守護城市光明 成都照明架構“點-線-面”智能控制體系

　　工作人員對路燈進行維護

　　習近平總書記指出，城市的核心是人，為人民群眾提供精細的城市管理和良好的公共服務，是城市工作的重頭。成都城市管理牢固樹立“人本化、法治化、標準化、常態(tài)化”理念，以更大決心、更實舉措、更快行動，不斷提升城市管理精細化水平，讓市民更滿意，讓城市更美好，為建設全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的國家中心城市提供堅實保障，以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開。

　　成都城市照明，作為一座城市的光明使者。近年來，成都城市照明一直在精細化的進程中邁著堅實的步伐。

　　為進一步提升城市照明工作效率和服務水平，近年來，成都城市照明積極試點智能化城市照明物聯(lián)網管理系統(tǒng)建設，架構“點-線-面”智能控制體系。昨日，記者從市城管委照明處獲悉，成都照明精細化管理又邁進一步，今年，成都試點單燈物聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)，全市將有600盞路燈試點這一系統(tǒng)一年時間。試點成功后，將在全市全面鋪開，成都的智慧照明將解決“最后一公里”的難題，將故障消滅在萌芽狀態(tài)，全面提升市民對城市管理的獲得感、滿意度。

　　600盞路燈先期試點單燈控制

　　直接監(jiān)控維護每盞燈

　　“實行單燈控制后，哪一盞路燈壞了，可以直接發(fā)現(xiàn)?！笔谐枪芪彰魈幭嚓P負責人介紹，今年，單燈物聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)將啟動，進一步縮短路燈維修維護的時間，工作效率將大大提高。

　　單燈物聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)將實現(xiàn)一盞燈一個數(shù)據(jù)，以每盞燈為節(jié)點，將其鎮(zhèn)流器、燈泡、保險等一盞燈的五個小部件直接納入監(jiān)控，從而實現(xiàn)對單盞路燈的靈活控制，“也就是說，我可以在監(jiān)控中心隨意關掉或者打開某一盞燈，可以根據(jù)照度靈活控制開關?！蓖瑫r，還可以對單盞路燈的部件實行實時監(jiān)測，“比如燈泡壞了，我們就換燈泡，保險壞了，就換保險?！弊詈?，這套系統(tǒng)可以通過大數(shù)據(jù)分析，比如電流、電壓運行是否異常，進行故障報警，“通過運行數(shù)據(jù)的采集、匯總實現(xiàn)對路燈設施的材料管理和運行維護管理，進一步通過大數(shù)據(jù)分析逐步建立故障預警機制?！倍@一系列的操作和功能，以后或可能全部在手機上輕松實現(xiàn)。

　　據(jù)了解，目前，市城管委照明處正在進行試點的招標工作，先期將在成都600盞路燈上進行試點單燈物聯(lián)網系統(tǒng)?！白鳛槌鞘新窡舯O(jiān)控平臺，我們希望盡可能地考驗系統(tǒng)及產品的可靠性、在線率、故障率和誤報率?！睘榇?，600盞路燈的試點時間將持續(xù)一年，經受戶外春夏秋冬各種惡劣環(huán)境的考驗。這一年時間里，系統(tǒng)要足夠節(jié)能，并且提高維護工作效率、降低維護成本。同時，系統(tǒng)還必須具備兼容性和擴展性，為以后系統(tǒng)的更新升級提供了空間。

　　維護時間縮短

　　維護效率提高

　　運用單燈物聯(lián)網系統(tǒng)的路燈，將會實現(xiàn)系統(tǒng)自動發(fā)現(xiàn)問題故障，發(fā)出預警信號，然后維護人員到現(xiàn)場維護。前后所花費的時間最快可達到1小時左右，這跟過去相比，維護效率大大提升。

　　回到2003年以前，我市對路燈的巡查和維護都只能靠人工。那時，中心城區(qū)路燈僅兩三萬盞，效率低下的巡查以及發(fā)現(xiàn)后的維護，讓路燈維護人員疲于奔命，“一晚上有時只能修幾盞，光是巡查三萬盞燈，全部巡完，都要花五六個晚上?！?/p>

　　近年來，城市的不斷擴大，路燈也以平均每年20%的速度增長。如此快速的增長，為路燈的管理、維護帶來了較大的難題。2003年，成都實現(xiàn)通過對電流、電壓監(jiān)測判斷來計算路燈是否會正常亮燈，由此，開啟了向智能化邁進的關鍵一步。“我們通過觀察配電箱的運行情況，進而判斷配電箱所屬那個片區(qū)，要么一條大街，或者幾條街的路燈是否正常亮燈。”該負責人介紹。

　　目前，全市共有1500多個配電箱，“我們只能判斷配電箱所管的燈有不亮的，卻沒法判斷究竟哪一盞燈不亮。針對每一盞燈，具體是什么故障導致不亮，我們也無法獲知，需要人工巡查來發(fā)現(xiàn)?！倍覠簟z測等將花費大量的時間，導致維護時間延長，“目前，如果是我們主動發(fā)現(xiàn)的，一般也會花費一天的時間。”

　　解決路燈管理“最后一公里”

　　形成“點-線-面”智能化管理模式

　　記者了解到，去年4月，我市城市照明監(jiān)控中心改造升級完成，對自然光照度遠程監(jiān)測系統(tǒng)、信息安全防護和軟硬件支撐平臺進行升級改造。改造完成后，中心城區(qū)分為27個區(qū)域進行照度采集，根據(jù)照度的高低來決定開關路燈的時間。針對二環(huán)路高架橋下光線較差的特殊狀況，特意在高架橋下層道路設置了6個采集點，實現(xiàn)橋上橋下分時亮燈。同時，還會對1500多個配電箱進行實時監(jiān)測，自動報警，將故障消滅在萌芽狀態(tài)，全面提升路燈故障處理的效率。這是成都城市照明的第三次升級。

　　單燈物聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)的運用，將是第四次升級，解決路燈管理“最后一公里”。市城管委照明處相關負責人介紹，目前，我們已經實現(xiàn)了智能監(jiān)控線和面，但是具體到“點”上，即單燈控制，我們還沒有實現(xiàn)。單燈物聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)，使我們形成點-線-面智能化管理模式。一套完整的單燈物聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)就是一個智能化的綜合性管理平臺，能夠提高路燈維護效率、管理精細化和科學化水平?！氨热缫槐K路燈的壽命為3萬小時，經過數(shù)據(jù)采集，我們可以提前更換，減少出現(xiàn)故障的概率?！?/p>

　　目前，我市中心城區(qū)(繞城高速以內，不含三環(huán)路)有12萬盞路燈，單燈控制無疑將大大減少路燈的維護時間，減少人工巡查、降低維護成本，這將成為成都城市照明智能管理的一次飛躍。