上海楊浦濱江，致力于打造全國智慧城市示范區(qū)域，通過積極引入智慧和科技元素助力濱江建設。濱江岸線總長15.5公里，率先開發(fā)的楊浦濱江南段擁有5.5公里岸線。其中，明朔科技石墨烯“風語”系列智慧燈頭示范項目在此落地。
近期阿拉丁新聞中心攜上海市電力公司路燈管理中心高級工程師謝俊彥，中國城市科學研究會智慧城市聯(lián)合實驗室研究員王愛群、五十所上海五零盛同信息科技有限公司智慧燈桿事業(yè)部總經(jīng)理李付偉一同走訪該項目，進行實地考察調研。明朔科技智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理李小奔、市場部總經(jīng)理邱睿、上海楊樹浦慧江通信信息服務有限公司市場部經(jīng)理嚴謹?shù)扰阃?/p>
參觀楊樹浦智慧濱江實驗室
為了構建楊浦濱江智慧城市綜合管理平臺，推進“城市大腦”建設，2018年，明朔科技與上海市信息管線有限公司、上海楊浦濱江投資開發(fā)有限公司、上海楊樹浦信息服務有限公司共同成立了“楊樹浦智慧濱江實驗室”(睿生態(tài)圈)。采用BIM+GIS智慧城市管理平臺控制，可以對城市進行同比例小尺寸建模，做到可視化管理且實時高效。
楊浦濱江BIM+GIS智慧城市管理平臺
而此次調研的楊浦濱江“風語”系列智慧燈頭示范項目屬于“睿生態(tài)圈”建設的一部分，涵蓋了智慧照明、智慧安防、智慧交通、智慧市政等領域，是一種全新的基于智慧燈頭的城市智控模式。整套生態(tài)系統(tǒng)包括“風語”系列智慧路燈頭、井蓋監(jiān)測、垃圾桶監(jiān)測、水位監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、地磁感應、SOS報警等多種終端設備及網(wǎng)關部署，以及綜合管理平臺和指揮中心建設。通過搭載光纖通信，管理平臺可以實現(xiàn)視頻監(jiān)控，車/人流量監(jiān)測、安防監(jiān)控、停車管理等拓展功能。
“風語”系列智慧燈頭示范項目實地走訪考察
據(jù)明朔科技智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理李小奔介紹，目前楊浦濱江煙草倉庫區(qū)域正在緊鑼密鼓的建設中，計劃將于2019年內完成基礎建設。隨著楊浦濱江建設的逐步推進，明朔也將根據(jù)濱江沿線的區(qū)域管理及文化建設需求，在風語智慧燈頭內集成更多的智慧化應用，提升區(qū)域管理效率的同時提供便捷與人性化的生活服務。
在交流座談中，調研專家組就明朔楊浦濱江智慧燈頭示范項目以及目前智慧燈桿建設的重點難點問題作相關探討。
上海路燈管理處高級工程師謝俊彥提到，明朔智慧燈頭率先將攝像頭等智慧模塊集成安裝在路燈頭內部，一方面可發(fā)揮其“智慧”作用，另一方面對于美化城市形象，提高道路行人舒適度方面也有極大幫助。如果燈具可根據(jù)楊浦濱江的歷史文化特色進行設計，將別有風味。
五十所上海五零盛同信息科技有限公司智慧燈桿事業(yè)部總經(jīng)理李付偉則表示，智慧燈桿建設遇到最大的一個問題是給誰用?怎么用?這個目前大家都還沒想好。這個東西想不好就會造成花錢去建了，最終東西卻沒人接受、沒人使用，造成資源浪費。智慧燈桿發(fā)展是一個趨勢，但是前期應該要做好項目情況調研，例如，最終系統(tǒng)移交給哪個部門管理?其他相關部門是否有提出各自具體的功能需求?這些數(shù)據(jù)需要統(tǒng)一收集回來，有個清晰的了解，再根據(jù)項目的實際需要去建，才不會在建完之后不了了之。而楊浦濱江項目的管理比較集中，具有較好的統(tǒng)籌單位協(xié)調管理，在前期把各部門需求弄清楚了，就可以做出良好的示范項目。
中國城市科學研究會智慧城市聯(lián)合實驗室研究員王愛群也發(fā)表了看法。她認為，近年來政府需求越來越清晰使得智慧燈桿試點項目在全國多地大范圍鋪開，但是推廣艱難。原因之一在于政府對于智慧城市建設尚缺乏頂層規(guī)劃，智慧燈桿建設沒有明確的統(tǒng)籌管理部門，導致協(xié)調溝通難度大。此外，桿上各集成硬件功能如何開放使用使之落地運營也是很大的一個困難。因此，對于智慧城市這一龐大的系統(tǒng)工程，仍需要較長的時間發(fā)展。明朔楊浦濱江智慧燈頭示范項目屬于智慧區(qū)域的示范，可操作性強。
在此次調研中，與會專家們對于明朔楊浦濱江智慧燈頭示范項目紛紛作出肯定，并提出實際可操作的建議，表示期待楊浦濱江能打造出一個有特色、有參考價值的智慧區(qū)域示范項目。
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