● 液晶顯示器應(yīng)用于LED頭燈,為汽車照明技術(shù)帶來新的突破
● 這種新型的LCD頭燈可以根據(jù)不同的交通狀況，進(jìn)行實時、智能、連續(xù)地調(diào)整光線分布
● 除了實現(xiàn)自適應(yīng)的光線分布之外，30,000 像素還可以實現(xiàn)圖像投影
利普施塔特，2017 年 6 月 30 日：德國聯(lián)邦教育與研究部(BMBF)資助了一個研究項目 VoLiFa2020，旨在通過自適應(yīng)的光線分布實現(xiàn)智能、高效和安全的汽車照明。在該項目下，汽車照明及電子產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)＜液＠瓟y手項目合作伙伴默克公司、斯圖加特大學(xué)、保時捷、Elmos半導(dǎo)體、Schweize電子帕德博恩大學(xué)，聯(lián)合設(shè)計開發(fā)了一種基于液晶顯示器的頭燈。這種技術(shù)在家庭娛樂等領(lǐng)域已廣為人知。海拉照明技術(shù)研發(fā)副總裁 Michael Kleinkes 博士表示：“我們首次將液晶高清技術(shù)應(yīng)用于汽車。憑借其卓越的分辨率和清晰度，液晶高清技術(shù)必將為汽車照明技術(shù)開辟全新的道路?！?/p>
光的藝術(shù)
新的 LCD 頭燈可以在道路上投射 30,000 像素，使得我們能夠根據(jù)各種不同的駕駛情況，實時、智能、連續(xù)地調(diào)整照明的模式。海拉照明技術(shù)前期開發(fā)負(fù)責(zé)人 Christian Schmidt 表示：“液晶顯示器的采用是朝著照明數(shù)字化方向邁出的重要一步?！彼馕吨彰髂Ｊ降恼{(diào)整將越來越多地由軟件來控制;駕駛員將獲得最佳的道路視野;當(dāng)行駛路段上有其他的交通者或強烈反光的標(biāo)牌時，大燈可以有針對性地避開它們或者減弱亮度。更為復(fù)雜的照明數(shù)字化功能也能得以實現(xiàn)：大燈在路面上投射導(dǎo)航箭頭或斑馬線，以顯示理想的行車路線。Christian Schmidt 補充道：“液晶顯示技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛方面的相關(guān)功能。因此，我們會將該技術(shù)投入系列化生產(chǎn)?！?/p>
海拉成功將第一款高清液晶技術(shù)于整車
液晶顯示器作為頭燈的關(guān)鍵組件，位于 LED 光源和投影鏡頭之間。顯示器生成 100 x 300 的像素矩陣，這些像素可以分別進(jìn)行控制和調(diào)整。汽車上安裝的攝像頭，以及以光學(xué)方式讀取距離和速度的傳感器(光線檢測與測距傳感器 LiDAR)，可以將環(huán)境信息通過處理器轉(zhuǎn)發(fā)至頭燈控制裝置。然后，該裝置將以高達(dá)每秒 60 次的頻率調(diào)整顯示器像素的指向。25 個高功率的 LED 排成三行，用作光源。每個 LED 的亮度均可根據(jù)各自的照明情況進(jìn)行調(diào)整。
海拉為高清液晶技術(shù)開發(fā)的高效偏振概念
在研究項目的實施過程中，海拉開發(fā)出了 LCD 頭燈光學(xué)系統(tǒng)的概念。汽車制造商保時捷和帕德博恩大學(xué)照明技術(shù)與機電一體化研究所(L-LAB)提出的系統(tǒng)技術(shù)要求則作為研發(fā)的基礎(chǔ)。海拉還負(fù)責(zé)確保較高的系統(tǒng)效率，同時也提出了一種熱管理概念，以保證模塊的適用性。為此，默克公司開發(fā)出了一種特殊的液晶。通過該化學(xué)組件，斯圖加特大學(xué) IGM 研究所制作出了顯示器的原型。Elmos Semiconductor 設(shè)計并制作了創(chuàng)新的電子半導(dǎo)體組件，而 Schweizer Electronic 以一種全新的方式(“Embedding”)將該組件嵌入 BCP。這一技術(shù)使得專家們能夠可靠而有效地控制 LED 照明裝置。海拉將所有這些組件集成為一個整體的系統(tǒng)，并開發(fā)出了照明控制裝置和頭燈之間的接口。至此，原型產(chǎn)品大功告成，目前已集成于保時捷 Panamera 車型，在帕德博恩大學(xué)由測試人員在實際的駕駛條件下進(jìn)行嚴(yán)格的測試。
VoLiFa_2020研究項目成員
隨著交通運輸量和安全需求不斷提高，智能照明系統(tǒng)變得日益重要。高清液晶技術(shù)將能夠?qū)崿F(xiàn)全新的功能，并創(chuàng)造全新的機遇。它的應(yīng)用不限于乘用車，也可以應(yīng)用于包括商務(wù)車和巴士等其他類型的汽車。
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海拉是一家全球性家族企業(yè),也是一家上市公司。在35個國家和地區(qū)的125多個城市擁有34,000多名員工。海拉集團(tuán)致力于研發(fā)和生產(chǎn)汽車照明和電子部件及系統(tǒng)。此外，海拉集團(tuán)售后業(yè)務(wù)部是歐洲最大的汽車零件、配件、診斷和服務(wù)貿(mào)易機構(gòu)之一。我們還通過建立合資企業(yè)來生產(chǎn)全套的汽車模塊、空調(diào)系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。海拉憑借6,400多名研發(fā)人員躋身于業(yè)內(nèi)最重要的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)行列。此外,海拉集團(tuán)在2015/2016財年創(chuàng)造了約64億歐元銷售額,名列全球汽車供應(yīng)商前40強，并且是德國工業(yè)百強企業(yè)之一。
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海拉于1982年開始在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，并于1992年實現(xiàn)了中國本土化生產(chǎn)。目前，海拉在華所設(shè)的14處生產(chǎn)、研發(fā)與管理機構(gòu)，其中包括3個合資公司;擁有4,800多名員工其中包括1000多名專業(yè)研發(fā)人員。海拉中國主要為汽車行業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)照明及汽車電子產(chǎn)品及系統(tǒng)，同時也為汽車售后市場提供維修、備件及服務(wù)。海拉2015/2016財年在華總銷售額達(dá)63.7億人民幣，海拉將繼續(xù)全力拓展中國業(yè)務(wù)。
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