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              若路燈改LED燈每年節(jié)電相當(dāng)于3個(gè)三峽電站

              2017/6/16 9:28:09 作者: 來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
              摘要:據(jù)中國(guó)交通新聞網(wǎng)消息,截至今年4月底,全國(guó)高速公路ETC用戶已經(jīng)突破5000萬(wàn),主線收費(fèi)站ETC車道覆蓋率超過(guò)98%。

                節(jié)能產(chǎn)品的使用是促進(jìn)節(jié)能減排的有利措施,而中國(guó)目前在節(jié)能產(chǎn)品的使用上,還有很大空間。

                “如果所有路燈都換成LED燈,每年節(jié)省的電量相當(dāng)于3個(gè)三峽電站的年發(fā)電量?!睔W普照明公司總經(jīng)理許斌日前在2017全國(guó)節(jié)能宣傳周重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)宣介會(huì)上表示。

                統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2006年-2016年,中國(guó)單位GDP能耗累計(jì)下降37.3%,實(shí)現(xiàn)節(jié)能18億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,相當(dāng)于減少二氧化碳排放40億噸。世界銀行的研究表明,近二十年來(lái),中國(guó)占了全球節(jié)能總量的一半以上,是世界第一節(jié)能大國(guó)。

                微觀節(jié)能

                我國(guó)是煤炭消費(fèi)大國(guó)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2016年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,初步核算,我國(guó)2016年全年能源消費(fèi)總量43.6億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,比2015年增長(zhǎng)1.4%。其中,煤炭消費(fèi)量占能源消費(fèi)總量的62%。

                如可以在消耗煤炭的工業(yè)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)節(jié)能,并生產(chǎn)出節(jié)能產(chǎn)品,毫無(wú)疑問(wèn),將是保護(hù)環(huán)境的有效方式。

                但是,據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)的終端用能產(chǎn)品中,電冰箱市場(chǎng)保有量約4.2億臺(tái),新增銷量3200萬(wàn)臺(tái),節(jié)能產(chǎn)品占比約30%;空調(diào)市場(chǎng)保有量3.6億臺(tái),新增銷量5100萬(wàn)臺(tái),節(jié)能產(chǎn)品占比約20%;電機(jī)市場(chǎng)保有量20億千瓦以上,新增銷量約2億千瓦,節(jié)能產(chǎn)品占比約25%。

                “中國(guó)的中央空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模一年達(dá)到700億元,但是節(jié)能中央空調(diào)(達(dá)到國(guó)家一級(jí)能效的)占比在3%左右,不超過(guò)5%?!焙柤瘓F(tuán)公司空調(diào)產(chǎn)品集團(tuán)中央空調(diào)事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顚毩衷诮邮艿谝回?cái)經(jīng)采訪時(shí)表示。

                原因就在于,雖然節(jié)能的中央空調(diào)能夠節(jié)能50%,但其成本偏高。而對(duì)每個(gè)企業(yè)來(lái)講,先期的投入都會(huì)慎重考慮。

                “我們的磁懸浮變頻離心式中央空調(diào)(下稱“磁懸浮中央空調(diào)”)成本為0.7元-0.8元/大卡,普通中央空調(diào)的成本為0.4-0.5元/大卡。也就是說(shuō),磁懸浮空調(diào)比普通空調(diào)的成本高出近一半,前期投資的成本差別是巨大的。但是后期使用過(guò)程中,節(jié)能帶來(lái)的效益也很可觀,在前三年內(nèi),節(jié)能所省出來(lái)的費(fèi)用就能補(bǔ)償給多出來(lái)的成本?!睏顚毩直硎尽?/p>

                正是因?yàn)檫@樣的市場(chǎng)認(rèn)知,海爾的磁懸浮中央空調(diào)在2006年誕生之后,并沒(méi)有在市場(chǎng)上全面鋪開(kāi)。這個(gè)誕生11年之久的節(jié)能中央空調(diào),直到今年才開(kāi)始顯示它的市場(chǎng)價(jià)值。2017年海爾的中央空調(diào)銷量增長(zhǎng)50%,磁懸浮中央空調(diào)則增長(zhǎng)200%。

                “中央空調(diào)開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用是在2000年之后,近期隨著整個(gè)社會(huì)對(duì)節(jié)能的認(rèn)知度提高,再加上中央空調(diào)的使用壽命在15年~20年,現(xiàn)在已經(jīng)到了更新期,所以我們現(xiàn)在的大部分案例是更新改造?!睏顚毩直硎尽?/p>

                楊寶林介紹稱,珠海某五星級(jí)酒店采用磁懸浮熱回收節(jié)能解決方案后,每年節(jié)省用電量50.4萬(wàn)千瓦時(shí),節(jié)省電費(fèi)43萬(wàn)元?!斑@43萬(wàn)就是純利潤(rùn)。”楊寶林感慨道,“酒店的中央空調(diào)能耗占酒店能耗的40%-60%,而電費(fèi)占運(yùn)營(yíng)成本的30%——中央空調(diào)的電費(fèi)對(duì)酒店的收益至關(guān)重要,這些節(jié)省的電費(fèi)都是酒店的純利潤(rùn)。”

                伴隨著房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展,不僅僅是中央空調(diào),包括家用空調(diào),都面臨著更新?lián)Q代帶來(lái)的春天。

                全系統(tǒng)節(jié)能

                冷熱電聯(lián)產(chǎn)是將制冷、制熱(包括供暖和供熱水)和發(fā)電過(guò)程一體化的總能系統(tǒng),其最大的特點(diǎn)是對(duì)不同品質(zhì)的能源進(jìn)行梯級(jí)利用——溫度較高、具有較大可用能的熱能被用來(lái)發(fā)電;溫度較低的低品位熱能則被用來(lái)供熱或制冷。冷熱電聯(lián)產(chǎn)不僅提高了能源的利用效率,且減少了碳化物和有害氣體的排放。

                遠(yuǎn)大能源利用管理有限公司區(qū)域能源總監(jiān)馬敢介紹,上海青浦騰訊云數(shù)據(jù)中心的燃?xì)夥植际侥茉错?xiàng)目采用高效、節(jié)能分布式能源系統(tǒng),每年節(jié)省空調(diào)運(yùn)行能耗955噸油當(dāng)量,年節(jié)省空調(diào)運(yùn)行費(fèi)用445萬(wàn),減排二氧化碳3008噸,相當(dāng)于種樹(shù)16.4萬(wàn)棵。

                雖然節(jié)能效果明顯,但由于能源成本的原因,天然氣分布式能源項(xiàng)目常常面臨“節(jié)能不節(jié)錢”的處境。

                第一財(cái)經(jīng)經(jīng)過(guò)梳理發(fā)現(xiàn),目前全國(guó)只有上海、青島、長(zhǎng)沙等少數(shù)幾個(gè)城市出臺(tái)了天然氣分布式能源補(bǔ)貼政策,其中上海的補(bǔ)貼最高。

                今年1月發(fā)布的《上海市天然氣分布式供能系統(tǒng)和燃?xì)饪照{(diào)發(fā)展專項(xiàng)扶持辦法》提出,對(duì)天然氣分布式供能項(xiàng)目,按照1000元/千瓦給予設(shè)備投資補(bǔ)貼。對(duì)年平均能源綜合利用效率達(dá)到70%及以上且年利用小時(shí)在2000小時(shí)及以上的天然氣分布式供能項(xiàng)目,給予2000元/千瓦的節(jié)能補(bǔ)貼;對(duì)年平均能源綜合利用效率達(dá)到80%及以上且年利用小時(shí)在3000小時(shí)及以上的天然氣分布式供能項(xiàng)目,再給予500元/千瓦的節(jié)能補(bǔ)貼。每個(gè)項(xiàng)目享受的補(bǔ)貼金額最高不超過(guò)5000萬(wàn)元。

                一張ETC的威力

                自2015年實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)以來(lái),ETC的節(jié)能減排成效顯著。

                交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕日前表示,全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行18個(gè)月以來(lái),節(jié)約車輛燃油約12.8萬(wàn)噸,能源節(jié)約效益約10.9億元,減少氮氧化物排放約304噸、碳?xì)浠衔锱欧偶s1013噸、一氧化碳排放約3.8萬(wàn)噸。

                數(shù)據(jù)顯示,每輛機(jī)動(dòng)車通過(guò)人工車道好使14秒,而通過(guò)ETC僅需要3秒。據(jù)此測(cè)算,38億次車輛通過(guò)ETC車道累計(jì)可節(jié)約排隊(duì)等待時(shí)間1161萬(wàn)小時(shí)。

                據(jù)中國(guó)交通新聞網(wǎng)消息,截至今年4月底,全國(guó)高速公路ETC用戶已經(jīng)突破5000萬(wàn),主線收費(fèi)站ETC車道覆蓋率超過(guò)98%。

                生產(chǎn)ETC硬件的相關(guān)企業(yè)人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示,ETC已形成全世界最大的支付網(wǎng),它不是純粹的互聯(lián)網(wǎng)行為,而是實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的支付延展。ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行18個(gè)月以來(lái),僅減少的氮氧化物排放量這一項(xiàng),就相當(dāng)于120萬(wàn)輛1.6L排量的家用轎車少開(kāi)4個(gè)月。


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