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              華體推出成都市第一批共享“智慧路燈”

              2017/7/26 9:36:23 作者: 來(lái)源:中國(guó)照明網(wǎng)
              摘要:近年來(lái),“共享”一詞在各行各業(yè)風(fēng)行,“共享經(jīng)濟(jì)”以如火如荼的態(tài)勢(shì)滲入到社會(huì)生活的各方面,為民眾的生產(chǎn)與生活帶來(lái)了極大的變化。四川華體照明科技股份有限公司率先洞察“共享”的社會(huì)化發(fā)展新趨勢(shì),于2016年10月在成都高新區(qū)錦尚西二路推出了成都市第一批“智慧路燈”。

                近年來(lái),“共享”一詞在各行各業(yè)風(fēng)行,“共享經(jīng)濟(jì)”以如火如荼的態(tài)勢(shì)滲入到社會(huì)生活的各方面,為民眾的生產(chǎn)與生活帶來(lái)了極大的變化。四川華體照明科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華體照明”)率先洞察“共享”的社會(huì)化發(fā)展新趨勢(shì),于2016年10月在成都高新區(qū)錦尚西二路推出了成都市第一批“智慧路燈”。如今,“共享智慧路燈+共享新能源汽車”正在成都上演著融合的故事。

                

                一、功能多樣

                華體照明智慧路燈加載了戶外顯示屏、免費(fèi)wifi、手機(jī)充電等功能,更重要的是還有新能源汽車充電功能。而共享新能源汽車需要解決充電補(bǔ)電的問(wèn)題,二者存在配套的基礎(chǔ)。因此,在相關(guān)部門協(xié)調(diào)下,華體照明與環(huán)球車享成都汽車租賃有限公司達(dá)成合作,在錦尚西二路開展試點(diǎn)工作,以一柱共享智慧路燈和兩臺(tái)新能源共享汽車形成一個(gè)分時(shí)租賃取還車點(diǎn)。經(jīng)過(guò)半年的試運(yùn)行,取得了顯著的效果,該路燈累計(jì)為新能源汽車充電近2700余度電,服務(wù)新能源汽車850余車次。由于在充電與取還車點(diǎn)位上的便利性,該點(diǎn)位的取還車熱度在環(huán)球車享成都汽車租賃有限公司成都范圍內(nèi)所有點(diǎn)位中穩(wěn)居前十位。

                

                二、使用方便

                在使用過(guò)程中,新能源分時(shí)租賃汽車用戶把充電槍頭拔下來(lái)、插上去,就可以充電;私家電動(dòng)車則需要使用自帶充電槍,并掃描二維碼,在APP中預(yù)充值,才能充電。

                三、低碳環(huán)保

                共享智慧路燈只需在傳統(tǒng)路燈原有點(diǎn)位上安裝即可,達(dá)到一桿多用的目的,可以避免因充電樁等的建設(shè)而導(dǎo)致的額外開挖問(wèn)題,使市政資源集約利用,體現(xiàn)低碳環(huán)保的城市發(fā)展理念,而共享新能源汽車采用電力為能源,并且通過(guò)共享的方式提升車輛利用率,降低燃油車的使用,也是綠色低碳環(huán)保的重要途徑。兩個(gè)共享新事物的組合,為市民提供了更加便捷更加低碳的出行方式,為成都市打造綠色環(huán)保的新風(fēng)尚。

                四、政府支持

                “新能源汽車在國(guó)內(nèi)發(fā)展很迅猛,但是路邊充電樁整體數(shù)量比較少,而路燈本身就有電,有點(diǎn)位有空間,相對(duì)于傳統(tǒng)充電樁開挖拉線,成本更低,節(jié)省了資源?!比A體照明工作人員說(shuō),在市城管委、經(jīng)信委的大力支持下,建起了這個(gè)智慧路燈示范道路。

                五、全國(guó)推廣

                目前,華體照明除了在四川成都安裝智慧路燈之外,在安徽蕪湖也有大規(guī)模應(yīng)用,以后將會(huì)進(jìn)一步推廣到全國(guó)各地,為全國(guó)打造綠色環(huán)保新風(fēng)尚。


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