LED汽車(chē)燈如此火爆，你瞅準(zhǔn)了商機(jī)么?

　　中國(guó)汽車(chē)照明市場(chǎng)容量行情信息

　　根據(jù)公安部交通管理局發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止2016年12月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車(chē)1.94億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.6億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)顺^(guò)3.1億人。這標(biāo)志著中國(guó)即將成為全球機(jī)動(dòng)車(chē)保有量第一大國(guó)。

　　據(jù)相關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，全球汽車(chē)照明市場(chǎng)容量將達(dá)300億美元。據(jù)我國(guó)工信部二氧化碳的減排目標(biāo)規(guī)劃，LED作為公認(rèn)的低碳環(huán)保的典型代表，LED主光源的車(chē)燈將成為汽車(chē)照明領(lǐng)域的寵兒，從而形成百億級(jí)，甚至是千億級(jí)的市場(chǎng)需求。從海關(guān)和國(guó)際網(wǎng)站平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)照明供應(yīng)商在汽車(chē)后市場(chǎng)上所占比高達(dá)76.3%，中國(guó)LED汽車(chē)照明應(yīng)用制造沉淀已達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　從2017年開(kāi)始，LED光源的車(chē)燈在中國(guó)市場(chǎng)熱度就呈現(xiàn)兩位數(shù)爆發(fā)增長(zhǎng)，LED車(chē)燈將步入快速發(fā)展階段。在后市場(chǎng)流通領(lǐng)域來(lái)看，從非主流市場(chǎng)逐步走向主流市場(chǎng)。這時(shí)候市場(chǎng)也出現(xiàn)了另一種聲音，如此火爆發(fā)展，會(huì)不會(huì)縮短產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期。就這個(gè)問(wèn)題，小編也謹(jǐn)慎咨詢行業(yè)商家及專(zhuān)家，從中得到的信息是“非也”?？v觀全球車(chē)燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程來(lái)看，在鹵素?zé)舭l(fā)展之今我們?cè)诩夹g(shù)品質(zhì)方面與國(guó)際企業(yè)相差達(dá)40%左右，在HID發(fā)展之今相差縮至20%以內(nèi)，而在當(dāng)下流行的LED車(chē)燈從汽車(chē)后市場(chǎng)上所占比來(lái)看，我國(guó)在LED應(yīng)用目前可以說(shuō)是引領(lǐng)全球的。從我國(guó)及全球機(jī)動(dòng)車(chē)保有量來(lái)看，鹵素?zé)糨d車(chē)仍然占比高達(dá)53%，單從機(jī)動(dòng)車(chē)保有量LED替換市場(chǎng)來(lái)分析，LED還處于起步發(fā)展期，發(fā)展空間還非常巨大，所以擔(dān)心產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期，只是謀一域而非全局視角。加之從目前社會(huì)主光源來(lái)說(shuō)，我們還未見(jiàn)到新一代社會(huì)主光源替代產(chǎn)品形態(tài)，產(chǎn)業(yè)鏈上游LED燈珠還處于完善發(fā)展中。

　　LED車(chē)燈如此火爆，有人就想問(wèn)背后原因是什么呢?

　　小編通過(guò)仔細(xì)觀察，總結(jié)如下：第一，LED車(chē)燈產(chǎn)品是低電壓?jiǎn)?dòng)，安全系數(shù)相對(duì)高;第二，LED車(chē)燈產(chǎn)品瞬間啟動(dòng)，更符合人類(lèi)用車(chē)需求;第三，LED車(chē)燈產(chǎn)品壽命比鹵素?zé)艉虷ID都要長(zhǎng)，基本超出達(dá)兩位數(shù)倍值;第四，節(jié)能環(huán)保，對(duì)未來(lái)趨勢(shì)新能源車(chē)輛發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯;第五，隨著上游大功率LED燈珠產(chǎn)業(yè)鏈不斷優(yōu)化完善，LED車(chē)燈性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。第六，LED光源的可塑性比較強(qiáng)，非常適合未來(lái)個(gè)性化消費(fèi)趨勢(shì)。至此六點(diǎn)足以支撐LED車(chē)燈在車(chē)輛照明系統(tǒng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

　　大功率汽車(chē)照明LED封裝燈珠儲(chǔ)薦技術(shù)窺探

　　為談?wù)撨@么專(zhuān)業(yè)話題，小編首先惡補(bǔ)了一下光學(xué)方面基本概念。首先色溫 (K，開(kāi)爾文)，就是光源光色的尺度，由紅-黃-白-藍(lán)(暖到冷)色系漸變過(guò)程，三色(RGB)相融就可以改變色溫。光強(qiáng)度(CD，坎德拉，光通量/立體角)，光源在指定方向的單位立體角內(nèi)發(fā)出的光通量，這個(gè)車(chē)輛照明是最重要的一個(gè)衡量值，比如說(shuō)車(chē)前大燈就是車(chē)輛行駛是馬路平面和馬路面上方立體空間兩個(gè)環(huán)境的綜合。照度(Lx，勒克斯，光通量X利用系數(shù)X維護(hù)系數(shù)/區(qū)域面積)，單位面積上所接受可見(jiàn)光的光通量，這個(gè)比較適用車(chē)輛檢測(cè)校對(duì)。顯色指數(shù)(Ra)，光源照明物體的心理物理色與物體物理色真實(shí)符合程度的度量，最佳值是100，而LED燈顯色 90-100之間。最后這個(gè)就是最重要的“光通量”，(lm，流明值)，是光源發(fā)出的所有輻射功率中能被人眼感知的那部分功率(基本以1W為計(jì)算)，它和光強(qiáng)度、照度是成正比的，所以人們通常拿它來(lái)做光源亮度的主要對(duì)比值。

　　為了模清LED上游燈珠信息，小編近4年內(nèi)頻繁地參加了國(guó)內(nèi)外LED行業(yè)各種技術(shù)解密會(huì)議、論壇達(dá)40多場(chǎng)，也從LED上游燈珠封裝企業(yè)歐司朗、飛利浦、日亞、三星、科銳、首爾、LG、艾笛森、晶元、鴻利、添鑫等等了解不少信息。據(jù)行業(yè)人士透露，LED完美光通量理論值可達(dá)500LM/每瓦，接近激光完美光通量理論值600LM/每瓦，當(dāng)然這個(gè)需要時(shí)間來(lái)優(yōu)化完善的。目前，LED上游燈珠封裝企業(yè)在市場(chǎng)流通燈珠、蕊片光通量普遍在140～180LM/每瓦之間，恒效能中心耐高溫值達(dá)320℃，預(yù)測(cè)下一迭代燈珠、蕊片光通量普遍在180～250W每瓦之間，恒效能中心耐高溫值達(dá)320～380℃之間，這是行業(yè)人士的預(yù)測(cè)，小編也只是信息的搬運(yùn)工而已。

　　LED車(chē)燈年度營(yíng)銷(xiāo)時(shí)間節(jié)點(diǎn)在那里呢?

　　天時(shí)是決定LED車(chē)燈是否“順勢(shì)而為”的關(guān)鍵。據(jù)小編從上游燈珠封裝企業(yè)觀察，由于我國(guó)在LED車(chē)燈應(yīng)用的引領(lǐng)性，產(chǎn)業(yè)上游大功率LED燈珠每年發(fā)布期無(wú)疑是落域在中國(guó)，每年六月下旬是LED燈珠迭代發(fā)布時(shí)間，雖然說(shuō)LED燈珠效能每年每個(gè)月都有提升，但在每年六月下旬是迭代大幅度提升的時(shí)段(提升豪差達(dá)15～20%以上)。LED車(chē)燈應(yīng)用生產(chǎn)廠商若在7月中旬發(fā)布成品車(chē)燈，一來(lái)產(chǎn)品參數(shù)有數(shù)據(jù)支撐，二來(lái)市場(chǎng)接受度可謂是“順勢(shì)而為”。據(jù)小編信息搜查，在2017年7月14～16日的AAITF深圳秋季展，剛好是能承載2017秋季LED車(chē)燈集中發(fā)布“新品”的窗口。屆時(shí)，勢(shì)必成為L(zhǎng)ED車(chē)燈應(yīng)用制造廠商必爭(zhēng)陣地，當(dāng)然渠道商也可以尋找到和看到新鮮出爐“LED車(chē)燈新品”，我相信渠道商是不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)。

　　燈序更新，2017～2018 AAITF深圳展的布局與商機(jī)

　　作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前裝、后裝、海外、電商、終端全覆蓋的綜合大展—AAITF深圳展，從2012年就在汽車(chē)照明板塊進(jìn)行了深度布局，4年來(lái)從鏈接車(chē)主與終端店(車(chē)燈改裝店、安裝店、汽修店以及4S店)的“汽車(chē)照明改裝文化節(jié)(大師賽)”，從鏈接終端店與渠道商(汽車(chē)照明終端店品牌升級(jí)論壇、車(chē)燈改裝高峰論壇)，從加強(qiáng)車(chē)燈專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家國(guó)內(nèi)外邀請(qǐng)與精細(xì)對(duì)接服務(wù)，從加強(qiáng)車(chē)燈參與半前裝(4S渠道高級(jí)研修班)的互動(dòng)，從引進(jìn)面向前裝的國(guó)際汽車(chē)照明論壇等?？梢哉f(shuō)，完成汽車(chē)照明行業(yè)從前裝、半前裝、渠道、終端店、車(chē)主全產(chǎn)業(yè)鏈布局。從2016年春季展來(lái)說(shuō)，布局效能初顯，從300多家照明參展商調(diào)查反饋數(shù)據(jù)來(lái)看，95%的展商達(dá)到或超出自已歷來(lái)參展效果和預(yù)期，對(duì)主辦單位在汽車(chē)照明方面買(mǎi)家組織工作給于非常高的評(píng)價(jià)。從AAITF深圳展主辦單位了解到，目前汽車(chē)照明板塊取得成績(jī)只是目標(biāo)的開(kāi)始，到2019年AAITF擴(kuò)遷至深圳新館，每屆將達(dá)到50萬(wàn)平方米，汽車(chē)照明板塊目標(biāo)規(guī)劃將達(dá)到5萬(wàn)平方米，在這個(gè)過(guò)程中，勢(shì)必會(huì)成就近千家車(chē)燈光源和燈具制造廠商蛻變發(fā)展，成長(zhǎng)為國(guó)際性汽車(chē)照明企業(yè)，與全球國(guó)際性汽車(chē)照明企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，讓我們熱切期盼這一天的到來(lái)。

　　新格局下，如何把撐住LED車(chē)燈時(shí)代爆點(diǎn)和商機(jī)?

　　首先，從消費(fèi)觸發(fā)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，消費(fèi)是建立在需求上的，需求是受信息流的制約，而信息流在某環(huán)境和某時(shí)間內(nèi)帶寬是一定的，帶寬就相當(dāng)于一條馬路同時(shí)能跑比如說(shuō)8輛車(chē)，若我們能占有多個(gè)通道，信息流一定被我們劫去，我們產(chǎn)品發(fā)生的消費(fèi)機(jī)會(huì)就會(huì)多，所以說(shuō)占據(jù)信息通道和行業(yè)“標(biāo)識(shí)”至關(guān)重要。

　　再者，從國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、信用體質(zhì)建設(shè)和奔小康宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，物質(zhì)需求將進(jìn)一步滿足。從馬斯洛需求五層次理論可得知，我國(guó)將即將步入安全、情感歸屬和追求尊重、自我超越的精神需求階段，這個(gè)階段需求也是企業(yè)品牌成長(zhǎng)最容易吸取養(yǎng)份的良機(jī)，企業(yè)品牌成長(zhǎng)將進(jìn)入快速發(fā)展的通道。當(dāng)下，我國(guó)工業(yè)已經(jīng)歷改革開(kāi)放30多年的積淀發(fā)展，我們?nèi)绻麊螁芜€在“產(chǎn)品的物美價(jià)廉”上和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手找差距，發(fā)展空間勢(shì)必很有限，企業(yè)運(yùn)營(yíng)將轉(zhuǎn)入品牌、服務(wù)和模式的競(jìng)爭(zhēng)上，企業(yè)原來(lái)時(shí)間和精力配比也會(huì)發(fā)生很大變化(銷(xiāo)售和服務(wù)8：2，勢(shì)必轉(zhuǎn)變?yōu)殇N(xiāo)售和服務(wù)2：8，在行業(yè)展會(huì)期間舉辦產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)是這一轉(zhuǎn)變重要方式、方法)，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)距離，彎道超車(chē)效應(yīng)也會(huì)由此產(chǎn)生。所幸的是，我們都是這次變革的經(jīng)歷者和動(dòng)力源，引用毛爺爺?shù)囊痪湓挕皵?shù)風(fēng)流人物，還看今朝”，時(shí)代也助“狹路相逢勇者勝”的勇士，讓我們攜起手來(lái)勇往前行。