黃浦江兩岸景觀照明提升改造工程目前正在進(jìn)行中，部分主體工程有望今年年底前完成，所有項(xiàng)目將在2020年完成。
7月17日，解放日報(bào)·上觀新聞?dòng)浾邚纳虾Ｊ芯G化市容局獲悉，向全球征集設(shè)計(jì)方案的《黃浦江兩岸景觀照明總體方案》已經(jīng)獲批通過，集合國際智慧的黃浦江兩岸景觀照明提升改造工程目前正在進(jìn)行中，部分主體工程有望今年年底前完成，所有項(xiàng)目將在2020年完成。
從吳淞口到徐浦大橋，夜色都不缺位
上海是全球最早開始規(guī)?；l(fā)展景觀照明的城市之一。早在1989年，上海就對南京路商業(yè)街進(jìn)行了霓虹燈店招的改造，并在外灘萬國建筑群首次引進(jìn)大功率氣體放電燈進(jìn)行泛光照明，取代較為呆板的白熾燈打輪廓，從此一舉成名，蜚聲海內(nèi)外。
然而，隨著時(shí)間的推移，“夜上?！钡陌l(fā)展逐漸暴露出發(fā)展不充分、不均衡等問題，比如黃浦江夜游線路，主要依靠外灘和陸家嘴這兩岸的核心風(fēng)景，游覽船一過楊浦大橋或盧浦大橋，甚至還沒過這兩座橋，兩岸夜色便乏善可陳。
“夜上?！钡木A主要集中在外灘和陸家嘴 CFP 供圖
針對上述問題，新方案擴(kuò)大了景觀照明提升改造的范圍：最北至吳淞口，最南抵達(dá)徐浦大橋，涵蓋的范圍甚至超過了黃浦江兩岸公共空間貫通開放工程(楊浦大橋至徐浦大橋)涉及的45公里岸線。
根據(jù)新方案，黃浦江的夜色將不再是外灘和陸家嘴“獨(dú)大”，幾十公里的濱江岸線上，將打造數(shù)個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，承載不同的寓意和功能。上海市綠化市容局景觀管理處負(fù)責(zé)人丁勤華透露了征集方案中的幾個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。
首先是吳淞口。近期，投資近10億元的郵輪港后續(xù)工程基本完成，使吳淞口國際郵輪港擁有兩座15萬噸級碼頭及兩座22萬噸級碼頭，一年內(nèi)可接靠國際郵輪800艘次至1000艘次，接待游客600萬人次，成為國內(nèi)外游客進(jìn)入黃浦江的海上“第一窗口”。
因此，吳淞口的景觀照明將圍繞“歡迎”做文章，數(shù)道明亮的光束將形成一扇拱門，游客穿過這道歡迎他們的拱門，就站在了黃浦江的起點(diǎn)，開啟了游覽黃浦江的序幕。
吳淞口將是黃浦江夜色的起點(diǎn) 圖片來源：張海峰
第二點(diǎn)是盧浦大橋。其原本的設(shè)計(jì)就參考了澳大利亞悉尼海灣大橋等，打造旅游觀光功能。重大節(jié)慶時(shí)，盧浦大橋會“穿”上滾動(dòng)的彩虹裝。新的方案可能會對彩虹的形狀進(jìn)行調(diào)整，把滾動(dòng)的豎狀彩色條紋變成相對靜態(tài)的橫臥彩色條紋，從視覺上更逼近自然彩虹形態(tài)，看起來更加優(yōu)雅舒適。
盧浦大橋的豎狀彩虹 圖片來源：任國強(qiáng) 攝
第三點(diǎn)是民生碼頭。結(jié)合其打造文化產(chǎn)業(yè)演藝創(chuàng)意集聚區(qū)的定位，碼頭中的數(shù)十個(gè)筒倉外壁可能將作為“畫布”，在節(jié)慶日或重大活動(dòng)期間上演投影秀，講述黃浦江的前生今世。
民生碼頭的筒倉外壁可能會成為講述黃浦江前生今世的“畫布” 圖片來源：海沙爾 攝
第四點(diǎn)是徐匯濱江。一些時(shí)髦的燈光裝置，比如LED蹺蹺板、熒光座椅等將可能用來點(diǎn)綴開闊的濱江岸線，增加徐匯濱江開放空間的趣味互動(dòng)功能，使該區(qū)域更有活力。
徐匯濱江西岸傳媒港規(guī)劃效果圖 圖片來源：上海徐匯
最后，還是回到外灘。有一個(gè)設(shè)計(jì)提到了“點(diǎn)亮儀式”：儀式開始前，外灘和陸家嘴的主要建筑將暫不亮燈，直到“點(diǎn)燈人”點(diǎn)亮外灘上的“最老路燈”(1882年，中國第一盞電燈和亞洲第一盞路燈在上海亮起)，黃浦江兩岸的燈火會由內(nèi)而外，逐個(gè)亮起，仿佛燃起了一根“導(dǎo)火索”。這根“導(dǎo)火索”的終點(diǎn)將是外灘或陸家嘴最具代表性的建筑頂部，比如上海中心。
隨著建筑頂部的華麗亮燈，整個(gè)“點(diǎn)亮儀式”便告一段落。此外，方案還考慮在外灘設(shè)置一些燈光瀑布，讓黃浦江的夜色顯得更有靈韻。
外灘“點(diǎn)亮儀式”的終點(diǎn)會是“三件套”還是東方明珠? 圖片來源：殷立勤 攝
“在具體實(shí)施過程中，方案可能隨時(shí)會有調(diào)整，但初衷都是讓黃浦江的夜色更加美好和諧?！倍∏谌A表示。
對擾民元素說不，營造有溫度的“黃白藍(lán)”
如此大規(guī)模的城市景觀照明工程，如果沒有全局性的設(shè)計(jì)建設(shè)規(guī)劃，很可能出現(xiàn)浦江兩岸缺乏特色，“千樓一面”的情況;也可能各個(gè)區(qū)域各管各的，結(jié)果“千樓千面”，導(dǎo)致整個(gè)濱江岸線在景觀照明上無法形成有機(jī)、協(xié)調(diào)的連貫，看上去雜亂無章，缺乏層次。
對此，上海市綠化市容局表示，從吳淞口至徐浦大橋段的黃浦江兩岸是上?！叭龓Ф帱c(diǎn)”夜景框架中的“一帶”，因此，黃浦江兩岸景觀照明提升改造工程將嚴(yán)格貫徹近期發(fā)布的《上海市景觀照明總體規(guī)劃》，對亮度、色溫、彩光、動(dòng)態(tài)光等進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，“控制總量、優(yōu)化存量、適度發(fā)展”，既避免“千樓一面”，又拒絕“千樓千面”。
在亮度上，上海將全市分為核心區(qū)域、重要區(qū)域、發(fā)展區(qū)域、一般區(qū)域、禁設(shè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域都有對應(yīng)的亮度上限。
盡管外灘和小陸家嘴地區(qū)為核心區(qū)域，是所有區(qū)域中景觀照明亮度控制相對最寬松的，但亮度上限值仍要控制在20坎德拉/平方米至35坎德拉/平方米;黃浦江兩岸屬于重要區(qū)域，亮度上限值為15坎德拉/平方米至23坎德拉/平方米。
外灘景觀照明嚴(yán)格控制亮度，更顯淡雅柔美 圖片來源：上海市綠化市容局
這樣的亮度是什么概念?舉個(gè)例子，一些彩色電視機(jī)的發(fā)光強(qiáng)度約80坎德拉/平方米?？梢婞S浦江兩岸在景觀照明亮度的控制上極其嚴(yán)格，不一味追逐高光高亮來奪人眼球。
在色溫上，雖然黃浦江兩岸景觀照明將增加不少，但不會簡單復(fù)制外灘的傳統(tǒng)暖黃風(fēng)格。
根據(jù)《上海市景觀照明總體規(guī)劃》，黃浦江兩岸景觀照明將主要以中低色溫、中間色溫、中高色溫等三種風(fēng)格為主。
具體而言， 外灘、南外灘將以穩(wěn)重、溫暖的中低色溫(1900開爾文至3300開爾文)為主;世博會地區(qū)、北外灘、東外灘、吳淞口國際郵輪港地區(qū)將以中間色溫(3300開爾文至5300開爾文，主要為白色)為主;小陸家嘴、徐匯濱江將以清涼型的中高色溫(5300開爾文以上，主要為藍(lán)色)為主。
暖黃色的外灘 圖片來源：上海黃浦
白色的北外灘 圖片來源：殷立勤 攝
藍(lán)紫色為主的徐匯濱江 圖片來源：上海市綠化市容局
國內(nèi)不少城市的景觀照明雖然突飛猛進(jìn)，但經(jīng)常遇到這樣的矛盾：游客喜歡越亮越炫越好，而居民則偏向于柔和、安靜。如何平衡?上海的答案更偏向于后者。
對于彩光、動(dòng)態(tài)光等容易影響干擾市民日常生活的景觀燈光表現(xiàn)形式，黃浦江兩岸明確說不。目前，上海已將外灘、黃浦江兩岸、世博會地區(qū)等劃為彩光或動(dòng)態(tài)光嚴(yán)控區(qū)，景觀照明不宜使用彩光，且一般情況下不使用動(dòng)態(tài)光，只有節(jié)假日、重大活動(dòng)期間可以適度進(jìn)行不同照明模式間的緩慢切換。
景觀照明的后期維護(hù)成本遠(yuǎn)高于初期投入，國際照明委員會分析指出，室外環(huán)境照明的電費(fèi)和維護(hù)費(fèi)約占到總費(fèi)用的75.5%，因此控制景觀照明的長度、亮度，采用更節(jié)能環(huán)保的燈具，可以讓城市的景觀照明更加可持續(xù)。
據(jù)透露，黃浦江兩岸的景觀照明將采取常態(tài)、節(jié)假日、深夜三種模式。節(jié)假日燈光全開，常態(tài)模式則開全部燈光的70%，深夜模式則可能留下建筑頂部的三分之一或五分之一光源。
深夜的高架及周邊，留一串燈，讓晚歸的人安全回家 圖片來源：李旻 攝
丁勤華表示，之所以深夜模式不把燈都熄滅，是因?yàn)槌鞘械木坝^照明不能缺失“溫度”這一重要屬性，保留一盞溫馨的燈光，守候深夜晚歸的兒女，讓他們有安全感，從而更信任、熱愛上海這座城市。
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