在重慶市大足區(qū)郵亭鎮(zhèn)、龍水鎮(zhèn)，曾經被當地人詬病的“魔鬼路段”因為LED路燈的安裝和控制，夜空顯得明亮了許多。從2012年開始，大足啟動LED綠色節(jié)能照明改造工程，每天下午6點亮燈，到10點自動降低20%光源能耗，到凌晨再降低30%能耗，如今，新安裝的7755盞LED燈全部實現單燈智能調光控制。根據測算，智能LED路燈將為大足每年節(jié)約723.5萬元費用。
在重慶市大足區(qū)郵亭鎮(zhèn)、龍水鎮(zhèn)，曾經被當地人詬病的“魔鬼路段”因為LED路燈的安裝和控制，夜空顯得明亮了許多。從2012年開始，大足啟動LED綠色節(jié)能照明改造工程，每天下午6點亮燈，到10點自動降低20%光源能耗，到凌晨再降低30%能耗，如今，新安裝的7755盞LED燈全部實現單燈智能調光控制。根據測算，智能LED路燈將為大足每年節(jié)約723.5萬元費用。
由于傳統(tǒng)高壓鈉燈在節(jié)能減排方面與LED有較大差距，從2012年開始，大足開始對大足城區(qū)的主干道和次干道上的高壓鈉燈進行替換。原來280W的LED路燈代替了傳統(tǒng)1000W的高壓鈉燈，65W的LED路燈代替了傳統(tǒng)150W的高壓鈉燈。根據城區(qū)道路上不同的路燈照明程度，LED路燈替換了大足城區(qū)一半多的高壓鈉燈。
替換高壓鈉燈之后，大足又在智能路燈管理控制上下功夫。從2013年開始，大足區(qū)就開始將城區(qū)的路燈納入到數字化城市管理集中控制系統(tǒng)里，在這套系統(tǒng)里，大足城區(qū)路燈可以實現單燈控制，根據不同時段分別控制不同的路燈更加智能化。
據大足區(qū)市政園林局路燈所所長陳清濤介紹，這套智能路燈管理系統(tǒng)綜合應用了現代無線通信技術、光纖通信技術、大屏幕指揮調度技術及城市地理信息集成技術，形成了精確、敏捷、高效、可視化、全時段、全方位的城市路燈照明設施智能化管理平臺。
該系統(tǒng)搭建了清華同方平臺和重慶四聯光電科技平臺，在舊城區(qū)設置了92個控制點，在新建城區(qū)設置了34個控制點。這套系統(tǒng)如何運轉呢?陳清濤說，傳統(tǒng)高壓鈉燈光源無法實現節(jié)能控制，而智能化的路燈照明設施系統(tǒng)卻可以根據不同時段和需求設置不同的功率。
目前，大足路燈亮燈時間為每晚19時，考慮到眾多中小學生放學，大足市政園林局路燈所特別把亮燈時間提前一個小時。而在每晚22時，這套系統(tǒng)將會把城區(qū)的智能LED路燈將從160W降低到128W。直到凌晨，這套系統(tǒng)又會將LED路燈功率再度降到80W，實現全時段節(jié)能。
“LED節(jié)能路燈之后，既能做到節(jié)能減排，降低能耗，又減少了維修量，每年可節(jié)約723.5萬元，其中節(jié)約電費664萬元，節(jié)約維護及耗材費用近60萬元，減少二氧化碳排放13260噸，減少二氧化硫排放430噸。”大足區(qū)市政園林局局長胡紅兵說，按照五大發(fā)展理念的要求，大足在連接郵亭鎮(zhèn)、龍水鎮(zhèn)的主干道兩邊分別展開了節(jié)能改造工程。
據悉，大足全城區(qū)一共有13000余盞路燈，其中LED路燈已經有7755盞，數量已經超過一半，直接覆蓋20多平方公里的大足城區(qū)，數十萬大足人受益。
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