聯(lián)合國法規(guī)對前照燈可替換LED光源的規(guī)定

　　聯(lián)合國法規(guī)對車燈光源的各種技術(shù)參數(shù)做了一系列必要的詳細(xì)的規(guī)定，以保證照明及信號燈裝置在替換光源后的安全運行。除了有法規(guī)敘述對信號燈及頭燈裝置使用光源的一般技術(shù)要求，同時也有其他具體的法規(guī)分別敘述對前霧燈、自適應(yīng)頭等前照燈系統(tǒng)和各種頭燈進行可替換LED光源的規(guī)定和相關(guān)修正。因此，使用可替換的標(biāo)準(zhǔn)化的光源具有許多優(yōu)勢。和其他光源比較，標(biāo)準(zhǔn)化LED光源具有非常詳細(xì)的包括熱學(xué)、光度學(xué)、色度學(xué)等參數(shù)的規(guī)定，會大大簡化前照燈的設(shè)計工作。因此本文介紹了關(guān)于光源的法規(guī)的簡化工作的現(xiàn)狀。內(nèi)容分為四個部分：

　　聯(lián)合國法規(guī)對光源的規(guī)定

　　主要有三種關(guān)于光源的法規(guī)，他們分別針對三種不同的光源技術(shù)：

　　37號法規(guī)：通過熱輻射發(fā)光的白熾燈

　　99號法規(guī)：氣體放電光源

　　128號法規(guī)：LED光源

　　當(dāng)氣體放電光源被用于汽車照明領(lǐng)域時，專門制訂了99號法規(guī)，考慮了氣體放電光源不同于白熾燈的特殊性能。同時，為了保證顯色性，提出了對輻射光最少紅色成分的要求。氣體放電光源的發(fā)光區(qū)域不像熱輻射光源那樣明顯，因此對電弧的彎曲度和擴散度的專門描述也十分必要。

　　LED光源技術(shù)的引入需要再次增加相應(yīng)法規(guī)。和其他光源不同，LED的光度學(xué)、色度學(xué)表現(xiàn)主要取決于晶元的溫度，并且光輸出隨外加電壓的變化情況與熱輻射光源是完全不同的。不同LED排列的發(fā)光特性不同，發(fā)光區(qū)域特性和光強分布都需要分類說明。

　　三種法規(guī)都保證了照明及信號燈裝置在替換相應(yīng)光源后的安全運行。

　　法規(guī)對光源規(guī)定的簡化

　　為了減輕法規(guī)修正造成的行政負(fù)擔(dān)，法規(guī)制定部門希望能減少照明法規(guī)的數(shù)量。

　　理想的目標(biāo)是能通過一部法規(guī)包含所有種類的的照明裝置，盡可能站在技術(shù)上中立，在性能上有所導(dǎo)向的角度上保證技術(shù)創(chuàng)新，并且在技術(shù)創(chuàng)新時不需要修改現(xiàn)有法規(guī)。

　　對于光源來說，由于上面提到的種類和性能復(fù)雜性，將所有法規(guī)簡化縮減成一個法規(guī)是不實際的。但是專家們發(fā)現(xiàn)了一種方法可以在促進技術(shù)創(chuàng)新時減少法規(guī)對光源規(guī)定的變化。過去很大一部分對法規(guī)的修正都被限制在新光源類別的引入上，因為不同類別光源的產(chǎn)品規(guī)格書只包含某一類別的特定參數(shù)，并不關(guān)注如何適應(yīng)別的類別的法規(guī)。

　　新的方法將三種光源法規(guī)收縮成管理規(guī)定、技術(shù)要求和測試三塊內(nèi)容。對于光源種類、類別的定義成為其中的一部分內(nèi)容，使得在已有技術(shù)中提出和引入新的類目的過程更加簡化。

　　128號法規(guī)對前照燈系統(tǒng)LED光源的規(guī)定

　　目前針對LED光源的 128號法規(guī)沒有包含對前照燈應(yīng)用的規(guī)定。而關(guān)于前霧燈和頭燈的法規(guī)并沒有給出關(guān)于使用LED光源的規(guī)定。

　　一般來說 ，光源被用于前照燈功能時需要滿足于信號燈相比更嚴(yán)格的熱力學(xué)條件、更大的光通、更嚴(yán)格的幾何約束。因此，專家們正在進一步增加128法規(guī)中關(guān)于LED光源的定義和要求，以便于保證光源的安全替換，即使是對光束要求最高的近光燈，也能盡可能平衡最大可見度和最小眩光。

　　引入熱力學(xué)分級和最高允許溫度下的熱穩(wěn)定性測試可以支持前照燈在實際應(yīng)用條件下有最優(yōu)的性能。不同熱力學(xué)等級光源的選擇可被用于不同的應(yīng)用，比如熱邊界條件較低的摩托車前照燈和車輛前霧燈、熱邊界負(fù)荷較大的靠近內(nèi)燃機的多功能車輛前照燈。

　　對于光源發(fā)光區(qū)域的對比度和均勻度的具體規(guī)定可以幫助頭燈設(shè)計有更小的眩光水平和更加明顯的截止線。因此法規(guī)規(guī)定了用于近光燈的LED光源的最小對比度(一般大于鹵素?zé)?。

　　對均勻度的要求減小了發(fā)光區(qū)域內(nèi)晶元間亮度的差別，避免一些晶元間黑點的影響?？傊构庠刺鎿Q后的光束質(zhì)量不會下降。

　　最后，不同角度觀察光源色差的嚴(yán)格限制可以避免對道路使用者的干擾。

　　可替換光源的優(yōu)勢

　　在汽車照明中應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化LED光源可以減少定制化頭燈和尾燈的復(fù)雜性。綜合熱輻射光源和氣體放電光源方面的經(jīng)驗，標(biāo)準(zhǔn)化光源能為供應(yīng)商提供更大的選擇空間，促進市場的發(fā)展和性能的提高，帶來更穩(wěn)、可靠、有競爭力的不完全依賴技術(shù)發(fā)展的供應(yīng)鏈。不同于非標(biāo)準(zhǔn)化、不可替換的光源或者光源模組，使用可替換光源簡化了汽車照明制造商的設(shè)計，并能經(jīng)濟有效的對損壞部件進行替換。

　　法規(guī)對所有與安全有關(guān)的技術(shù)參數(shù)的詳細(xì)規(guī)定最終也使得車輛尾燈和頭燈的質(zhì)檢和審批過程更加簡化，而不可替換光源或光源模組則需要針對每一種新的型號進行額外的各項技術(shù)測試。

　　也就是說，使用可替換光源和標(biāo)準(zhǔn)化光源，可以使更簡化的以性能為導(dǎo)向的車燈法規(guī)變得更加切實可行。