6月11日上午，由廣州國際照明展覽會、廣州光亞法蘭克福展覽有限公司主辦，廣州阿拉丁物聯網絡科技股份有限公司、廣東南網能源光亞照明研究院承辦的“ 2018阿拉丁論壇：汽車照明與應用”技術峰會在廣州中國進出口商品交易會展館B展區8號會議室北廳召開，現場匯聚了一眾業界精英為同仁一一解疑答難。
本次會議由歐司朗光電半導體(中國)有限公司 LED汽車照明市場經理何海翔主持，復旦大學電光源研究所副所長、中國國際汽車照明論壇(IFAL)組委會首席執行人林燕丹教授、常州星宇車燈股份有限公司技術中心項目經理張銀芳女士、天津工業大學大功率半導體照明應用系統教育部工程研究中心主任牛萍娟教授等專家應邀出席了本次技術峰會。
峰會現場
何海翔：智能大燈市場快速發展
歐司朗光電半導體(中國)有限公司 LED汽車照明市場經理何海翔
歐司朗光電半導體(中國)有限公司、LED汽車照明市場經理何海翔匯報了歐司朗在汽車照明領域的最新進展。首先，他從使用范圍、房價、技術能動性大規模應用三方面詳細分析了智能大燈發展的方向。并表示，未來隨著市場技術的更新，智能大燈及LED大燈方面會是主要的發展趨勢。
隨后，他對汽車大燈對于技術的發展的趨勢做了分析，并提出LED會有四個方面的發展路徑?！暗谝皇荓ED會逐步替代氙氣燈;第二是新技術的革新;第三是LED也可以做激光光源得出的設計感，包括做比較大的表面發光亮度;第四是智能大燈適合多像素系統的光源，適合LED大燈使用?！?/p>
接著何海翔經理列舉了歐司朗公司近年來相關的一些創新產品。同時，他還對比了幾種不同高像素解決方案的優勢和劣勢。
最后，何海翔經理強調：“LED在實現更緊湊的同時能做到集成度更高、甚至是有一定通信功能的光源，會有一定的挑戰，但同時也是智能大燈的未來發展趨勢?！?/p>
林燕丹：中國的光源企業和技術都逐漸在成長
復旦大學電光源研究所副所長、中國國際汽車照明論壇(IFAL)組委會首席執行人林燕丹
復旦大學電光源研究所副所長、中國國際汽車照明論壇(IFAL)組委會首席執行人林燕丹教授，她向現場的所有來賓匯報了《2018阿拉丁照明產業調研白皮書》汽車照明領域的主題內容。
林燕丹教授首先對整個汽車照明市場和汽車照明工業情況進行了概述。她在會議上介紹了白皮書中關于整個汽車照明從1998年至2011年的發展歷程，包括氙氣燈的出現、最早LED信號的出現等歷史上重要里程碑時刻的發展。
此外，她還通過數據展示了我國目前汽車照明行業的情況：“近三年全國汽車進口數量較多，總體增長，但增速較緩。燈具行業與汽車銷量增速保持一致，整個市場比較成熟，發展穩定?！?/p>
其次，林燕丹教授分析了中國汽車照明技術的現狀。她指出，在光源現狀方面，雖然汽燈光源的技術多產自國外，但中國的光源企業和技術都逐漸在成長中。同時，業內專家們相信，LED的發展會使汽車照明的產業出現無限發展的先機，包括智能大燈的發展等。
同時，林燕丹教授提到，燈具的設計要求很高，不僅需要造型個性化，光源好，總體還需要合規。汽車照明甚至比飛機照明的光學設計要求還高。因此，林教授建議廠家在設計燈具時要做好控制技術，布局時不要忘記其可靠性。
最后，林燕丹教授表示，隨著中國汽車發展趨勢與技術需求的增長，未來一定要考慮與智能物聯相結合。無論是汽車還是汽車燈具，都要加強技術的合作和云端的交互預測?！霸趯崿F完全的無人駕駛的情況下，還有車燈產業存在的可能。林燕丹教授說道。
張銀芳：傳統能源正在被半導體照明芯片所替代
常州星宇車燈股份有限公司技術中心項目經理張銀芳
來自常州星宇車燈股份有限公司技術中心項目經理張銀芳則從三個方面來分享“車燈新技術進展”的相關信息。
首先張銀芳經理提出，目前汽車的設計理念是強調節能、安全、環保和舒適，但隨著無人駕駛的發展，消費者更傾向于關注感官體驗。因此未來汽車和車燈都會融入更多智能化的技術。
其次，張銀芳經理表示，隨著光源技術的進展，從煤油燈到鎢絲燈再到LED，傳統能源正在被半導體照明芯片所替代。一方面是LED光源的出現，主要應用在汽車顯示跟信號燈上;另一方面是高像素LED的光源的使用，如奔馳中使用的矩陣式LED前照燈光源板;此外還有半導體激光的應用，主要用在汽車車燈和室內。
最后，關于智能照明的進展，張銀芳經理說：“我們認為(照明行業)發展全功能智能已經成為行業共識?！? 她特別提及了ADB這一方面的內容，“通過安裝在前燈玻璃的一個圖象處理器，結合車身的一些信息，使遠光在會車跟車產生一個暗區，提升夜間行車安全?！?/p>
最后，張銀芳經理說：“采用半導體光源作為車燈發展是必然趨勢。未來半導體會增長，光源從標準化個性化過度。未來汽車內飾要求更美觀，外部裝飾種類會增強。下一代半導體激光光源主要的應用領域將是遠光和尾燈?！?/p>
牛萍娟：不忘本來、吸收未來、面向未來
天津工業大學大功率半導體照明應用系統教育部工程研究中心牛萍娟教授
本場峰會的最后一位嘉賓是來天津工業大學大功率半導體照明應用系統教育部工程研究中心主任、教授牛萍娟，她以“不忘本來、吸收未來、面向未來”為主題分享了“LED汽車照明控制技術現狀分析”的信息。
牛萍娟教授從中國傳統文化引出“不忘本來”的話題，提及汽車照明產業也要“不忘本來”，從傳統汽車照明的缺點中去改進為今日的LED，例如矩陣式前照大燈、窄路照明技術、車內氛圍燈技術等，這些矩陣式LED都有很多的優點。
其次是車燈控制的智能化的技術，牛萍娟教授先提出科技發展的幾個重點，包括萬物互聯，大數據、人工智能、VR等。接著，她從“吸收未來”的主題闡述了應對車燈控制的智能化趨勢的步驟，一是認識到大計算智能能存會算，二是感知智能的能聽會說，三是認知智能。期間，為了加深觀眾的理解，她還引用了“未來車燈是二郎神的眼”和“阿凡達的機器人”兩個形象的故事闡述未來的智能車燈的功能多樣。
然后，牛萍娟教授以矩陣式激光大燈、投影式激光大燈、可編程的LED燈等案例分析了目前LED汽車照明存在的一些不足之處，并告訴大家要學會“面向未來”。
最后，牛萍娟教授將智能化LED前照燈分成了感知、控制和光速三類，并強調：“品質與創新跨界與變革是我們汽車照明面臨新的思考和選擇的方向?！?/p>
峰會的最后，在場的觀眾對嘉賓們的發言以及汽車照明行業的問題，與場上的四位嘉賓進行了提問和交流，嘉賓們給現場提供了干貨滿滿的回復。
有觀眾提出“中國大陸現在工業水平的現狀對于設計仿真的影響以及未來的發展趨勢”一問題，嘉賓各有見解。牛萍娟教授表示“設計水平要接地氣，學界業界亞要互相印證理論與實際?！绷盅嗟そ淌趧t認為，不能急功近利，要有好的設計，再有創新研發的能力，來保證這個產品可靠性。
也有觀眾想了解“金屬材料基礎的材料有無新的一些規范或要求”，對此，張銀芳經理也詳細地介紹了兩種方案，包括散熱器改善和其他材料的改進。
討論互動現場
中國國際汽車照明論壇(IFAL)組委會首席執行人林燕丹榮獲嘉獎
嘉賓合影
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