億光搶進ADB矩陣式智能型頭燈 LED車燈邁向智能化

　　隨著奔馳母公司戴姆勒(Daimler)集團從2017年起導(dǎo)入ADB矩陣式智能型頭燈，為汽車電子產(chǎn)業(yè)帶動新一波應(yīng)用趨勢。臺系LED封裝大廠億光在苗栗銅鑼廠投產(chǎn)并取得認證后，近日首度對外發(fā)表其新款A(yù)DB矩陣式智能型頭燈模塊。

　　該頭燈模塊由24顆LED組合而成，據(jù)指出，目前已有特定合作客戶，預(yù)計最快將可望在2018年～2019年帶來營收貢獻。

　　汽車行駛于道路上會遇到各種的狀況，其中因?qū)ο蝾^燈刺眼所釀成的意外數(shù)字不斷上升，億光推出最新ADB矩陣式智能型LED頭燈，由CCD自動偵測對向來車，而自動關(guān)閉該區(qū)域的光源，避免對向來車之駕駛者受到來車之遠燈光線干擾視線而造成危險。ABD矩陣式智能型LED頭燈使用24顆2.0mmx1.6mm尺寸之LED組合而成，此單顆LED在700mA操作電流下可提供190lm亮度，借由智能控制，可各別獨立調(diào)節(jié)亮暗度達到1024灰階變化。

　　除此之外，億光進而搭配魚眼透鏡、控制模塊、特殊排狀導(dǎo)光柱設(shè)計，及同時結(jié)合可靠的CCD偵測系統(tǒng)，靈活調(diào)整光源區(qū)塊，在辨識及照明上更為精準。此產(chǎn)品符合ECE R112 class B DrivingBeam 法規(guī)并與各大OE(原裝)車廠共同進行設(shè)計與開發(fā)。

　　不過，矩陣ADB系統(tǒng)目前主要應(yīng)用于高端車，還沒有普及，但是LED車燈逐漸走向智能化毋庸置疑。

　　車用LED作為2017年億光積極發(fā)展的重點項目，其銅鑼新廠第一期于2016年8月完成設(shè)廠，第二期也已開始投產(chǎn)，總投資約100億新臺幣，主力車用元件生產(chǎn)。據(jù)億光規(guī)劃，銅鑼新廠將分三期投資。

　　億光為臺系LED封裝大廠，總部位于中國臺灣樹林，工廠分布于臺灣土城、苑里、銅鑼，以及大陸蘇州、廣州等地，封裝總產(chǎn)能約40億顆，目前還持有泰谷約9.6%股權(quán)及持有晶電約1.8%股權(quán)。

　　億光2016年營收約293.47億元(折合人民幣約66.38億元)、年增1.7%，毛利率24.5%、年增1個百分點，營業(yè)利益21.36億元、年增約8.5%，稅后凈利18.4億元、每股盈余4.13元，為臺廠少數(shù)呈正成長者，在最新的LED封裝大廠營收排名中位于前列，并計劃2017年月產(chǎn)能擴增至55億顆。

　　億光2017年3月營收優(yōu)于1、2月，但第1季受傳統(tǒng)淡季及匯率影響，業(yè)績年減3%。目前最大宗的背光及照明2項產(chǎn)品占營收各約2成及3成，其他包括車用、小間距熒幕、不可見光屬高毛利，合計占營收5成。小間距熒幕因普及率日漸提高，今年需求穩(wěn)定成長;車用LED則有銅鑼新廠產(chǎn)能加入，新廠在汽車認證后將計入營收，預(yù)計車用LED今年業(yè)績增幅可達2成。不可見光同樣受惠物聯(lián)網(wǎng)，出貨持續(xù)成長?？傮w來說，公司認為2017年營運表現(xiàn)應(yīng)可優(yōu)于2016年。

　　億光自2014年擴展至今，擁有完整的車用產(chǎn)品符合車內(nèi)外應(yīng)用，全產(chǎn)品皆有抗硫化能力，全面通過H2S， SO2， CL2 及NO2不同腐蝕性氣體測試，可有效降低因LED產(chǎn)品無法抵抗硫化試驗而造成的亮度、色坐標、電壓及功能失效等問題。

　　除了產(chǎn)品款式部分，億光知悉車廠對產(chǎn)品各方面的高標準質(zhì)量要求，2015年初重金打造銅鑼新廠，以人因工程為概念，自動化AOI，將倉儲、生產(chǎn)清楚劃分開，同時顧及樓層上下承接動線，并采用RFID (Radio Frequency Identification) 輔助MES系統(tǒng)做制程控管，全產(chǎn)品在固晶前即刻入雷射碼，便于制程及事后追朔產(chǎn)品狀況，結(jié)合樓層動線、自動化AOI、MES (Manufacturing Execution System)系統(tǒng)等優(yōu)勢，億光銅鑼廠在追求高質(zhì)量的同時，有效降低人力及物流耗用生產(chǎn)效率發(fā)揮最大化，每月可生產(chǎn)高達200KK 的產(chǎn)能，可謂臺灣最具人因工程概念、兼具質(zhì)量及產(chǎn)能的智慧工廠。