上海：從母親河出發(fā)……

　　依水而興依海而建的上海，與水有著密不可分的關(guān)系。然而以水為載，如何以水而生，更為重要。蘇州河的婉轉(zhuǎn)低吟、碧玉玲瓏，用低調(diào)纏綿上海的優(yōu)雅;興起的黃浦江，剛剛好地用自己的身軀和人類的智慧，詮釋了上海的繁榮似錦、波光蕩漾。而夜色里的外灘，就在黃埔江的分割里，成為無可替代的永恒。

　　超越母親河的母親河

　　從近代歷史來看，蘇州河可能比黃浦江更適合稱之為上海的母親河。但是，歷史的演進(jìn)，經(jīng)濟(jì)重心的轉(zhuǎn)移，今天的黃埔江成了更被稱道的上海母親河，反超的黃浦江就像上海的東邊界，如天塹隔斷了浦東與浦西。浦西黃浦江畔的外灘、十六鋪，曾經(jīng)是遠(yuǎn)東最大都市繁華的中心、外鄉(xiāng)人登岸成為上海人的起點，這些厚重的歷史記憶讓黃浦江無法不成為上海人心目中最特殊的地方。19 世紀(jì)中葉以來，借助地理位置和水運之利，浦西金融貿(mào)易業(yè)、港口運輸業(yè)和近代工業(yè)逐步地興起發(fā)展，帶動了城市的繁榮。

　　1990 年國家實施開發(fā)開放浦東戰(zhàn)略，浦東新區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，建立起外向型、多功能、現(xiàn)代化新城區(qū)框架，成為中國改革開放的窗口和上?，F(xiàn)代化建設(shè)的縮影。2002 年，上海市委、市政府則正式提出開展黃浦江兩岸地區(qū)綜合開發(fā)工作，這是上海繼浦東開發(fā)以來又一次城市發(fā)展新跨越。開發(fā)范圍包括從吳淞口到徐浦大橋的黃浦江兩岸共計73.3km，土地范圍涉及寶山、楊浦、虹口、黃浦、盧灣、徐匯、閔行、浦東新區(qū)7 個區(qū)，岸線總長85km。到2010 年世博會，上海向全世界展示了這一成果。

　　2016 年，“十三五”期間，黃浦江兩岸地區(qū)規(guī)劃范圍又從吳淞口至閔浦二橋之間的黃浦江兩岸流域，長約61 公里，規(guī)劃控制面積約144 平方公里，包括浦東新區(qū)、寶山區(qū)、楊浦區(qū)、虹口區(qū)、黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、閔行區(qū)、奉賢區(qū)等8 個行政區(qū)的濱江區(qū)域。規(guī)劃研究范圍至黃浦江全線，全長約113.4 公里。

　　黃浦江兩岸是上海城市的“主動脈”，近三十年的建設(shè)發(fā)展，歷史從浦西向浦東跨越，20 多座越江隧道與大橋讓天塹變?yōu)橥ㄍ?，黃浦江兩岸的綜合開發(fā)從此登上歷史舞臺。而不難發(fā)現(xiàn)，上海與此相對應(yīng)的照明建設(shè)，也跟著黃埔江兩岸的建設(shè)步伐，有了矚目世界的色彩。

　　黃浦江兩岸景觀照明

　　黃埔江兩岸的燈光，總是被津津樂道，因為她沒有俗氣的顏色，也沒有反復(fù)的變臉，她總在保持自己該有的模樣，在自信的規(guī)劃中以不變應(yīng)萬變。2017 年，《上海市景觀照明總體規(guī)劃》——上海首部景觀照明專項規(guī)劃經(jīng)過多方探討、多方依據(jù)橫空出世，其明確提出上海景觀照明應(yīng)符合上海城市歷史底蘊，彰顯傳承古今、融匯中西的海派文化理念，突出城市特點，塑造與上海城市文化內(nèi)涵相適應(yīng)的城市夜景品牌，規(guī)劃提出“一城多星，三帶多點”的上海城市景觀照明總體布局思維，成為指導(dǎo)上海市景觀照明發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，也是編制區(qū)域景觀照明規(guī)劃以及實施景觀照明建設(shè)和管理的基本依據(jù)。

　　緊接著的2018 年，中國國際進(jìn)口博覽會的舉辦和即將到來的建國70 周年契機下，多年景觀照明沒有大動作的黃浦江兩岸以《上海市景觀照明總體規(guī)劃》為規(guī)范，向全球征集設(shè)計方案的《黃浦江兩岸景觀照明總體方案》也獲批通過，根據(jù)《黃浦江兩岸景觀照明總體方案》“三年任務(wù)、兩年基本完成”的計劃，屆時從徐浦大橋至吳淞口40 多公里岸線的相關(guān)工程將在2020 年基本完成。

　　在首次中國國際進(jìn)口博覽會的推動下，黃浦江兩岸的照明建設(shè)便在時間緊、工程量大的情況下啟動了。上海市市容景觀事務(wù)中心高級工程師陳瑋煒介紹提到，從去年4 月份開始定下時間節(jié)點，明確做上海黃浦江核心段( 楊浦大橋至南浦大橋)20 公里的夜景提升項目后，整個工程是在四五個月里和時間賽跑下?lián)尦鰜淼?。?dāng)時面對時間緊、任務(wù)重、困難多的嚴(yán)峻形勢，高強度、快節(jié)奏成了參與景觀照明的建設(shè)者的工作“標(biāo)配”，甚至臨近開幕，24 小時“連軸轉(zhuǎn)”都是工作“常態(tài)”。他們在現(xiàn)場腳踏實地、一絲不茍地檢查、校對、調(diào)試每一個方案、每一盞燈泡、每一顆按鈕，事無巨細(xì)地做萬全的準(zhǔn)備，最終在短短四個月內(nèi)完成了14 余萬套燈具、5 萬多米燈帶、600 余套控制終端等安裝調(diào)試任務(wù)，實現(xiàn)了黃浦江兩岸20 公里岸線、388 棟重要建筑、16 座碼頭和4 座跨江大橋的景觀燈光提升改造，以及黃浦江兩岸景觀照明集中控制系統(tǒng)建設(shè)，在進(jìn)博會上，上海的夜景燈光效果出來技驚四座，受到了國內(nèi)外市民游客的廣泛好評。

　　享受在外灘

　　經(jīng)典暖黃色燈光可以說是外灘的靈魂色，承載著上海的記憶和厚重歷史，此次外灘的照明提升也一如既往保持上海的本色，在保留經(jīng)典的基礎(chǔ)上，外灘著手增添靈動的一面，將原先的鈉燈全部替換成LED 燈具，使燈具更小巧隱蔽、更節(jié)能，光線更細(xì)膩、更容易控制，調(diào)光模式更靈活多變，也更好地從多個視角展現(xiàn)萬國建筑博覽群的氣勢、細(xì)節(jié)和典雅，達(dá)到遠(yuǎn)觀有氣勢、近看有氣質(zhì)、細(xì)讀有故事的效果。建筑可以單棟亮燈，也可以“組團(tuán)”亮燈，或突出呈現(xiàn)數(shù)棟建筑;既可以建筑成片從下往上或從上往下亮燈，也可以從中間往左右展開亮燈，或從兩側(cè)向中心靠攏亮燈。

　　而根據(jù)《上海市景觀照明總體規(guī)劃》，黃浦江兩岸景觀照明主要采用中低色溫、中間色溫、中高色溫等三種風(fēng)格。具體而言，外灘、南外灘將以穩(wěn)重、溫暖的中低色溫(1,900K 至3,300K)為主，并能根據(jù)氣候的變化來調(diào)節(jié)出讓游客更舒適的效果，比如夏季炎熱就用較為清爽的“白月光”，秋冬季用經(jīng)典的暖黃光;世博會地區(qū)、北外灘、東外灘、吳淞口國際郵輪港地區(qū)以中間色溫(3,300K 至5,300K，主要為白色)為主;小陸家嘴、徐匯濱江以清涼型的中高色溫(5,300K 以上，主要為藍(lán)色)為主。所以站在外灘東望，能看到小陸家嘴燈光以暖白光為基礎(chǔ)，充滿現(xiàn)代氣息的建筑群和以暖黃光為基礎(chǔ)的外灘近代建筑群相映成趣。同時，黃浦江兩岸的景觀照明將采取常態(tài)、節(jié)假日、深夜三種模式。節(jié)假日燈光全開，常態(tài)模式則開全部燈光的70%，深夜模式則可能留下建筑頂部的三分之一或五分之一光源。在外灘、黃浦江兩岸、世博會地區(qū)等劃為彩光或動態(tài)光嚴(yán)控區(qū)，景觀照明不宜使用彩光，且一般情況下不使用動態(tài)光，只有節(jié)假日、重大活動期間可以適度進(jìn)行不同照明模式緩慢切換。

　　值得一提的是，陳瑋煒在接受采訪時表示，“項目完成經(jīng)評估了解到老百姓普遍反映黃浦江兩岸燈光非常完美，能明顯感到差異。因為兩岸的貫通，老百姓可以沿外灘跑步、夜行，尤其是盧浦大橋沿線，人們可以看到盧浦大橋橋底的波光粼粼，同時坐船游江看不到它的炫光，設(shè)計感特別強。還有黃浦區(qū)27 棟樓宇的燈光聯(lián)動效果也讓人驚艷，為此特意編了浦江韻律的音樂配合燈光，美中不足的是音響配置問題，音樂沒能配合燈光讓駐足的人們聽見，所以有點遺憾，未來有可能的話會在兩岸裝些低音炮，或者多桿合一的桿面上裝音響，讓人有身臨其境的感覺?！?/p>

　　對于黃埔江兩岸的景觀提升情況，我們也在上海外灘周邊對市民游客和商戶進(jìn)行了隨機取樣調(diào)研。其中，在對市民和游客的調(diào)研中，喜歡上海夜景的人數(shù)占比90% 以上，他們普遍認(rèn)同現(xiàn)在外灘夜景漂亮舒適，且年輕人對晚上夜景的在意程度更高;6% 的人群支持國家投入一定的財政收入建設(shè)夜景照明。與此同時，超過30% 的人群認(rèn)為夜景改造對生活有了一定的影響。

　　外灘周邊的商戶方面，25.5% 的店鋪認(rèn)為黃浦江兩岸提升之后，店鋪的生意變化很大;60.8% 的店鋪營業(yè)時間有延長，延長時間在1 小時以下和1—2 小時這兩個區(qū)間的比例占比最多，分別達(dá)45.1% 和31.4%;營業(yè)額增加方面則表現(xiàn)得更明顯，47% 的商戶表示，營業(yè)額增加在10%—30% 區(qū)間。綜合調(diào)研收集的數(shù)據(jù)可以看出，夜景照明提升對城市夜間出行有積極意義，能夠在一定程度上促進(jìn)夜景經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是以國際化都市上海為參照對象談夜景效應(yīng)也不具代表性。

　　作為中國的金融中心，上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展從來不需要依靠夜景帶動，照明只是作為點綴，讓這座城市更加迷人璀璨，讓生活在這座城市的人們愈感幸福。

　　持續(xù)創(chuàng)造中的黃浦江兩岸

　　黃浦江兩岸的景觀照明目標(biāo)是“三年任務(wù)、兩年基本完成”，對于過去的2018 年，一期的工程任務(wù)已經(jīng)成功完成，我們在走訪上海市政、工程單位和設(shè)計師中也發(fā)現(xiàn)，過去的一年黃浦江兩岸所展現(xiàn)的變化，現(xiàn)在來看，還有很多暢想和給后來者的更多建議。

　　上海市生態(tài)文化協(xié)會是隸屬上海市政協(xié)辦公廳的公益性社會團(tuán)體。副秘書長郭驊在城市景觀建設(shè)領(lǐng)域有很深厚的積淀。對于2018 年上海迎進(jìn)博會黃浦江兩岸開展景觀燈光建設(shè)，他認(rèn)為是上海景觀燈光建設(shè)史上數(shù)量最多、距離最長、難度最大的一項工程，充分體現(xiàn)了政府、業(yè)主、社會集中力量辦大事的協(xié)作精神，部分建筑更體現(xiàn)出了國際一流景觀燈光水平。談到城市景觀燈光建設(shè)管理維護(hù)方面，郭驊說，“國際上把城市景觀燈光視為體現(xiàn)環(huán)境祥和的臨時性工程，一般根據(jù)需要，展示時間上不是很長，在技術(shù)儲備上要有?？闯Ｐ路桨?在建設(shè)要求上是將載體、光源、視點三要素結(jié)合在一起?，F(xiàn)在LED 光源大規(guī)模應(yīng)用于城市景觀燈光，對設(shè)計師、控制系統(tǒng)工程師是新的挑戰(zhàn)，所以既要體現(xiàn)建筑設(shè)計師對建筑設(shè)計的寓意，更要用燈光的語言述說建筑特色，才會有一加一大于二的效果。”對于長距離大規(guī)模的景觀燈光建設(shè)，郭驊認(rèn)為，少比多好，而所需方案更要充分論證，根據(jù)建筑特點建設(shè)景觀燈光，并非是處處亮燈，要避免視覺疲勞，避免簡單重復(fù)，避免追求數(shù)量疊加而忽視質(zhì)的提高，創(chuàng)意遠(yuǎn)比建設(shè)重要。

　　上海市電力公司路燈管理中心高級工程師王小明，作為上海市照明建設(shè)專家?guī)鞂＜?，他肯定了照明提升對城市的發(fā)展、形象、經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用。但是從專業(yè)的眼光來看，他認(rèn)為即便是黃浦江兩岸，也有些工程做得不是很理想，想法很多，想做的太多，這就可能造成亂。從全國的照明感受來看，他覺得上海還是相對較好。不過現(xiàn)在主流似乎更關(guān)注娛樂性方面的表達(dá)，而沒有想到所有的載體都是建筑。他更鼓勵照明融合建筑原有的設(shè)計方向做提升，反映建筑本身的特性和美感，而不是為了做燈光而做燈光，這才是夜景照明的核心。

　　黃埔江兩岸的提升，上海本土照明設(shè)計師也在持續(xù)關(guān)注，有自己敏銳的觀觸點。上海光境文化傳播有限公司總經(jīng)理甄密肖地觀察看來，去年黃浦江兩岸提升整體效果表達(dá)突出，外灘古建筑上加上了動態(tài)變化，進(jìn)行聯(lián)動演繹，并且是有克制的聯(lián)動。但浦東陸家嘴步道的亮化，綠化帶以及濱水岸，她認(rèn)為那一段少了些細(xì)致，沒有將上海海岸的洋氣和精細(xì)化的精神落地;浦西方面，甄密肖認(rèn)為有部分照明設(shè)計太注重景觀效果，失掉了其本質(zhì)內(nèi)容，她則更認(rèn)同照明的本質(zhì)是基于安全，首要是保證照明安全的需求，然后功能性和演繹性燈光可以做有機互動。

　　上海建筑學(xué)會城市景觀亮化研發(fā)中心設(shè)計總監(jiān)王璀瑋從上海的海派文化出發(fā)，認(rèn)為此次黃埔江兩岸的改造遵循了上海的典雅、時尚，沒有花花綠綠，同時也有燈光秀的互動手法，在這么短時間呈現(xiàn)能這樣的效果，有很好的示范作用。對于盧浦大橋的彩虹燈光的設(shè)計他贊賞有加，照明將盧浦大橋的優(yōu)美弧線完美的勾勒出來，是很值得學(xué)習(xí)的案例。

　　依據(jù)《黃浦江兩岸景觀照明總體方案》，黃浦江兩岸景觀照明提升工程(二期)項目現(xiàn)已開始啟動。今年上海市將基本完成從徐浦大橋到吳淞口浦江兩岸景觀照明的改造提升任務(wù)。屆時，黃浦江夜景觀光線路單程距離將超過40 公里，黃浦江的創(chuàng)新活力，將在建國70 周年展示出其新時代的新篇章，并繼續(xù)在她的內(nèi)核里源源不斷地輸送出精華養(yǎng)分。

盧溝大橋改造前

盧溝大橋改造后

　　蔚為壯觀的上海黃浦江兩岸景觀燈光

　　文/ 上海市電力公司路燈管理中心高級工程師 謝俊彥

　　2018 年末一個晴朗的下午，因工作需要我與同行們登上一艘從徐浦大橋駛向吳淞口的小型游艇，對黃浦江兩岸40余公里的岸線進(jìn)行詳盡的考察和拍攝。傍晚，當(dāng)游艇從吳淞口調(diào)轉(zhuǎn)船頭，由北向南行駛時黃浦江兩岸已籠罩在夜幕之下。雖然吳淞口江面非常開闊，兩岸大部分還只是功能性照明和零星的景觀燈光，但位于西岸的郵輪港后續(xù)工程據(jù)悉已基本完成，擁有兩座15 萬噸級碼頭及兩座22 萬噸級碼頭的吳淞口國際郵輪港，成為了黃浦江的海上“第一窗口”。同時夜景燈光也將如期完成，屆時吳淞口東西兩岸的景觀燈光遙相呼應(yīng)，無論從水上還是岸上，都將給晚間途徑這一區(qū)域的人們留下深刻的印象。

　　黃浦江從吳淞口至楊浦大橋，兩岸線的景觀燈光斷斷續(xù)續(xù)，特別是浦東段，大多數(shù)是碼頭和造船企業(yè)。盡管不少岸線也燈火通明，但基本都是裝卸、修船、造船作業(yè)面的功能性照明，有的光芒四射，有的漆黑一片，有的是低色溫的鈉燈，有的是高色溫的LED 光源。在高大的起重設(shè)備襯托下，工業(yè)風(fēng)格一覽無余。

　　上海是全球最早開始規(guī)?；l(fā)展景觀照明的城市之一。早在1989 年，上海就對南京路商業(yè)街進(jìn)行了霓虹燈店招牌的改造，并在外灘萬國建筑群首次引進(jìn)大功率氣體放電燈進(jìn)行泛

　　光照明，取代較為呆板的輪廓燈(白熾燈)。從此一舉成名，蜚聲海內(nèi)外。然而，隨著時間的推移，“夜上?！钡陌l(fā)展逐漸暴露出發(fā)展不充分、不均衡等問題，比如黃浦江夜游線路，主要依靠外灘和陸家嘴這兩岸的核心風(fēng)景，以前游覽船還沒過楊浦和盧浦兩座大橋，兩岸夜色便乏善可陳。

　　海納百川，追求卓越，開明睿智，大氣謙和，這里是上海。2010 年世博會，浦江兩岸的景觀燈光又有了質(zhì)的飛躍發(fā)展。半導(dǎo)體LED 光源得到了廣泛的應(yīng)用，同期竣工的浦東前灘、后灘公園、體育中心，浦西的徐匯濱江、楊浦濱江、十六鋪碼頭、北外灘等大型公共設(shè)施，在體現(xiàn)功能性、裝飾性的基礎(chǔ)上也成為浦江兩岸景觀燈光的良好載體，其中有不

　　少已成為城市夜景新的地標(biāo)，包括兩岸新的天際線，都體現(xiàn)出層次感和現(xiàn)代感。

　　又隨著2018 年2 月《黃浦江兩岸景觀照明總體方案》出臺，黃浦江兩岸景觀照明改造工程也都已如期實施并完成。隨著游艇經(jīng)楊浦大橋向南前行至北外灘，燈光延續(xù)老外灘的暖色調(diào)，沿江水幕呈現(xiàn)出江南特色;行經(jīng)楊浦濱江，豐富的燈光色彩隨錯落有致的建筑依次展開。而舉世聞名的外灘萬國博覽建筑群及陸家嘴摩天大樓建筑群猶如一個電影的長鏡頭，一幀幀地回放著上海開埠一百多年的歷史和現(xiàn)代故事。特別是陸家嘴28 棟樓宇頂部光耀系統(tǒng)，聯(lián)動形成了上海最高、最美的天際線;其中映入眼簾的還有集體換裝的盧浦、南浦、楊浦、徐浦橫臥黃浦江上的大橋燈光，車水馬龍、流光溢彩。璀璨的燈光在江上形成倒影，美不勝收。這一段的夜景經(jīng)過新一輪改造，使黃浦江兩岸更顯光彩奪目、繁花似錦。

　　為了更加突出節(jié)能環(huán)保的生態(tài)理念，上海黃浦江兩岸的景觀燈光也已采取常態(tài)、節(jié)假日、深夜三種亮燈模式。節(jié)假日燈光全開，常態(tài)模式則開全部燈光的70%，深夜模式則留下建筑頂部的1/3 或1/5 光源。先進(jìn)的控制系統(tǒng)全面覆蓋，使浦江兩岸燈光開關(guān)自如、變化自如、監(jiān)控自如。確保未來城市景觀燈光統(tǒng)一管理、長效管理、人性化管理的貫徹落實。

　　根據(jù)《上海市景觀照明總體規(guī)劃》，對亮度、色溫、彩光、動態(tài)光等進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計，“控制總量、優(yōu)化存量、適度發(fā)展”，既避免“千樓一面”，又拒絕“千樓千面”的要求，未來浦江兩岸40 余公里的景觀照明實施將真正做到“有章可循”。延綿40 余公里，蔚為壯觀的上海黃浦江兩岸景觀燈光不久將以前所未有的華麗轉(zhuǎn)身，迎接建國70 周年!為世人獻(xiàn)上一場靚麗的、充滿海派風(fēng)味的視覺盛宴!

　　關(guān)于上海浦江兩岸燈光引發(fā)的思考

　　文/ 上海曉醒照明設(shè)計工作室設(shè)計總監(jiān) 初醒悟

　　夜景燈光建設(shè)，因其對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動作用，近年來受到各地、各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。作為全國經(jīng)濟(jì)中心之一的上海，夜景燈光的風(fēng)格長期以來都是照明行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。去年，為了迎接第一屆“中國國際進(jìn)口博覽會”的召開，上海對黃浦江兩岸的燈光進(jìn)行了新一輪提升改造，成果受到社會各界的交口贊譽。

　　個人認(rèn)為以下三點成功經(jīng)驗，值得其他正在籌劃夜景提升改造的城市拿來借鑒：一是統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施;二是投資合理，理性建設(shè);三是強化監(jiān)管，統(tǒng)一控制。

　　作為一名從業(yè)近二十年的照明設(shè)計師，關(guān)于如何更有效地利用已建成的夜景燈光設(shè)施，我想提一點可供看考的建議：多年來，我們一貫堅持的夜景燈光設(shè)計理念是“以少為多”，即用最少的筆墨，表達(dá)最豐富的建筑內(nèi)涵。作為一種特殊的公共藝術(shù)，城市夜景燈光可以看作是由許許多多不同文化背景、不同設(shè)計風(fēng)格，甚至不同時代的照明設(shè)計師共同創(chuàng)作的一件復(fù)合藝術(shù)品。但是再漂亮的燈光，時間長了人們也會熟視無睹。怎么才能克服審美疲勞問題呢?難道只有大面積使用媒體立面燈光這一種解決方案么?

　　我們假設(shè)某個城市的某個區(qū)域內(nèi)有30 棟建筑做了獨立的燈光效果，有計劃或隨機地開其中的20 棟，由數(shù)學(xué)中的排列組合理論可知，就能得到超過3千萬種效果。既使只有1% 能用，也有30 萬種。假設(shè)每天滾動播放其中的80 種，可以10 年內(nèi)不重復(fù)，常看常新。而且一定能發(fā)現(xiàn)多種特別經(jīng)典的藝術(shù)場景。不但節(jié)約電費30% 以上，還增加了觀者的話題和對未來的期許。

　　何樂而不為!