6月9至11日，照明行業(yè)年度盛會(huì)“2018阿拉丁論壇”在全球最大照明展廣州國(guó)際照明展期間隆重舉行，阿拉丁照明網(wǎng)作為大會(huì)報(bào)道的官方媒體，特邀復(fù)旦大學(xué)電光源研究所副所長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際汽車照明論壇組委會(huì)首席執(zhí)行人林燕丹教授來(lái)到我們的新聞直播現(xiàn)場(chǎng)，與大家共同探討照明與LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大計(jì)。
阿拉丁照明網(wǎng)：國(guó)內(nèi)企業(yè)現(xiàn)在對(duì)于一個(gè)汽車的前裝市場(chǎng)仍處于一種觀望的狀態(tài)，您是怎么看待的?本土的總成廠跟國(guó)際大廠相比，它的差距優(yōu)勢(shì)又是在哪里?
林燕丹：我覺得國(guó)內(nèi)的車燈廠現(xiàn)在已不僅僅是觀望的狀態(tài)了，比如像星宇、華域視覺，他們基本上都已經(jīng)出擊，并且是跟主機(jī)廠在進(jìn)行非常好的一些匹配了，所以從這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為不僅僅是在觀望狀態(tài)，并且我們也可以看到，從過(guò)去幾年的數(shù)據(jù)里面，國(guó)內(nèi)排名前十的車燈廠，他們的市場(chǎng)占有率已達(dá)80%，當(dāng)然還有大量車燈企業(yè)在觀望，這也是正常的。因?yàn)閷?duì)于車燈這個(gè)稍微有點(diǎn)門檻的行業(yè)來(lái)說(shuō)，需要做好技術(shù)上的布局，產(chǎn)品要能夠達(dá)到量化的需求，才能夠正式地進(jìn)入。車燈行業(yè)總體來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較需要耐心，跟進(jìn)周期比較長(zhǎng)的行業(yè)，所以也不難發(fā)現(xiàn)有很多企業(yè)在觀望。
阿拉丁照明網(wǎng)：目前國(guó)內(nèi)的LED企業(yè)如何想要進(jìn)入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈，它的門檻在哪里?
林燕丹：我覺得可能還是要考慮汽車燈對(duì)LED光源的特殊要求。在我今天所做的白皮書報(bào)告里面，我也對(duì)目前的光源和燈具的現(xiàn)狀做了詳細(xì)分析，對(duì)未來(lái)的燈具發(fā)展也是做了一個(gè)大膽的預(yù)測(cè)，我覺得，未來(lái)車燈不僅僅是要照亮，而且要滿足目前在做智能前照燈和智能化這種模塊的需求。國(guó)內(nèi)也是有不少車燈廠在做這樣的布局，但是能否滿足可靠性和便捷的控制，最終形成燈具上可靠的零部件，這個(gè)也是大家在做的一點(diǎn)內(nèi)功。
阿拉丁照明網(wǎng)：此前在汽車照明走訪調(diào)研的過(guò)程當(dāng)中，有不少國(guó)內(nèi)企業(yè)表示，我們的前裝市場(chǎng)只能與本土的汽車品牌結(jié)合，很難跟國(guó)際大廠進(jìn)行結(jié)合，您對(duì)此是怎么看的?
林燕丹：我覺得還是一個(gè)練內(nèi)功的過(guò)程，雖然這個(gè)市場(chǎng)的需求量很大，但是它一定是給有準(zhǔn)備的人群，從汽車照明產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，我們國(guó)內(nèi)應(yīng)該是在90年代才開始有更多的從業(yè)者進(jìn)入，在90年代到前面幾年，近三十年期間，基本上原來(lái)多少車燈廠后面還是多少車燈廠，這個(gè)行業(yè)是需要大家一點(diǎn)一點(diǎn)去耕耘的。包括主機(jī)廠，國(guó)際上這些大品牌車燈廠，它也是一樣的，過(guò)去那么多年的耕耘才有了國(guó)外車燈廠的捷足先登，進(jìn)入供應(yīng)鏈體系。對(duì)我們而言，我們的供應(yīng)鏈?zhǔn)欠衲軌驖M足他們?cè)谡麄€(gè)供應(yīng)鏈體系里面的保障的需求，這個(gè)應(yīng)該不是一年兩年能夠解決的。我認(rèn)為，國(guó)內(nèi)原來(lái)活躍在后裝市場(chǎng)的這些車燈廠，需要更加耐心地進(jìn)行內(nèi)功的修煉，然后可能從國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠開始，逐漸過(guò)渡到部分國(guó)外的品牌一個(gè)個(gè)打入，稍微需要一點(diǎn)耐心。
阿拉丁照明網(wǎng)：您認(rèn)為未來(lái)三年內(nèi)，我們的LED汽車照明的發(fā)展前景是怎么樣的?可以從技術(shù)或者市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō)一下。
林燕丹：就像我白皮書里預(yù)測(cè)的那樣，從最早的煤油燈作為汽車的前照燈到后來(lái)白熾燈發(fā)展到現(xiàn)在，流行最長(zhǎng)時(shí)間的是鹵素?zé)?，因?yàn)樗容^便宜，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易點(diǎn)亮，因此占據(jù)了很大的市場(chǎng)。自從HID氙氣燈出現(xiàn)后，流行了大概十幾年，一直到LED出現(xiàn)之前，整個(gè)車燈行業(yè)都覺得，汽車照明已經(jīng)到頂了，因?yàn)镠ID燈已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了他們想要的AFS智能控制系統(tǒng)。直到LED問(wèn)世，它的性能特別地好，又可以控制，各方面都滿足了我們對(duì)汽車前照燈，包括信號(hào)燈無(wú)線控制的想象空間后，LED的潛力開始逐漸被挖掘出來(lái)。從發(fā)展的趨勢(shì)而言，LED所具有的優(yōu)勢(shì)，暫時(shí)是其他任何的車燈所不能夠替代的。因此，在克服了最初的成本較高的問(wèn)題，LED發(fā)展到成熟以后，它的需求量一定是越來(lái)越多，它會(huì)逐漸替換掉原來(lái)的鹵素?zé)粢约癏ID燈，所以對(duì)LED的需求量在未來(lái)幾年會(huì)快速增長(zhǎng)。
阿拉丁照明網(wǎng)：對(duì)于想要進(jìn)入汽車照明的LED企業(yè)，您有什么建議?
林燕丹：其實(shí)今天我提過(guò)好幾次了，就是要修煉內(nèi)功，非常扎實(shí)的內(nèi)功，從技術(shù)的研發(fā)，到建立好的產(chǎn)品體系，再到做好品質(zhì)控制，使得我們出來(lái)的產(chǎn)品是真正地能夠滿足主機(jī)廠整條供應(yīng)鏈的需求，相信只要產(chǎn)品有了品質(zhì)的保障，有一個(gè)足夠強(qiáng)的研發(fā)的團(tuán)隊(duì)，積極地去做一些原創(chuàng)性的研發(fā)工作，我覺得我們的自主品牌車燈廠一定是指日可待的。
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