石墨烯LED智慧燈頭落地上海楊浦濱江，BIM+可視化管理打造智慧濱江

　　上海楊浦濱江，致力于打造全國智慧城市示范區(qū)域，通過積極引入智慧和科技元素助力濱江建設(shè)。濱江岸線總長15.5公里，率先開發(fā)的楊浦濱江南段擁有5.5公里岸線。其中，明朔科技石墨烯“風(fēng)語”系列智慧燈頭示范項(xiàng)目在此落地。

　　近期阿拉丁新聞中心攜上海市電力公司路燈管理中心高級工程師謝俊彥，中國城市科學(xué)研究會(huì)智慧城市聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室研究員王愛群、五十所上海五零盛同信息科技有限公司智慧燈桿事業(yè)部總經(jīng)理李付偉一同走訪該項(xiàng)目，進(jìn)行實(shí)地考察調(diào)研。明朔科技智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理李小奔、市場部總經(jīng)理邱睿、上海楊樹浦慧江通信信息服務(wù)有限公司市場部經(jīng)理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)扰阃?/p>

　　參觀楊樹浦智慧濱江實(shí)驗(yàn)室

　　為了構(gòu)建楊浦濱江智慧城市綜合管理平臺(tái)，推進(jìn)“城市大腦”建設(shè)，2018年，明朔科技與上海市信息管線有限公司、上海楊浦濱江投資開發(fā)有限公司、上海楊樹浦信息服務(wù)有限公司共同成立了“楊樹浦智慧濱江實(shí)驗(yàn)室”(睿生態(tài)圈)。采用BIM+GIS智慧城市管理平臺(tái)控制，可以對城市進(jìn)行同比例小尺寸建模，做到可視化管理且實(shí)時(shí)高效。

　　楊浦濱江BIM+GIS智慧城市管理平臺(tái)

　　而此次調(diào)研的楊浦濱江“風(fēng)語”系列智慧燈頭示范項(xiàng)目屬于“睿生態(tài)圈”建設(shè)的一部分，涵蓋了智慧照明、智慧安防、智慧交通、智慧市政等領(lǐng)域，是一種全新的基于智慧燈頭的城市智控模式。整套生態(tài)系統(tǒng)包括“風(fēng)語”系列智慧路燈頭、井蓋監(jiān)測、垃圾桶監(jiān)測、水位監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、地磁感應(yīng)、SOS報(bào)警等多種終端設(shè)備及網(wǎng)關(guān)部署，以及綜合管理平臺(tái)和指揮中心建設(shè)。通過搭載光纖通信，管理平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控，車/人流量監(jiān)測、安防監(jiān)控、停車管理等拓展功能。

　　“風(fēng)語”系列智慧燈頭示范項(xiàng)目實(shí)地走訪考察

　　據(jù)明朔科技智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理李小奔介紹，目前楊浦濱江煙草倉庫區(qū)域正在緊鑼密鼓的建設(shè)中，計(jì)劃將于2019年內(nèi)完成基礎(chǔ)建設(shè)。隨著楊浦濱江建設(shè)的逐步推進(jìn)，明朔也將根據(jù)濱江沿線的區(qū)域管理及文化建設(shè)需求，在風(fēng)語智慧燈頭內(nèi)集成更多的智慧化應(yīng)用，提升區(qū)域管理效率的同時(shí)提供便捷與人性化的生活服務(wù)。

　　在交流座談中，調(diào)研專家組就明朔楊浦濱江智慧燈頭示范項(xiàng)目以及目前智慧燈桿建設(shè)的重點(diǎn)難點(diǎn)問題作相關(guān)探討。

　　上海路燈管理處高級工程師謝俊彥提到，明朔智慧燈頭率先將攝像頭等智慧模塊集成安裝在路燈頭內(nèi)部，一方面可發(fā)揮其“智慧”作用，另一方面對于美化城市形象，提高道路行人舒適度方面也有極大幫助。如果燈具可根據(jù)楊浦濱江的歷史文化特色進(jìn)行設(shè)計(jì)，將別有風(fēng)味。

　　五十所上海五零盛同信息科技有限公司智慧燈桿事業(yè)部總經(jīng)理李付偉則表示，智慧燈桿建設(shè)遇到最大的一個(gè)問題是給誰用?怎么用?這個(gè)目前大家都還沒想好。這個(gè)東西想不好就會(huì)造成花錢去建了，最終東西卻沒人接受、沒人使用，造成資源浪費(fèi)。智慧燈桿發(fā)展是一個(gè)趨勢，但是前期應(yīng)該要做好項(xiàng)目情況調(diào)研，例如，最終系統(tǒng)移交給哪個(gè)部門管理?其他相關(guān)部門是否有提出各自具體的功能需求?這些數(shù)據(jù)需要統(tǒng)一收集回來，有個(gè)清晰的了解，再根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需要去建，才不會(huì)在建完之后不了了之。而楊浦濱江項(xiàng)目的管理比較集中，具有較好的統(tǒng)籌單位協(xié)調(diào)管理，在前期把各部門需求弄清楚了，就可以做出良好的示范項(xiàng)目。

　　中國城市科學(xué)研究會(huì)智慧城市聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室研究員王愛群也發(fā)表了看法。她認(rèn)為，近年來政府需求越來越清晰使得智慧燈桿試點(diǎn)項(xiàng)目在全國多地大范圍鋪開，但是推廣艱難。原因之一在于政府對于智慧城市建設(shè)尚缺乏頂層規(guī)劃，智慧燈桿建設(shè)沒有明確的統(tǒng)籌管理部門，導(dǎo)致協(xié)調(diào)溝通難度大。此外，桿上各集成硬件功能如何開放使用使之落地運(yùn)營也是很大的一個(gè)困難。因此，對于智慧城市這一龐大的系統(tǒng)工程，仍需要較長的時(shí)間發(fā)展。明朔楊浦濱江智慧燈頭示范項(xiàng)目屬于智慧區(qū)域的示范，可操作性強(qiáng)。

　　在此次調(diào)研中，與會(huì)專家們對于明朔楊浦濱江智慧燈頭示范項(xiàng)目紛紛作出肯定，并提出實(shí)際可操作的建議，表示期待楊浦濱江能打造出一個(gè)有特色、有參考價(jià)值的智慧區(qū)域示范項(xiàng)目。