在2018年11月，阿拉丁神燈獎組委會聯(lián)合長沙當?shù)貙W會、路燈所、工程公司等單位組織了一場別開生面的座談會。座談會上，考察團的專家對長沙的夜景建設從過去、現(xiàn)在和未來，從規(guī)劃設計的理念、照明的投入與產(chǎn)出、管理與維護等進行熱烈的討論，并提出很多寶貴的建議。我們來聽聽他們怎么說。
吳量 長沙市城市維護質量監(jiān)督中心主任
我認為長沙的城市夜景亮化缺乏創(chuàng)新，所謂創(chuàng)新就是一種調(diào)整，是一種改革，提供政策服務和公共產(chǎn)品，使供給更加有質量。由于長沙供給總量不足，城市夜景與長沙的城市定位、城市發(fā)展水平并不相稱，所以長沙的城市夜景亮化還可以做得更美，總量還可以提升。另一方面，長沙的城市夜景亮化管理監(jiān)管服務缺位比較嚴重，上海、深圳、廣州等城市都有照明管理局或者照明管理處，但長沙一直沒有這樣的機構。沒有這樣的專職機構，就沒有固定的部門和分工協(xié)作的機制。另外，在建設過程中的協(xié)調(diào)和社會公眾參與度都不夠，沒有激發(fā)社會投資的積極性。所以長沙應該吸引更加多元的投資主體，通過合理的規(guī)范引導和政策上的支持，指導夜景照明的發(fā)展。同時多與市民進行互動，進行聽政，爭取市民的意見。關于燈光和城市的理解，我覺得燈光對于打造一個城市，或者塑造一個城市的形象是非常重要的。
城市之所以稱為城市某種程度上是因為夜里有燈光，燈光能夠增加城市文化特色底蘊、促進經(jīng)濟發(fā)展、集聚經(jīng)濟效應，同時提升安全指數(shù)，一個城市沒有燈光是不可想象的。這也是燈光與城市的和諧成長，讓城市燈光更多地聚焦人與城，更多地關注人的感受、體驗和幸福感，關注城市的形象和發(fā)展，挖掘真正符合城市發(fā)展的規(guī)律。
在我看來，一流的城市治理是科學化、智能化和人性化的結合，城市治理者要善于運用現(xiàn)代科技手段打造城市亮化，也要懷有繡花般的細心、耐心和小心，打通城市服務的最后一公里，讓政策上的人文關懷傳導到城市的每個市民身上，包括我們的燈光管理也應該人性化、精細化、科學化、智能化，要有信心、耐心和恒心。通過市場方面、設計方面、管理方面的共同參與配合，長沙燈光的建設將大有作為。
陳馳峰 湖南中大設計院光環(huán)境研究所所長
長沙的城市夜景亮化，老一輩的人感受很深，目前管理問題對長沙的整體布局影響很大。第一，在沒有規(guī)劃的情況下，過去大家都只重視局部，忽視整體。最關鍵的是什么呢?招投標的問題，比如一個2,000 萬的標能分成十幾個標，這對未來整體維護、管養(yǎng)等方面造成不好影響;第二，長沙從1999年開始做城市夜景亮化，每年的投入都很大，到現(xiàn)在為止，我們看到市場的變化只是一直在更換材料，但設計的手法和思維沒什么變化。長沙對建筑缺少保護，做完亮化后，晚上看還可以，但白天滿墻是燈，從設計上說是不明智的。對于長沙的整體發(fā)展來說，這屬于先發(fā)展后管理，一定會在以后建設中留下弊端。而如果事先能從整體規(guī)劃好，在保證質量的前提下減少燈的數(shù)量，后期維護也會好很多，在使用上、運行上都將達到經(jīng)濟上的優(yōu)化。而路燈所恰恰在長沙來說做得很好，從功能照明的照度、效果各方面來看，長沙有標準，路燈桿型統(tǒng)一。但在新技術應用上面，長沙LED路燈應用還比較少，應該積極推動和加強新技術的推廣。
任偉貢 湖南省照明學會秘書長
作為路燈管理部門，長沙確實需要發(fā)展LED，但在道路建設上，不是技術不成熟，而是現(xiàn)在的產(chǎn)品魚龍混雜，全國LED路燈生產(chǎn)的廠家就有兩到四萬家，長沙路燈之所以不敢用LED路燈，有幾方面原因：一是產(chǎn)品的質量參差不齊，造成采購單位沒辦法用品質高的產(chǎn)品。加之目前國家對產(chǎn)品的標準、路燈的標準缺乏規(guī)范，如果用了A廠家的產(chǎn)品，壞了還非得找他，現(xiàn)在LED路燈廠家的模組化生產(chǎn)，廠家與廠家的模組不能進行互換，這就給維護帶來很大不便。所以不能講技術不成熟，產(chǎn)品不好，只是現(xiàn)在產(chǎn)品參差不齊，沒有標準。
肖成軍 湖南君澤照明設計工程有限公司董事長
長沙是山水洲城，經(jīng)過這么多年的分批發(fā)展有一定的成效，有突出長沙本身的文化特色，但缺點是沒有形成大型的聯(lián)動機制、媒體秀，進行有效的統(tǒng)一管理。如遇到重大節(jié)慶，長沙每個區(qū)域各自為政會做一些項目，但不統(tǒng)一。如2017年長沙實施的一江兩岸工程、長沙機場，包括一些主干道，湘江新區(qū)的建設我們都是重要參與者?？梢哉f，長沙市這幾年投入差不多有10億以上的城市景觀照明體量，但都是分段分區(qū)實施，分年限實施，不是作為整體進行把控，這從整體協(xié)調(diào)性來看，造成了每個區(qū)域的效果不均衡。所以說長沙亮是亮起來了，但長沙的夜景比較零散，從專業(yè)角度來說，還是有很多不足的地方。長沙利用燈光帶動發(fā)展還差一個引爆點，比如廣州，以廣州塔為標志性建筑，在中軸線上的延伸形成了城市重要的商業(yè)景觀帶，長沙缺乏核心的標志性夜景集聚地點。從文旅的角度，長沙應該選擇一個最有代表性的綜合區(qū)域，把它打造得炫彩一點，這樣可能以點帶面。而新的五一廣場打造一個大的地下空間，集聚了所有長沙市最時尚、最前沿、最潮流的商業(yè)體，如果能做一些科技含量高、突破傳統(tǒng)的文旅照明或者宏觀效果，是可以成為新的引爆點，成為未來吸引人群的一個集散地，它具備了這樣的旅游價值。
肖文彬 湖南亮典照明科技有限公司董事長
城市照明發(fā)展的階段，與工業(yè)革命一樣，可以劃分為1.0、2.0、3.0、4.0時代，長沙現(xiàn)在還是2.0的階段，3.0都談不上。但整個城市照明發(fā)展快要到4.0時代了，4.0時代是什么呢?4.0時代就是回歸，回歸到以人為本、理性的城市照明，不是目前這樣浮躁、夸張的狀態(tài)。未來的城市照明肯定會到4.0時代，它們有分別的定位：返璞歸真是4.0時代;3.0時代就是以城市媒體屏為代表的高潮迭起的、以大事件推動的城市照明;2.0時代就是LED剛興起的時候，輪廓照明、到處移動能夠發(fā)光的照明，長沙就在這個范疇;1.0時代就是最原始的HID的400瓦的氣體投光，大面積的投光。所以照明技術不斷更新，行業(yè)一直往前走我們生活品質不斷提高，對燈光的需求也越來越高，照明絕對是朝陽產(chǎn)業(yè)。從這方面出發(fā)，長沙現(xiàn)在的城市夜景亮化還有很大提升空間，市場有待發(fā)展。
李中峰 長沙市規(guī)劃設計院機電與光環(huán)境研究所 設計總監(jiān)
長沙的城市夜景亮化從2015年到2018年項目很多，一江兩岸、機場高速、古城區(qū)的橋梁亮化都是近幾年做的，但一江兩岸項目真正實施起來，效果并不是很明顯，這一點必須承認。一江兩岸的主要方案是由清華來做，我們規(guī)劃院配合后期的實施部分，所以信號控制遠，效果不到位，出現(xiàn)了脫節(jié)的情況，給人感覺沒有整體性，非常零散。包括2017年長沙市的項目也比較多，湘贛路、機場大道區(qū)域，當時招標是9,000多萬，但實際上實施起來就4, 000多萬，也分了好幾個標段執(zhí)行。還有韶山路1.6個億項目中途都施工完了，到后面不了了之，出現(xiàn)了縮水情況。這些中標的項目沒有實施，最主要的原因是建設廳那邊下文禁止EPC，我們受到很大影響，設計至少減少了一半的業(yè)務量，聽說長沙縣的兩個項目無期限暫停，所有的亮化項目都暫時不實施，出現(xiàn)這些情況主要是受政策的影響。前段時間聽說建設廳又發(fā)文禁止過度美化、亮化。當然，過度是現(xiàn)在普遍的現(xiàn)象。
沈竹 湖南師范大學區(qū)域規(guī)劃與環(huán)境藝術實驗室主任
長沙是全國第一批24個歷史文化名城之一，2,000多年的歷史，人才輩出。但到現(xiàn)在為止，城市的基礎沒有發(fā)生變化，長沙歷史文化名城這個牌子可能有些削減。
前不久岳陽作為和長沙同一批的24個文化名城，可能會被摘牌，那么長沙也是如此，存在的標準很簡單，你到底有沒有歷史底蘊?有沒有真正的歷史遺跡?長沙是一個文化之都，但是文化可能更多地集中在娛樂、餐飲和傳媒這種現(xiàn)代文化載體的方式上，而對歷史文化的發(fā)展，對真正的憑吊湖湘文化的傳播和傳承，可能都比較淺。
為什么這么說?首先是在文化定位上，很多領導決策者，包括市民，他們認識不足，認為文化是不掙錢的，所以它需要和經(jīng)濟發(fā)生博弈。另外對文化的認知方面，提到文化有什么樣的價值?或者說到底應該保持什么樣的文化，摒棄什么樣的文化這樣的問題，層次都比較淺。
具體說照明環(huán)節(jié)，其實所有的設計都應該有文化基因，這才是真正高端的設計，而不存在純商業(yè)的設計，文化和商業(yè)從來都是越有文化，商業(yè)價值就越高，越?jīng)]文化，東西就越?jīng)]有價值，這是一個常理，絕對不是一個可以相互之間博弈、厚此薄彼的問題。另外就是照明管理方面，多頭管理是長沙最典型的特點，一個完整的項目被拆得七零八落?？删驼彰鞯膯栴}來講，照明涵蓋方方面面，從技術到設計、到管理，需要將專家團隊集中起來，給長沙市或者是給湖南任何一個城市做出照明方面的決策意見，而不是一個部門意見。如果我們的專家團隊建立得好，有政府、高校、企業(yè)這樣綜合體系，充分地發(fā)表意見，最后拍板決策，那做出的應該是科學、完備、合理的落地。照明上也絕對不會出現(xiàn)所有的規(guī)劃建設群做完了，照明規(guī)劃才開始，照明規(guī)劃和建筑脫節(jié)，也更加不會出現(xiàn)每個人、每個設計師都有自己獨特的思想，然后讓一把手、獨立決策人把所有的人的意見綜合起來進行糅雜、折中，最后得出一個不倫不類的，既沒有落地、也沒有前瞻性的結論。
所以一是對文化的重視，二是管理決策的公平和科學性。如果抓好這兩點，政府進行牽頭，提供管理人才的支持，高校及科研機構提供理論和思想上的幫助，企業(yè)提供技術上的支持和幫助，那么我們的決策體系應該是一個科學的體系。
胡華 中南大學建筑與藝術學院建筑光環(huán)境研究室主任
為什么要把夜景照明規(guī)劃和城市設計結合起來?因為城市夜景有載體，最主要的載體就是建筑，建筑空間照亮，就有了大致的空間形態(tài)。所以做夜景整體規(guī)劃的時候，如果我們?nèi)サ艄δ軐用娴臇|西，那么整個空間的打造，應該是從城市設計、城市景觀空間體系著手，講到長沙就是山水洲城，做夜景的時候，山水洲城肯定是它最基本的一個地理特點。而對于夜經(jīng)濟和城市夜景發(fā)展存在怎樣的關系，它是由于燈光帶來的，還是由于經(jīng)濟本身的發(fā)展引導燈光的逐步成長?現(xiàn)在我們可能開發(fā)了大規(guī)模的燈光經(jīng)濟，比如說大規(guī)模的媒體動畫，但實際上很多城市的小空間，它可能更多的不是燈光產(chǎn)生的經(jīng)濟，更多的是由于經(jīng)濟發(fā)展需要燈光。然后談談國外，歐美大概是在上個世紀六七十年代的時候，他們的照明最為輝煌，但是現(xiàn)在我們?nèi)タ此麄兊恼彰髟O施，不再像以前那么得輝煌，他們會更多地考慮照明帶來的生態(tài)保護方面的問題。比如說高樓的燈光，會讓飛鳥墜亡，影響昆蟲的指引系統(tǒng)，讓它感知紊亂，造成死亡。最后就是對眩光的控制，現(xiàn)在設計師往往都會處理到位，但也可能最終在實施的時候會走樣，所以從規(guī)劃到實施的過程中，每一個基礎環(huán)節(jié)都不能少，特別是細節(jié)的檢查。
唐躍齊 湖南金安交通設施及景觀亮化建設有限公司董事長
從省會城市的角度來說，長沙夜景比較分散，湘江是我們和君澤照明一起做的，相對比較集中，其他的都分了六七個標段，沒有統(tǒng)一規(guī)劃。而集中大的項目，有些是城管局負責，有的是建設單位負責，橋是區(qū)在搞，城市里面又分到某個區(qū)負責，如果能做一些大規(guī)模的，或者把這些零散的集中起來控制，可能對整個長沙夜景亮化效果會好很多?，F(xiàn)在長沙是亮了，但是這里亮、那里亮，沒有體現(xiàn)集體的亮。再則長沙的多頭管理對整個城市照明效果也有不小影響，領導意識容易對設計造成影響;設計與實際效果不符，這種情況也讓人頭疼;還有長沙的燈好不了兩三個月，總是這里不亮、那里又得修，所以需要大家更多的建議。
蔣王偉 湖南省建筑設計院機電工程公司技術總監(jiān)
長沙作為省會城市，要做好承接未來大型會議的準備，武漢、鄭州還有江西省已經(jīng)走到我們前面，那么我們號稱中部強省，我們經(jīng)濟總量在中部六省里面也是前幾，我們城市定位現(xiàn)在是什么?努力爭取新生活在中心城市。但我們真正的城市和國家中心城市是不匹配的，我們要如何去匹配?是我們在座的每一個照明人士應該思考的。所以無論從政策行業(yè)、經(jīng)濟實力、燈具廠家、行政各個層面上我們都要做好準備，如果有一天機會來了，湖南有大型項目機遇，我們沒有計劃、沒有機會參與湖南城市建設的時候，這就是湖南照明的尷尬了。我們既然認同越是有深度、有文化的東西要體現(xiàn)在具體層面上，那文化一定需要事物承載，沒有事物承載，它就是空氣。如果我們湖南人對自己的文化不了解，還需要請外面高大上的團隊來幫我們了解，結果最后解讀得不對，讓我們成為全世界笑柄的時候，問題就難解決了。
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