項(xiàng)目名稱： 基于智慧燈桿的城市物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)
Smart City IoT Platform based on smart ploe
申報(bào)單位： 上海順舟智能科技股份有限公司
綜合介紹或申報(bào)理由：
順舟智能基于智慧燈桿的城市物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)在完成智慧照明的基礎(chǔ)上，同時(shí)承擔(dān)其他公共服務(wù)，包括環(huán)境監(jiān)控（氣象傳感器）、智慧安防（視頻監(jiān)控）、智慧生活（廣告屏）、無(wú)線覆蓋（WiFi基站）、智慧交通（智慧停車、汽車充電樁）等，實(shí)現(xiàn)智慧燈桿的遠(yuǎn)程控制，并通過管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)路燈工作報(bào)表查詢、故障告警、設(shè)備管理等功能。這些多樣化的應(yīng)用使其在節(jié)約能源、環(huán)境友好、事故預(yù)警、公共安全及便民出行等多方面都有很大的用武之地，具有極高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，即可以全面提升和改善社會(huì)效益，又可以作為智慧城市的信息感知終端，支撐起城市物聯(lián)網(wǎng)的全范圍覆蓋。
順舟智慧路燈依靠順舟自主研發(fā)的智慧控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)路燈的通訊與控制，實(shí)現(xiàn)路燈的多種設(shè)備的底層通訊協(xié)議的互通，并保障智慧路燈的遠(yuǎn)程云端控制和本地的自動(dòng)處理功能。
實(shí)時(shí)分析和處理任意設(shè)備的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)通訊中斷，及時(shí)響應(yīng)故障報(bào)警。本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的分組控制，可采集設(shè)備電壓、電流、電能量、有功功率、無(wú)功功率、燈具溫度等信息，統(tǒng)計(jì)分析實(shí)時(shí)和歷史耗電狀態(tài)。本子系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)設(shè)備維護(hù)、運(yùn)營(yíng)管理、報(bào)表生成、地理信息管理等功能。本子系統(tǒng)本身管理方便，智能網(wǎng)關(guān)、路燈控制器、輔助系統(tǒng)等設(shè)備可快速、靈活地接入。
主要技術(shù)參數(shù)：
1. 順舟智慧路燈在智能照明模塊的設(shè)計(jì)中，采用AC85～264V寬電壓輸入范圍和模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)燈頭形狀。同時(shí)，可根據(jù)光效要求來(lái)改變路燈的功率（60W~250W）。配合軟件控制系統(tǒng)可以進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)光與監(jiān)控。
2. 高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線接入點(diǎn)，采用了最新標(biāo)準(zhǔn)的802.11ac協(xié)議，可以提供高達(dá)1.75Gbps的接入速率。
3. 采用USB3.0傳輸界面，不但向下兼容USB2.0和USB1.1，而且傳輸帶寬可高達(dá)5Gbps，擁有相比USB2.0快十倍的傳輸能力，節(jié)約更多的時(shí)間成本。
4. 智慧路燈信息發(fā)布系統(tǒng)，采用高亮度戶外全彩LED顯示屏，凈顯面積為1m2，去?；脑O(shè)計(jì)，可視角度可達(dá)120度。
5. 監(jiān)控中心可采用TCP/IP傳輸方式與各種數(shù)據(jù)管理終端連接，通信傳輸更可靠。
6. 系統(tǒng)提供通用的數(shù)據(jù)接口，可以輕松實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能擴(kuò)展?？膳cMIS/OA、GIS系統(tǒng)相連，實(shí)現(xiàn)信息共享。
與國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品或同類技術(shù)的比較情況：
1. 全球智慧路燈桿建設(shè)情況：
① 上海浦東軟件園張江園區(qū)：節(jié)能+監(jiān)測(cè)PM2.5+……
② 上海浦東金領(lǐng)之都園區(qū)：充電樁+廣播+……
③ 上海大沽路：wifi+停車收費(fèi)+……
④ 杭州：視頻監(jiān)控+信息推送+……
⑤ 北京：復(fù)合型智慧燈桿
⑥ 洛杉磯：基站+識(shí)別車輛碰撞+……
⑦ 巴黎：座椅+wifi+……
⑧ 拉斯維加斯：太陽(yáng)能+動(dòng)能+……
⑨ 圣地亞哥：找停車位+偵測(cè)槍聲+……
2. 綜述：智慧路燈桿仍在試點(diǎn)階段
由傳統(tǒng)路燈桿升級(jí)為智慧路燈桿，路燈桿成為一個(gè)包括市政照明、城市信息及智慧城市綜合信息采集及服務(wù)系統(tǒng)、通訊基站、電動(dòng)汽車充電等的綜合性載體，從技術(shù)層面來(lái)看，建設(shè)方案并不難，技術(shù)基本成熟，但目前仍處在試點(diǎn)階段。
整體來(lái)看，在智慧城市建設(shè)以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)迅速發(fā)展的趨勢(shì)下，具有多功能的智慧路燈桿為城市建設(shè)帶來(lái)新思路，其發(fā)展前景被看好。不過，就目前而言，仍有一系列挑戰(zhàn)需要面對(duì)，比如成本下降和技術(shù)提升，還有商業(yè)模式等問題需要繼續(xù)探索解決，距離大規(guī)模落地應(yīng)用仍有一段距離。（引用自《全球各地智慧路燈桿現(xiàn)狀》）
3. 順舟智能智慧路燈+平臺(tái)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：
設(shè)計(jì)思想：
智慧路燈光源采用LED照明，夜間照射出來(lái)的是柔和的暖白光，并且可以根據(jù)車流量和天氣狀況自動(dòng)調(diào)光，做到按需照明，比常規(guī)路燈節(jié)能60%以上。而對(duì)于路燈運(yùn)維檢修人員來(lái)說，這些路燈每個(gè)單體燈都可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)監(jiān)測(cè)和監(jiān)控，可在電腦上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到每盞路燈的運(yùn)行情況，省去了人工夜間巡檢的環(huán)節(jié)，大大節(jié)省了他們的工作量。
在燈桿靠近路面的一側(cè)，有一個(gè)巴掌大的小門，打開就是電動(dòng)車的充電接口，未來(lái)只要通過手機(jī)APP軟件，就可以定位到可充電路燈桿，隨時(shí)預(yù)約充電，自助充電后可手機(jī)支付。
WiFi開通運(yùn)營(yíng)后，市民只要走在路燈桿附近，打開手機(jī)的WiFi，就可以搜索到WiFi賬號(hào)，通過微信登錄可以免費(fèi)使用WiFi網(wǎng)絡(luò)。
在正式運(yùn)營(yíng)后，智慧路燈將作為首都智慧城市建設(shè)采集數(shù)據(jù)的智能終端，并在平安城市建設(shè)、城市信息發(fā)布、突發(fā)事件預(yù)警、便民通訊服務(wù)、環(huán)境污染監(jiān)測(cè)、應(yīng)急電能供應(yīng)等方面為市民提供服務(wù)。有專家評(píng)價(jià)道，智慧路燈避免了智慧城市建設(shè)中基礎(chǔ)設(shè)施的不同步與重復(fù)建設(shè)，在大規(guī)模推廣后可以帶來(lái)極大的經(jīng)濟(jì)效益。
亮點(diǎn)舉例：
1. 順舟智慧路燈配備的Wifi無(wú)線上網(wǎng)管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄采集網(wǎng)民身份和網(wǎng)上活動(dòng)信息，針對(duì)人流、人流量統(tǒng)計(jì)；停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)；到訪頻率統(tǒng)計(jì)；熱點(diǎn)區(qū)域統(tǒng)計(jì)；行走軌跡的查詢建立數(shù)據(jù)模型如場(chǎng)所定位、區(qū)域分類、熱點(diǎn)管理、人口管理、軌跡回放管理等。
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3. 一鍵呼叫系統(tǒng)：①在企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)控中心：安裝管理對(duì)講主機(jī)和地址盒，用于和網(wǎng)點(diǎn)分機(jī)可視對(duì)講，提高溝通效率。②在室外環(huán)境：安裝高清求助可視分機(jī)或報(bào)警箱、報(bào)警柱和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控?cái)z像頭，顧客利用求助分機(jī)，一鍵快速求助監(jiān)控中心，走廊、室外草坪等公共區(qū)域安裝IP廣播對(duì)講功放系統(tǒng)，用于監(jiān)控中心公共廣播。③在網(wǎng)點(diǎn)機(jī)房：安放的NVR（網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)），用于同步存儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、求助可視分機(jī)等設(shè)備的音視頻錄音錄像。
4. 環(huán)境監(jiān)測(cè)功能：系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)八大環(huán)境監(jiān)測(cè)：溫、濕、照度、風(fēng)力、風(fēng)向、噪音、PM2.5、PM10，了解當(dāng)前環(huán)境的各種監(jiān)測(cè)指標(biāo)。
5. USB應(yīng)急充電：解決出門在外，手機(jī)等數(shù)碼設(shè)備沒電，造成出行不便，工作無(wú)法繼續(xù)等尷尬場(chǎng)面的難題。采用USB3.0傳輸界面，不但向下兼容USB2.0和USB1.1，而且傳輸帶寬可高達(dá)5Gbps，擁有相比USB2.0快十倍的傳輸能力，在高清無(wú)損海量信息頻繁交互的年代，USB3.0將節(jié)約更多的時(shí)間成本。
6. 高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線接入點(diǎn)，采用了最新標(biāo)準(zhǔn)的 802.11ac 協(xié)議，可以提供高達(dá)1.75Gbps 的接入速率。充分考慮了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)安全、射頻控制、移動(dòng)訪問、服務(wù)質(zhì)量保證、無(wú)縫漫游等 重要因素，配合無(wú)線控制器產(chǎn)品，完成無(wú)線用戶數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、安全和訪問控制。
7. 多重系統(tǒng)功能：道路照明智能監(jiān)控系統(tǒng)功能、多種控制開關(guān)燈方式、區(qū)域控制功能、自動(dòng)檢測(cè)功能、故障報(bào)警功能、數(shù)據(jù)處理、儲(chǔ)存、查詢和打印功能、地理圖文顯示功能、遠(yuǎn)程抄表功能并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、監(jiān)控終端（集中控制器）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、維護(hù)接口和遠(yuǎn)程升級(jí)功能、系統(tǒng)增容擴(kuò)容功能、單燈控制運(yùn)行功能。
經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)分析：
經(jīng)濟(jì)效益：LED燈的高發(fā)光效率和高顯色性，使得我們可以采用更小功率的LED燈替換原有的高功率的高壓鈉燈，根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)水平，在保持原有路面照明條件下，將LED路燈功率下降到原有高壓鈉燈功率的一半以下是完全可以實(shí)現(xiàn)的。下面是高壓鈉燈、金鹵燈和LED燈的比較（以3000盞燈為例，平均每天使用10小時(shí)，電費(fèi) 1 元/度）。
除了功率的下降，電費(fèi)開支的節(jié)省，還可以避免電能浪費(fèi)，主要通過以下兩方面實(shí)現(xiàn)：
首先，主要通過自動(dòng)跟蹤本地日出日落來(lái)合理設(shè)置開關(guān)燈時(shí)間，避免電能浪費(fèi)；其次，通過LED路燈的集中管控平臺(tái)，可以根據(jù)照度及各處電路供電情況自動(dòng)調(diào)整照明電壓，實(shí)現(xiàn)節(jié)電節(jié)能。
采用智能控制，實(shí)現(xiàn)可觀的二次節(jié)能：以3000盞100W LED路燈為例計(jì)算節(jié)能比，沒有控制，全亮12小時(shí)有智能控制，6小時(shí)全亮，3小時(shí)50%，3小時(shí)25%。考慮維護(hù)系數(shù)及等亮度，可節(jié)能更多。
基于智慧路燈的城市物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)全面整合路燈管控、多媒體投放、道路安全實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、充電管理等多種功能，在保證道路需求的基礎(chǔ)上加強(qiáng)了信息共享的時(shí)效性，節(jié)省了大量的時(shí)間成本。通過管理平臺(tái)可處理道路的突發(fā)狀況，進(jìn)一步提升了城市整體的亮化可控性和運(yùn)維秩序性。
低能耗，高性能是順舟智能智慧照明方案的不懈追求。平臺(tái)系統(tǒng)的高度集成性不僅實(shí)現(xiàn)了多種感知端的信息交互、對(duì)智慧路燈的能耗實(shí)時(shí)管控調(diào)節(jié)，更增加了城市的便利性和安全性，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。
技術(shù)及工藝創(chuàng)新要點(diǎn)：
1. 順舟在的布置室外 LED顯示屏方面具有多年的成功經(jīng)驗(yàn)，可靠性、先進(jìn)性在業(yè)內(nèi)名列前茅。智慧路燈上承載的 LED顯示屏可作為信息發(fā)布的平臺(tái)，顯示信息可包括如商業(yè)廣告、公益 宣傳、公共信息發(fā)布、緊急情況警告、區(qū)域地圖顯示、周邊環(huán)境空氣污染狀況等，文字圖片和視頻可按需切換。
2. 無(wú)線WIFI體積小、重量輕、覆蓋范圍廣、速度快，可靠性高、無(wú)需布線和機(jī)房，在站址獲取及工程部署上具有極大的優(yōu)勢(shì)，為運(yùn)營(yíng)商提供快速便捷的站點(diǎn)解決方案。
3. 解決路邊停車位及園區(qū)，小區(qū)新能源車的充電難問題。全新APP在線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，可在線便捷支付通（微信，支付寶）。
4. 系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)八大環(huán)境監(jiān)測(cè)：溫、濕、照度、風(fēng)力、風(fēng)向、噪音、PM2.5、PM10，了解當(dāng)前環(huán)境的各種監(jiān)測(cè)指標(biāo)。
5. 技術(shù)先進(jìn)：采用先進(jìn)的處理、控制、通信配套設(shè)備及技術(shù)手段。
6. 高可靠性：軟硬件均采用技術(shù)成熟。
7. 可擴(kuò)展性強(qiáng)：無(wú)線化、模塊化結(jié)構(gòu)便于擴(kuò)容和擴(kuò)展。
8. 節(jié)省投資：系統(tǒng)設(shè)備具有高性能價(jià)格比。
9. 節(jié)能、節(jié)約：智能控制實(shí)現(xiàn)節(jié)電節(jié)能及節(jié)約維修管理資源。
10.平臺(tái)系統(tǒng)實(shí)時(shí)反饋，信息交互，安全穩(wěn)定性優(yōu)越，在監(jiān)測(cè)、管控等方面表現(xiàn)出極佳的時(shí)效性和易操性。
實(shí)際運(yùn)用案例和用戶評(píng)價(jià)意見：
1、北京鳥巢周邊路燈智能照明改造項(xiàng)目
項(xiàng)目涉及鳥巢外圍及前方道路兩旁路燈的智能化改造。項(xiàng)目采用順舟智能附帶本地策略的SZ10-NEMA-V3型路燈控制器，通過改造之后可以輕松實(shí)現(xiàn)單盞路燈的明暗、開關(guān)控制，一方面可以達(dá)到節(jié)能的目標(biāo)，另一方面也可以實(shí)現(xiàn)鳥巢周邊的亮化控制。
項(xiàng)目特點(diǎn)：
（1）通過智能照明控制系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程統(tǒng)一控制所有的路燈，同時(shí)通過單燈控制，可實(shí)現(xiàn)照明和亮化等不同的功能；
（2）通過定時(shí)策略、經(jīng)緯度策略、光照度傳感器，智能照明控制系統(tǒng)可自動(dòng)精準(zhǔn)校時(shí)；
（3）系統(tǒng)故障主動(dòng)上報(bào)，巡檢方便。
2、汨羅江特色小鎮(zhèn)智慧燈桿項(xiàng)目
項(xiàng)目采用順舟智能專業(yè)設(shè)計(jì)的青花瓷智慧燈桿，該款智慧燈桿結(jié)合無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)+青花瓷復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)，燈桿搭載攝像頭、高清顯示屏、氣象傳感器、WiFi基站、路燈控制器等設(shè)備，在保證契合了汨羅小鎮(zhèn)精神文化傳承的同時(shí)，為智慧小鎮(zhèn)的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)承載更多的城市智慧管理功能。
項(xiàng)目特點(diǎn)：
（1）根據(jù)不同時(shí)間段內(nèi)，有、無(wú)人等多種情況實(shí)現(xiàn)路燈的遠(yuǎn)程明暗度控制，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的功能；
（2）根據(jù)燈桿所處的不同區(qū)域，實(shí)現(xiàn)差異化的調(diào)光、調(diào)色等亮化控制，保證景觀的正常展示。
（3）燈桿搭載攝像頭、氣象傳感器、WiFi基站等設(shè)備，可實(shí)時(shí)監(jiān)控周邊的環(huán)境狀態(tài)。
3、廣州鳳凰山隧道照明項(xiàng)目
項(xiàng)目涉及鳳凰山隧道內(nèi)外近600盞路燈的智能照明控制。項(xiàng)目針對(duì)隧道內(nèi)外環(huán)境的不同執(zhí)行差異化的路燈策略控制。
項(xiàng)目特點(diǎn)：
（1）通過策略部署對(duì)隧道內(nèi)外路燈的遠(yuǎn)程智能控制，既可以保證經(jīng)過車輛在進(jìn)出隧道時(shí)更加安全；
（2）根據(jù)不同的時(shí)段、經(jīng)過車輛數(shù)量的差別對(duì)燈光的明暗度進(jìn)行調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)路燈節(jié)能的作用；
（3）路燈故障遠(yuǎn)程自動(dòng)上報(bào)，巡檢更方便。
4、江西貴溪大型NB-IoT智慧路燈控制
項(xiàng)目由順舟智能與中國(guó)移動(dòng)共同承接，由中國(guó)移動(dòng)提供NB-IoT網(wǎng)卡，順舟智能提供智慧城市管理平臺(tái)、路燈控制器及相關(guān)技術(shù)支持，項(xiàng)目針對(duì)貴溪境內(nèi)近5000盞路燈實(shí)現(xiàn)智能化改造。
項(xiàng)目特點(diǎn)：
（1）系統(tǒng)通過智慧城市管理平臺(tái)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)光照度及開關(guān)燈的要求，并及時(shí)監(jiān)測(cè)并發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和管理；
（2）通過NB-IoT構(gòu)建蜂窩網(wǎng)絡(luò)，僅消耗大約180KHz的帶寬，可直接部署于GSM網(wǎng)絡(luò)、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò)，以降低部署成本、實(shí)現(xiàn)平滑升級(jí)；
（3）采用NB-IoT的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)具有覆蓋深、連接廣、成本/功耗低等特點(diǎn)。
5、江西大型智慧燈桿項(xiàng)目
項(xiàng)目涉及南昌某縣智慧城市改造中近1000根智慧燈桿的建設(shè)。根據(jù)該縣新城區(qū)智慧城市建設(shè)的規(guī)劃，順舟智能提供的智慧燈桿大部分均搭載了WiFi基站、光照度傳感器、氣象傳感器、廣告顯示屏、攝像頭、一鍵呼救等設(shè)備，為智慧城市的管理承載更多職能。
項(xiàng)目特點(diǎn)：
（1）通過智能照明控制系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程統(tǒng)一控制所有的路燈，同時(shí)通過單燈控制，可實(shí)現(xiàn)照明和亮化等不同的功能；
（2）根據(jù)燈桿所處的不同區(qū)域，實(shí)現(xiàn)差異化的調(diào)光、調(diào)色等亮化控制，保證城市形象的正常展示；
（3）燈桿搭載攝像頭、氣象傳感器、WiFi基站等設(shè)備，可實(shí)時(shí)監(jiān)控周邊的環(huán)境狀態(tài)。
6、青島路燈改造項(xiàng)目：
有條件的開放了一些公益性的應(yīng)用和便民功能，為智慧照明、綠色減排、網(wǎng)絡(luò)互連互通、環(huán)境信息發(fā)布、公共安全監(jiān)控、人流信息發(fā)布、市政信息發(fā)布等諸多領(lǐng)域提供新型設(shè)施和便利條件，促進(jìn)全市智慧應(yīng)用的發(fā)展。
7、新疆特克斯智慧燈桿項(xiàng)目：
新疆伊犁哈薩克智慧路燈照明，88根智慧燈桿，為城市道路提供了多種便利服務(wù)與智慧城市管理應(yīng)用。該路燈系統(tǒng)在提供道路照明的基礎(chǔ)上，還能夠做到環(huán)境監(jiān)測(cè)、WIFI信號(hào)，視頻監(jiān)控，廣告發(fā)布，緊急呼叫等功能。
8、北京師范大學(xué)智慧燈桿項(xiàng)目：
為校園提供了多種便利服務(wù)與智慧園區(qū)管理應(yīng)用。該路燈系統(tǒng)具備環(huán)境監(jiān)測(cè)、WIFI信號(hào)，視頻監(jiān)控，廣告發(fā)布，緊急呼叫等功能，適應(yīng)校園環(huán)境需求，有效保證了安全穩(wěn)定的校園秩序，對(duì)突發(fā)意外可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
9、印度尼西亞智慧照明改造項(xiàng)目：
順舟智能在印度尼西亞井里汶等區(qū)域進(jìn)行智慧照明改造，以提升全區(qū)亮化智能指數(shù)。截止到目前已改造2000盞傳統(tǒng)路燈，同時(shí)接入順舟智能智慧城市照明管理平臺(tái)，充分凸顯城市現(xiàn)代化的氣息。該平臺(tái)在管控路燈基本照明功能的基礎(chǔ)上更是實(shí)現(xiàn)了如信息交互、實(shí)時(shí)反饋、預(yù)告報(bào)警等多重必要功能，全面有效地改變了傳統(tǒng)路燈的管控弊端。
10、馬來(lái)西亞智慧照明改造項(xiàng)目：
馬來(lái)西亞吉隆坡智慧照明改造工程，對(duì)全區(qū)70000盞路燈進(jìn)行照明智能化改造。通過順舟智能所提供的產(chǎn)品、平臺(tái)及相關(guān)技術(shù)支持，完成由普通照明到智慧照明的躍遷，全面提升了城市照明可控性、易操性、安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)對(duì)城市亮化工程增加了現(xiàn)代美感。目前仍在持續(xù)改造中。
獲獎(jiǎng)、專利情況：
1、SZ10-R1A-M、SZ10-R1A-T智能路燈控制器；
2、SZ10-GW、SZ10-GW-04、SZ10-GW-08網(wǎng)關(guān)；
3、SZ10-NB-R1A、SZ10-IoT-V1.1.0智能路燈控制器；
4、SZ-SMART-V7.0智能路燈控制系統(tǒng)；
5、SZ10-NEMA智能路燈控制器；
6、無(wú)線智能控制器及采用其的系統(tǒng)（實(shí)用新型專利）；
7、圓柱形漏斗狀控制器（外觀設(shè)計(jì)專利）；
8、外接天線的異形控制器（外觀設(shè)計(jì)專利）；
9、多類計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)等。
申報(bào)單位介紹：
順舟智能深耕物聯(lián)網(wǎng)14年，是Zigbee聯(lián)盟理事單位、上海浦東照明聯(lián)合會(huì)理事單位、阿里云IoT智慧城市金牌合作伙伴。公司圍繞Zigbee、NB-IoT、LoRa、4G等多種無(wú)線通信技術(shù)，打造了智慧城市管理平臺(tái)、智慧燈桿、路燈控制器、路燈集中管理器等“云管邊端”為一體的產(chǎn)品生態(tài)體系。
目前，已獲得相關(guān)產(chǎn)品、系統(tǒng)等專利及軟著100余項(xiàng)，并先后獲得華為云開放實(shí)驗(yàn)室針對(duì)智慧城市平臺(tái)及智慧路燈控制系統(tǒng)的認(rèn)證、中國(guó)移動(dòng)OCP企業(yè)認(rèn)證，為來(lái)自國(guó)內(nèi)外300余座城市的5000余家企業(yè)客戶提供了70多萬(wàn)套照明系統(tǒng)控制方案，其中，共涉及800多萬(wàn)套無(wú)線通信設(shè)備。
產(chǎn)品圖片：
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