智能照明的本質是基于照明系統(tǒng)的電子化和網(wǎng)絡化，不僅可以實現(xiàn)照明系統(tǒng)的智能控制，實現(xiàn)自動調節(jié)和情景照明的基本功能，同時也是互聯(lián)網(wǎng)的一個入口，從而衍生更多高附加值的服務。
家居是智能照明的突破口
由于LED行業(yè)的技術門檻低，企業(yè)能夠輕易進入這一市場進行競爭。有數(shù)據(jù)顯示，2014年LED企業(yè)數(shù)量多達2萬家，這無疑導致了各個企業(yè)希望通過價格來贏得市場的策略，一時間價格戰(zhàn)慘烈，競爭激烈的后果是，僅僅經(jīng)過一年時間，就有4000家企業(yè)退出市場。未來LED照明行業(yè)產(chǎn)能依然過剩，國內企業(yè)已經(jīng)把LED產(chǎn)品做到?jīng)]有利潤可言，日、美、德等國家的幾大照明家族已宣布退出生產(chǎn)制造領域，與中國企業(yè)做差異化競爭。
在差異化競爭上，飛利浦應該是走得最快也最成功的一個。以HUE為代表的飛利浦智能家居照明產(chǎn)品系統(tǒng)，已經(jīng)成為智能家居領域的標桿產(chǎn)品。從眾多國內外的智能家居產(chǎn)品中，或多或少可以都看到模仿飛利浦的痕跡，甚至連外觀都是照搬HUE，這就讓人很尷尬了。
智能家居不僅僅是一個能調光的球泡燈，也不是說加個APP就算是智能家居了。作為互聯(lián)網(wǎng)的入口，除了調光和情景照明這些基本功能之外，更重要的是為智能家居搭載一個銜接互聯(lián)網(wǎng)的平臺系統(tǒng)，從這個角度來看，真正進入智能照明領域的，也只有飛利浦、小米、華為等寥寥幾個企業(yè)，而上述幾家企業(yè)之間的跨界合作，同樣是以建立智能家居生態(tài)圈為目標而進行，而照明行業(yè)中眾多的尾隨著，則過于流于形式了。
智慧城市初現(xiàn)雛形
智能家居與智慧路燈，可以說是驅動智能照明的兩輛馬車，ABI研究顯示，投入和支持智慧城市計劃的項目和技術的全球市場規(guī)模預計將從2010年的80億美元增至2016年的超過390億美元，在該期間總開支中的份額達1160億美元。另據(jù)Pike Research預測，全球范圍內的智慧城市基礎設施投資在2020年將累計高達1080億美元，這也就意味著，每年的投資額度在160億美元。而國內，在國家政策的引領和照明行業(yè)競爭不斷加劇兩大因素的推動，更有不少企業(yè)已經(jīng)開始或早已開始在智慧城市領域布局。
合肥華耀電子工業(yè)有限公司作為軍工研究所下的科研型公司，在民品市場的發(fā)力具有雄厚的后備產(chǎn)研資源基礎，憑借二十多年在關鍵技術的發(fā)展與積累，自主專利達到了60多項。在基礎性產(chǎn)業(yè)方面，華耀作為軍品和工業(yè)電源穩(wěn)定的供應商，近幾年在包括電力通信、公共安全、新能源、醫(yī)療電子、航空航天以及高能物理等多個尖端科技領域穩(wěn)步前行，目前華耀已與許多世界500強企業(yè)結成穩(wěn)定且良好的合作伙伴關系。合肥華耀LED產(chǎn)品線總監(jiān)朱明星表示，近幾年隨著智慧照明的升溫，華耀也緊跟時代步伐，開發(fā)了一系列品質可靠的可調光電源。正是在LED相關配套不斷跟進，才讓智慧城市的推進有了實質的依托。
杭州意博高科電器有限公司自2008年嘗試智能照明以來，在民用照明領域和公共照明領域不斷推出復合其他功能的照明產(chǎn)品，探索智能照明的發(fā)展方向。意博高科副總工程師俞青松提到，2013年開始的長興縣智慧城市規(guī)劃引入了意博高科的照明控制系統(tǒng)，至今進行了三期改造建設，實現(xiàn)了長興整個縣城范圍內所有道路路燈的智能控制，道路照明狀態(tài)實時反饋，在節(jié)約電力消耗，延長照明設備壽命的同時，節(jié)約了人力資源，提高了城市管理的信息化水平。目前完成的智能控制的道路照明網(wǎng)絡，為現(xiàn)在著手計劃的智慧城市各項功能的實驗和后期實施運營提供了現(xiàn)實的平臺。
杭州鴻雁電器有限公司也是較早涉足智能照明領域的企業(yè)之一，比較典型的有工信部新大樓里面的黨組會議室，杭州G20景觀項目，目前正在實行復星實業(yè)在上海外灘的地標性建筑的車庫智慧照明解決方案。杭州鴻雁電器有限公司總裁王米成認為，目前有關智慧照明的概念還是需要形成共識，智慧照明應該分兩個層級：一種是單品級的，點對點的實現(xiàn)調光調色之類，比較初級。另一種是系統(tǒng)級的，主要是場景和情景照明，節(jié)能、創(chuàng)意是主要目的，往往和電氣控制整合在一起，技術要求較高。從目前智能照明技術落地情況而言，不管是智能家居還是智慧城市，都屬于初級階段，各個企業(yè)也都處于摸索的狀態(tài)。
廈門市致創(chuàng)能源技術有限公司是一家致力成為智慧城市及智慧生活領域，領先的產(chǎn)品及解決方案供應商的企業(yè)。致創(chuàng)能源董事長張黎梅提到，近期在推廣的智慧路燈桿產(chǎn)品，目前正在廣東省中山小欖鎮(zhèn)路燈智能控制項目和貴州凱里智慧路燈桿項目上普及，除了在路燈桿上做好最基本的智能化照明控制外，還具有環(huán)境監(jiān)測、WIFI上網(wǎng)、視頻監(jiān)控、廣告播控、緊急呼叫、車流監(jiān)控、廣播、井蓋監(jiān)測和充電樁功能，客戶可根據(jù)自身需求定制不同的功能。
而剛過去的G20會議期間，安裝于G20峰會舉辦地——錢江世紀城的智慧路燈系統(tǒng)向八方來賓展現(xiàn)，該方案如何以路燈燈桿為載體，以大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、地理信息、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術作為驅動力，建立一套智能的、可持續(xù)的城市發(fā)展模式，向世界展示了智慧城市巨大的發(fā)展?jié)摿颓熬啊?/p>
目前為止，國內已有193個“智慧城市”試點，每年僅智能照明產(chǎn)品的需求就超過1000萬盞，智慧城市雛形初現(xiàn)。專家推算，未來幾年，中國LED光源的市場將超過1000億美元，而國內目前的智能照明市場滲透率仍低于2%。
[NT:PAGE] 智慧照明熱度高但落地難
目前企業(yè)對智慧照明的熱情空前高漲，加上不乏一些借機炒作的企業(yè)渾水摸魚，讓智慧照明變得“虛熱”。與上游的相比，智慧照明的反響則顯得低迷，形成強烈對比。智慧照明想要落地，還有諸多難題需要解決。
一是跨界整合難，陷入“信息孤島”的尷尬境地。即便是照明行業(yè)內部，對于LED照明本身，目前也缺乏一套系統(tǒng)完善的標準，而智慧照明更吸引了照明、家居、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及政府不同部門加入，關于智慧照明的標準，更是剪不斷理還亂，國內各部門信息之間存在不可打通的壁壘，彼此之間缺乏共享機制，該情況也是建設智慧城市的瓶頸之一。
一是投入與產(chǎn)出失衡，企業(yè)盈利難。有數(shù)據(jù)顯示，中國在智慧城市上的投入早已超過5000億元，預計未來投資會上升到1.1萬億元，但目前國內建設智慧城市解決資金問題的方法主要是EMC項目和PPP模式，核心都是通過政府吸引社會資本的進入，在獲取資金上，有著一定的局限性。而現(xiàn)階段涉足智慧城市的企業(yè)多處于占領市場份額、獲取用戶階段，由于盈利無法覆蓋企業(yè)運營支出費用，因此，現(xiàn)在行業(yè)內實現(xiàn)贏利者少之又少。
一是產(chǎn)品功能與實際需求脫節(jié)，無法戳中用戶痛點。目前的家居照明還是流于最基礎的調光調色，并且搭載形式各異的APP軟件，讓簡單的調光變得復雜化。而生活中的APP缺不斷增加，用戶對APP已逐漸開始反感;而在智慧城市建設上，作為基礎載體的智慧路燈，同樣是充斥著各種五花八門的功能，但真正人性化的智能控制以及節(jié)能上面卻無法實現(xiàn)突破。
一是產(chǎn)品質量缺乏保證，企業(yè)陷入信任危機。目前智慧城市的建設，主要還是通過EMC或者PPP模式來進行，而國尤其是照明行業(yè)內涉足智能照明領域的，大多數(shù)為中小企業(yè)，缺乏應有的技術積累與研發(fā)，產(chǎn)品品質沒有保證。而這也是最重要的一環(huán)，從目前已經(jīng)落地的項目來看，產(chǎn)品品質無法達到預期，已是相當嚴重的問題。其他問題可以慢慢解決，而品質問題一旦出現(xiàn)，則可能將企業(yè)永遠阻擋在智慧照明的大門之外了。
照明行業(yè)就行業(yè)應該回歸到產(chǎn)品和品質上來，這才是企業(yè)核心和最基本的東西。企業(yè)競爭最根本最核心的東西還是產(chǎn)品和品質，然后透過產(chǎn)品所延伸出來的服務和品牌附加值，因此企業(yè)應該注重技術研發(fā)和創(chuàng)新，提升產(chǎn)品品質和穩(wěn)定性，在營銷領域提升品牌知名度和市場影響力，售后服務方面，提供更加便捷有效服務。合肥華耀LED產(chǎn)品線總監(jiān)朱明星表示，在智慧照明熱潮中，我們更多是做技術、研發(fā)儲備，產(chǎn)品策略和方向調整，迎接變化，擁抱變化，并更好發(fā)揮企業(yè)技術和研發(fā)優(yōu)勢，做好角色服務，為智慧照明做更多實實在在的事情。
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