車燈被譽為汽車的眼睛，是汽車不可或缺的零部件之一。車燈擁有照明、信息交流、外觀美化等功能，對汽車的實用性、安全性和外觀均有重要影響。車燈屬于非標準零部件，一般由車燈廠商根據整車廠商的要求進行定制，通常每一款車型的問世或換代更新都需要設計開發(fā)新的車燈。根據功能的不同，現代汽車燈具可分為兩大類：照明燈具和信號燈具。而照明燈具和信號燈具根據安裝的位置不同，又可以分為外部照明燈具、內部照明燈具、外部信號燈具和內部信號燈具四個大類。
車燈按光源來分，可以分為鹵素燈、氙氣燈、LED燈、以及激光大燈等。目前鹵素燈依然占據了市場大部分份額，但在逐年縮減，LED憑借壽命長、耗能低、光源體積小、成本相對較低等諸多優(yōu)勢，滲透率不斷提升，有望替代鹵素燈成為主流。鹵素車燈從成本結構來講，塑料件占比約為50%，其余為光學件。LED燈塑料件占比有所下降，LED模組占比約為30%，剩余成本由控制器和驅動線路構成，整體來說LED車燈電子件占比更高，配光要求更高，技術門檻有所提升。
全球車燈市場在未來幾年會逐步變大，LED車燈市場增速較快，超越汽車行業(yè)整體增速。2016年國內LED車燈的裝配率約為15%，假設：2020年LED車燈裝配率約為60%，國內汽車市場未來幾年銷量復合增速為5%，則國內車燈市場規(guī)模2020年有望達566億，復合增速13%;LED車燈市場有望從2016年的50億規(guī)模擴大為2020年340億左右，復合增速60%。
我國汽車照明市場龐大，車用LED照明大部分的市場份額卻被國外照明巨頭所壟斷，而且它們價格偏高，一般車企難以承受。在鴻利智匯集團董事長李國平看來，“隨著新能源汽車以及國內自主品牌汽車的迅猛發(fā)展，LED車燈是未來汽車照明的必然趨勢，但目前高價格的LED車燈相關配件必定會抬高汽車單價，削弱國內自主品牌的競爭力。因此，國內自主品牌汽車和新能源汽車的發(fā)展必定會倒推國內LED芯片、車規(guī)級LED封裝、LED車燈模組乃至整個LED汽車照明產業(yè)鏈的技術進步和成本下降。未來，國內LED車用照明的市場潛力巨大。”
LED車用照明產業(yè)鏈主要涵蓋LED芯片、車規(guī)級LED封裝、LED車燈模組、LED整成燈具四個環(huán)節(jié)，所謂車規(guī)級，是指滿足汽車應用的區(qū)域性法律法規(guī)要求的汽車組成部件所有相關產品。據了解，早在十年前，鴻利智匯集團便開始涉足LED汽車照明后裝市場，產品涉及LED封裝、商用車LED車燈?，F在，鴻利智匯全新開啟LED汽車照明的前裝市場且已經完成了LED車用照明三大環(huán)節(jié)：車規(guī)級LED封裝、LED車燈模組以及LED整成燈具的布局，車規(guī)級別的LED芯片與晶元光電達成戰(zhàn)略合作，晶元光電的LED芯片已廣泛應用于寶馬、奔馳、奧迪、豐田、海拉等國際知名品牌。
那么，鴻利智匯集團在全方位布局LED車用照明市場的過程中，做了哪些事?
LED封裝：攜手晶元光電，互惠共贏
日前，鴻利智匯集團與晶元光電簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。協(xié)議規(guī)定，鴻利智匯可以最快獲得晶元光電的技術支持和服務，同時享受晶元光電最具性價比產品供應。晶元光電在車規(guī)級LED芯片制造方面有著豐富的經驗和量產能力，而鴻利智匯集團則在國內車規(guī)級LED封裝領域居行業(yè)領先地位。兩者強強聯(lián)合，有利于實現資源共享，互惠共贏，進一步增強雙方的市場競爭力。
董事長李國平告訴記者，“公司與晶元光電建立戰(zhàn)略合作關系，有利于解決公司大批量生產車規(guī)級LED產品的LED芯片知識產權等問題;有利于公司車規(guī)級LED芯片的大批量穩(wěn)定供應，降低公司車規(guī)級LED產品的成本;有利于公司更好、更快地獲得車規(guī)級LED產品開發(fā)過程中LED芯片的技術、服務等方面的支持;有利于公司借助晶元光電在LED汽車照明應用領域的資源，更快實現公司在LED汽車照明領域的布局。”
與晶元光電的合作，讓鴻利智匯集團汽車照明事業(yè)部如虎添翼。董事長李國平坦言，“目前鴻利智匯集團汽車事業(yè)部走在國內LED行業(yè)的前列，具有五大優(yōu)勢。①擁有國際知名LED大型企業(yè)20多年工作經驗的專業(yè)技術管理及研發(fā)團隊;②建有國際標準化的大型車規(guī)級無塵車間;③注重標準體系的建設,部分產品測試標準已經符合AECQ要求;④具備完整的產業(yè)鏈資源優(yōu)勢，相對同行，應對市場反應更為快速敏捷;⑤與國內外優(yōu)秀的車燈企業(yè)建有長期的戰(zhàn)略合作關系?！?/p>
LED商用車燈及LED車燈模組：子公司佛達信號，蓄勢待發(fā)
鴻利智匯集團全資子公司佛達信號成立于2007年，是國內首批生產LED前大燈的企業(yè)，其生產的信號燈也處于國內領先地位。公司主營國外商用車LED整成燈具、LED車燈模組/模塊等。主要產品有：LED信號燈、LED工作燈、LED前大燈/驅動燈、LED警示燈，以及LED內飾燈等。服務的品牌主要有：海拉、博世、江淮校車、納威司達等等。
佛達信號的注塑車間產能超過500萬件/年?？傃b車間產能超過300萬/年。佛達信號所生產的每一款產品均通過TS16949、ISO14001的體系認證，以及ECE、UL、CQC、CE、SAE DOT的產品認證。佛達信號擁有完備的管理系統(tǒng)，有利于針對客戶、資源、供應商、制造、產品等各個模塊實現精細化的管理。
佛達信號于2016年3月成立了獨立的模組事業(yè)部，目前已開始為嘉利股份、春風摩托、錢江摩托、麥格納等品牌提供配套服務。董事長李國平坦言，“公司的模組事業(yè)部雖然成立不久，但是擁有良好的基礎。其LED產品應用SMT設備使用擁有10年的基礎，SMT生產線均配置相關的管控設備、MES管理系統(tǒng)、數字化光電檢測設備等等。佛達信號還擁有60多個國家專利，未來發(fā)展將會非常好!”
據相關資料顯示，佛達信號自成立以來，發(fā)展迅速，公司年營業(yè)額每年均處于快速增長的態(tài)勢，年營業(yè)額從2007年的0.02億元飆升到2016年的1.8億元人民幣。短短9年間，年營業(yè)額翻了90倍。董事長李國平告訴記者，“希望在未來3-5年，佛達信號的國外業(yè)務(商務車燈)年銷售額能達到4-5億，國內業(yè)務(車燈模組)年銷售額達到4-5億?！?/p>
LED乘用車燈：收購誼善車燈，助力騰飛
據在汽車燈具行業(yè)鉆研百余年的海拉集團預測，從2013-2019年，LED前大燈的市場占有率將由1%提升到10%。車燈，未來將成為LED廠商的新藍海。鴻利智匯集團敏銳地感知到市場的變化，并于今年9月，成功收購汽車燈具制造商誼善車燈56%的股權，此舉標志著鴻利智匯正式入主誼善車燈。
誼善車燈是一家具有20年專業(yè)生產汽車燈具的民營企業(yè)，其核心業(yè)務是獨立研發(fā)、試制、生產、銷售汽車燈具，主要產品可覆蓋整車全車燈系，包括乘用車前組合燈、乘用車后組合燈、乘用車內飾燈等等，具有與主機廠同步開發(fā)，同步設計的能力，產業(yè)優(yōu)勢明顯。
董事長李國平透露，“誼善車燈未來的發(fā)展將從四個方面實現突破跨越與技術創(chuàng)新：環(huán)保，尋求低能耗與產品可回收性的最佳方案;設計，為呈現個性化的品牌符號提供解決方案;性能(安全)，提供安全且舒適的駕駛系統(tǒng);價格競爭力，面向廣泛的顧客提供極具價格競爭力技術的產品。”
憑借良好的技術與科學的管理，誼善車燈贏得了較好的市場信譽與口碑，先后榮獲“江蘇省管理創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)”、“江蘇省高新技術企業(yè)”、“江蘇省名牌產品”、“江蘇省民營科技企業(yè)”、“江蘇省研究生工作站”等多項殊榮，現配套的優(yōu)質客戶主要有：吉利集團、長城汽車、長豐獵豹、韓國MOBIS、上汽依維柯(紅巖)、上汽依維柯(南汽)、長安汽車、中國一汽、北汽集團等。
鴻利智匯集團資金的注入，有利于充實高水平的技術開發(fā)隊伍，給誼善車燈的騰飛插上雙翼。“目前，誼善車燈已從日本市光引進了數名車燈領域的國際資深專家，著力加強前沿技術的研發(fā)與技術團隊的提升，現擁有高端技術人才80余人。隨著LED雙光透鏡、LED矩陣透鏡的成功研制與上市，公司知名度與市場占有份額將進一步提高。未來幾年，LED將憑借其安全、環(huán)保、多元化的優(yōu)勢引領車燈潮流，據此，誼善車燈大力開發(fā)新增含金量比較高的客戶，如：廣汽集團、東風小康、柳汽五菱、上汽榮威等，2018年爭取成功配套供應合資汽車品牌，誼善公司LED車燈占比在未來的三到五年也將從目前的約35%遞增到85%以上?！倍麻L李國平如是說，他強調“未來五年，鴻利智匯集團整個LED汽車照明模塊有望實現年銷售額30億，同時期望誼善車燈能完成年銷售額20億的業(yè)績目標?！?/p>
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