LED車(chē)燈前景亮 聯(lián)嘉今年?duì)I收沖2位數(shù)成長(zhǎng)

　　LED車(chē)燈前景亮，聯(lián)嘉光電營(yíng)運(yùn)受惠，首季購(gòu)入美國(guó)密西根新廠，就近服務(wù)北美客戶(hù)、降低匯率變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)下，營(yíng)運(yùn)看增，且去年客戶(hù)訂單遞延出貨加持，聯(lián)嘉董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理黃昉鈺樂(lè)觀今年?duì)I運(yùn)重返成長(zhǎng)軌道，法人估業(yè)績(jī)將有兩位數(shù)增幅。

　　LED車(chē)燈元件及模組廠聯(lián)嘉預(yù)計(jì)5月9日轉(zhuǎn)上市，每股承銷(xiāo)價(jià)暫訂18～20元。聯(lián)嘉也成為大億、堤維西、帝寶、麗清之后，國(guó)內(nèi)IPO車(chē)燈族群的最新成員。

　　法人指出，LED車(chē)燈在新車(chē)產(chǎn)品的滲透率日深，且LED省電、體積小，可依照車(chē)體設(shè)計(jì)變化空間大等特性，在電動(dòng)車(chē)等新能源車(chē)上的應(yīng)用更多更廣，LED車(chē)燈業(yè)可望在近期全球掀起的電動(dòng)車(chē)?yán)顺敝惺芑荨?/p>

　　成立于1995年的聯(lián)嘉，原本以LED交通號(hào)志、路燈業(yè)務(wù)起家，2000年起投入LED車(chē)用照明模組領(lǐng)域，逐漸發(fā)展成為多家車(chē)燈大廠的重要供應(yīng)商。聯(lián)嘉營(yíng)運(yùn)總部設(shè)于竹科，在大陸東莞、深圳設(shè)有工廠。

　　目前聯(lián)嘉車(chē)燈產(chǎn)品營(yíng)收占比超過(guò)8成，前三大車(chē)燈客戶(hù)Flex-N-Gate(Ventra)、Hella、Magna業(yè)績(jī)營(yíng)收占比近7成。聯(lián)嘉透過(guò)車(chē)燈廠客戶(hù)，間接切入全球40多家車(chē)廠供應(yīng)鏈，其中包括美、歐、日等國(guó)際級(jí)車(chē)廠外，知名電動(dòng)車(chē)商特斯拉也是聯(lián)嘉的客戶(hù)，供應(yīng)特斯拉Model3尾燈模組等產(chǎn)品。

　　有監(jiān)于美國(guó)市場(chǎng)對(duì)聯(lián)嘉的重要度極高，聯(lián)嘉也斥資在美國(guó)汽車(chē)業(yè)重鎮(zhèn)密西根州購(gòu)入新廠，不僅可就近服務(wù)客戶(hù)、擴(kuò)大爭(zhēng)取訂單，享受美國(guó)總統(tǒng)川普降稅政策帶來(lái)的好處外，并可藉此降低匯率波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　去年聯(lián)嘉飽受匯損沖擊，且主要客戶(hù)車(chē)廠有多款新車(chē)上市時(shí)程推遲，導(dǎo)致獲利不如預(yù)期。聯(lián)嘉去年合并營(yíng)收26.36億元、年增6.7%，毛利率18.3%、較前年減少2.5個(gè)百分點(diǎn)，稅后凈利0.7億元，EPS為0.47元、年減約3成。

　　不過(guò)黃昉鈺樂(lè)觀今年業(yè)績(jī)將重回成長(zhǎng)軌道，原因包括美國(guó)密西根廠開(kāi)始運(yùn)作，去年車(chē)廠客戶(hù)遞延訂單開(kāi)始交貨，且新訂單初期毛利率較高，有助提升毛利率與整體獲利表現(xiàn)。聯(lián)嘉今年首季合并營(yíng)收達(dá)8.24億元，較去年同期大增46.20%。