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              李世瑋:汽車照明所需要的關鍵LED封裝技術

              2017/6/28 16:55:50 作者:陳華麗 來源:阿拉丁照明網(wǎng)
              摘要:在今年廣州國際照明展期間,佛山市香港科技大學的LED-FPD工程技術研究開發(fā)中心主任李世瑋先生在2017阿拉丁論壇-LED汽車照明與應用的技術峰會上,圍繞“汽車照明所需要的關鍵LED封裝技術”這一主題發(fā)表了精彩演講。筆者整理了李世瑋先生的演講內(nèi)容,分享給正在或計劃在汽車照明之路行駛的照明人們。

                在今年廣州國際照明展期間,佛山市香港科技大學的LED-FPD工程技術研究開發(fā)中心主任李世瑋先生在2017阿拉丁論壇-LED汽車照明與應用的技術峰會上,圍繞“汽車照明所需要的關鍵LED封裝技術”這一主題發(fā)表了精彩演講。筆者整理了李世瑋先生的演講內(nèi)容,分享給正在或計劃在汽車照明之路行駛的照明人們。

                汽車照明市場現(xiàn)狀

                現(xiàn)今的汽車照明已應用在各方面,如車頭燈、尾燈、信號燈、裝飾燈、指示燈等。但基本上分成兩檔,一檔是車頭燈,另外一檔是其他,其他包括車廂內(nèi)的照明以及部分車體外照明。而車頭燈目前的滲透率還是相當有限,所以最主要的挑戰(zhàn)集中在車頭燈方面。

                目前在其他方面的應用,各個廠家都有不同的滲透率,但在車頭燈方面基本上只是在高端車,尤其在歐洲車的滲透較快。據(jù)統(tǒng)計,目前在歐洲,LED在車頭燈的滲透率大概在20~30%左右,而在國內(nèi)的滲透率低于5%,開拓空間仍廣闊。

                同時,LED在汽車上的應用還分成前裝和后裝兩個階段。前裝則是原廠,即在制造車輛時直接安裝上去,后裝則最主要是更換零件。眾所周知,汽車零件較昂貴,很多人在修車的時候并不選用原廠,因此后裝市場還是相當龐大。

                車頭燈的三大挑戰(zhàn)

                車頭燈市場空間雖廣闊,但是企業(yè)想在此大蛋糕分一杯羹,并非易事,眾所周知,車燈的技術門檻遠高于通用照明,對車頭大燈的要求尤為嚴苛。李世瑋先生分析,在車頭燈方面的挑戰(zhàn)基本上可歸納為三類:

                第一是熱管理,車頭燈的功率很高,但安裝空間有限,在這個有限的空間使用大功率,熱管理必然是其中的重要議題。

                第二是可靠性和壽命。汽車是一個長期使用的工具,用戶都期望保質(zhì)期達到5~10年,車燈屬于其中關鍵零部件,它的壽命及可靠性非常重要。

                第三是光形或光斑,即光學設計。這是一種有法規(guī)要求的照明應用,若不合要求,一方面影響車檢;另一方面如果肇事,生產(chǎn)廠商責任重大。如果零部件供應商,供應的車燈光形形狀各異,則整批車輛都要召回,重新修正,損失重大。

                當然,我們可以選擇比較傳統(tǒng)的方式制作車燈。如類似早期的球泡燈置換,雖然理論上是可以實現(xiàn),但事實上很難達到要求,一是在熱管理上會有問題,因為原來的結構并不適合做LED車燈的熱管理;二是光形、光斑都很難達到要求。這種情況一般只出現(xiàn)在雜牌車上。

                一般LED封裝的標準制作流程,也是剛才講的Z類的置換性模組元器件的來源。但這種傳統(tǒng)型的燈珠封裝、各種內(nèi)置的器件,只能作暫時“止渴”,不能根本解決問題。

                怎樣才能根本解決問題?關鍵需要保證汽車頭燈的均勻性,即生產(chǎn)的產(chǎn)品控制在一個極其精準的范圍內(nèi),否則,一旦遇到汽車召回則牽涉到巨大的商業(yè)損失。如果想燈具或光源模組最后能夠達到比較均勻的光型數(shù)據(jù),那么從基底上需要一種技術能夠保證它的均勻性,而傳統(tǒng)的燈珠封裝難以保證這一點。

                所謂單芯片或多芯片的封裝是傳統(tǒng)的封裝形式。一般封裝出來的產(chǎn)品,即使是同一批材料、芯片,同樣工藝或封裝材料,到最后還是要分bin。因為生產(chǎn)出來的產(chǎn)品本身并不穩(wěn)定,而是在一個范圍內(nèi),所以同一批次的燈珠元器件要分不同的bin區(qū)。雖然目前我們對bin的掌控更加精準,但基本上還是脫離不了這樣的一種格局。這就是芯片封裝的一種基本的限制。

                如何提高封裝器件的均勻性?

                “LED封裝的前景如何?”“我們技術的路線圖應該怎樣走?”對于此類問題,我的典型答案是:想知道LED封裝的后世,就去看它的前身。因為LED封裝的大部分觀念,其實都是從IC封裝借鑒而來,LED封裝的路線就應該大致追尋過去IC封裝的軌跡和路徑。IC封裝經(jīng)過約40年的發(fā)展,也從芯片級封裝進入到晶圓級封裝,這幾乎是大家普遍公認的一個歷史軌跡。

                從此觀點來看,我個人認為,LED封裝在若干年后也勢必從單個或多個芯片的封裝,進入到晶圓級封裝,這是一個歷史的經(jīng)驗總結。

                所以,若是晶圓級封裝,不如在支架上面做封裝,我們是在一個硅襯底或其他襯底上進行封裝,然后整批量的封裝,再做切割,變成單一的,甚至切割的時候不需要單一,可以變成2×2,或3×3,4×4,或多×多這一類形式,這就是LED晶圓級封裝的特色。

                晶圓級封裝事實上還可以分為兩類概念:一是全晶圓級封裝,二是半晶圓級封裝。全晶圓級封裝比較困難,它的概念是把兩個或多個晶圓堆列在一起,完成封裝工藝后直接做劃片即可。半晶圓級封裝相對簡單一點,它是先把藍寶石襯底切開,再布局在一個硅襯底晶圓上,然后對此進行封裝。

                香港科大關鍵性的工藝

                香港科大在晶圓級做的一種熒光粉的涂覆技術,即用漏網(wǎng)就可以把熒光粉涂覆上去,并能得到均勻的LED果凍型陣列。在晶圓級也可以進行點膠,不需要用模,直接點膠,我們有一個特殊的結構設計,它會自動形成一個半圓形的球。此球,一方面可以用作保護,另一方面可以實現(xiàn)二次光學,在晶圓上可變成果凍型的陣列。

                兩種工藝結合一起,容易實現(xiàn)晶圓級陣列,且光型相當均勻。在互聯(lián)的時候需要一些焊球涂點,這些工藝基本是從IC工藝直接引進,因為這跟光學無關,跟電解熱有關。

                另外,可在硅襯底上做一些“石窠”,我們稱為“埋坑”,這個坑的目的是用來安置LED芯片,產(chǎn)出超薄的LED的元器件,其中還有硅銅和混硅銅的鍍銅,鍍銅一方面可做互聯(lián),另一方面可做熱管理,因此我們稱之為“埋坑銅孔”的結構。這個埋坑銅孔很薄,同時又有銅孔傳熱,所以熱阻非常低,容易實現(xiàn)每瓦5度以下。同時,這個“埋坑”可安置多芯片,無論是單色白光或者RGB,都容易控制。

                在硅襯底上實現(xiàn)晶圓級封裝,最大的好處是可跟其他的器件做集成,就是所謂的Silicone Integration,即把光源與驅(qū)動電源、控制器全部集成在一起,變成一個非常小的模組,所以這是一個高度集成的三維的封裝結構。

                總的來說,晶圓級封裝最大的好處是可以得到非常均勻的模組陣列,且熱阻非常低,當大量生產(chǎn)之后,單位成本也可以下降。


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