常州地鐵1號(hào)線已經(jīng)正式開(kāi)通，沿線城市面貌也全新亮相。按要求“原址恢復(fù)”的路燈桿，不僅部分使用了“升級(jí)版”多功能路燈桿，還在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展了對(duì)信號(hào)燈、交通監(jiān)控和治安監(jiān)控、數(shù)字城管控制箱等箱體“多箱合一”的整合試點(diǎn)。
據(jù)介紹，今年7月份起，常州市城市照明管理處啟動(dòng)地鐵1號(hào)線沿線功能照明改造工程，主要涉及地鐵1號(hào)線市區(qū)段周邊及晉陵北路（飛龍東路-龍城大道、龍城大道交叉口）周邊地區(qū)。在此次改造中，根據(jù)地鐵1號(hào)線沿線功能照明“拆除后原樣恢復(fù)”的建設(shè)原則，市城市照明管理處共原樣恢復(fù)約1200根路燈桿。其中，在黃河路-飛龍路段，由于大規(guī)模推廣多桿合一的多功能路燈桿，道路路面桿件從過(guò)去的564桿減少為378桿。
市城市照明管理處技術(shù)科科長(zhǎng)張訓(xùn)說(shuō)，本次晉陵路建設(shè)的多功能燈桿，已由第一代的“二合一”升級(jí)為“三合一”的多功能桿。第一代多功能路燈桿將路燈、信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)牌、交通監(jiān)控、治安監(jiān)控等功能全面整合，并預(yù)留5G基站位。這次又增加了箱體整合，將信號(hào)燈表箱、交通監(jiān)控和治安監(jiān)控表箱、數(shù)字城管表箱實(shí)現(xiàn)“三合一”，這一技術(shù)目前在全國(guó)都是領(lǐng)先的。
另外，這次多功能路燈桿的應(yīng)用中，還在龍城大道與晉陵路交叉口的東西方向沿線試點(diǎn)應(yīng)用了22套新型卡槽式多功能路燈桿，其新增了線路的出入口和功能卡槽，為將來(lái)增加標(biāo)志標(biāo)牌等拓展要求進(jìn)行了充分預(yù)留。
市城市照明管理處主要負(fù)責(zé)人說(shuō)，路燈標(biāo)被喻為城市“家具”，常州從2017年開(kāi)始試點(diǎn)建設(shè)多功能路燈桿，到現(xiàn)在大范圍推廣，從第一代多功能燈桿研發(fā)升級(jí)為現(xiàn)在的卡槽式多功能燈桿，這些都有助于管理明星城市的建設(shè)。
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