在不到6個月的時間里,華盛頓都會區交通管理局(Washington Metropolitan Area Transit authority)在15個地鐵站安裝了新的軌道照明系統,使它們的亮度平均提高了6倍——作為多年來投資最先進、節能的LED照明項目的一部分。新的照明基礎設施提高了可視性及安全性,同時將能耗減半,減少了維護需求。
在未來30個月內,48個地鐵站將全部升級為LED系統。
據悉,迄今為止,管理局已經在以下15個車站安裝了新的LED軌道燈:聯合車站、法院大樓、羅斯林、霧底、麥克弗森廣場、法拉古西、聯邦三角、貝塞斯達、U街、哥倫比亞高地、檔案館、濱水區、L
Enfant廣場(上一層)、地鐵中心(下一層)和畫廊廣場(下一層)。
安裝新燈后,每個站的亮度都提高了3到9倍。新塔架和護墻燈的安裝正在進行中,一旦完成,平臺預計會更加明亮。
華盛頓地鐵的照明設計采取了地下向上照明,通過屋頂反射,使站內得到均勻的采光。盡管地鐵站內并不明亮,但柔和的燈光使乘客很容易看到列車的信息(地鐵列車的線路名和顏色在列車頭部用LED燈顯示)。
此外,華盛頓地鐵的車站采用大跨度拱形無柱車站設計,使乘客視野更加廣闊,且所有車站都是長站臺設計,地鐵站臺長度600英尺(1英尺一0.3m)。由于隧道側部位和頂部位幾乎沒有任何電纜,減小了車站維護難度和費用。
2019年上半年將升級11個站:水晶城、五角大樓城、五角大樓、海軍造船廠、阿納科斯蒂亞、惠頓、格倫蒙特、國會高地、法拉格特北、地鐵中心(上層)和Gallery
Place(上層)。