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              智慧城市的建設(shè)需要更多“小而美

              2016/3/3 10:09:04 作者: 來源:中國之光網(wǎng)
              摘要:智慧城市的建設(shè)在國內(nèi)外許多地區(qū)已經(jīng)展開,國內(nèi)的如智慧上海,國外如新加坡的“智慧國計劃”、韓國的“U-City計劃”等。簡單地說,即便沒有圍墻沒有門衛(wèi),也不用擔(dān)心小區(qū)安全運行,甚至比現(xiàn)在人管理小區(qū)更科學(xué)、更安全、更有效。

                最近“小區(qū)拆圍墻”成了熱門話題。2月21日,中央公布了一份重磅文件,不僅“新建住宅要推廣街區(qū)制,原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū)”, 還要求“已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開?!眹@這份文件“拆除小區(qū)圍墻”的要求,贊同者有,質(zhì)疑的聲音也有。沒有了圍墻,我們怎么解決自己的生活環(huán)境不“裸奔”,既顧全大局為破除城市病做貢獻,又能安心享受自己的小環(huán)境?

                這需要我們用新的智慧手法管理城市、管理社區(qū)、管理小區(qū)。智慧城市的建設(shè)在國內(nèi)外許多地區(qū)已經(jīng)展開,國內(nèi)的如智慧上海,國外如新加坡的“智慧國計劃”、韓國的“U-City計劃”等。簡單地說,即便沒有圍墻沒有門衛(wèi),也不用擔(dān)心小區(qū)安全運行,甚至比現(xiàn)在人管理小區(qū)更科學(xué)、更安全、更有效。

                讓城市生活更加美好才是智慧城市的根本

                從全球范圍看,智慧城市建設(shè)主要經(jīng)歷了三個階段:一是以數(shù)字科技為中心的科技型智慧城市,重點是先進信息通信技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);二是以市政管理為中心的管理型智慧城市,提升城市管理和運營的效率;三是以人文科學(xué)為基礎(chǔ)的人文型智慧城市,提升城市的宜居度和人文關(guān)懷。

                目前我國的基本情況是,科技型智慧城市是主流,管理型智慧城市受到高度重視,人文型智慧城市的研究、規(guī)劃與建設(shè)處于起步階段。隨著對智慧城市的認識的不斷深入,以及“以人為本”的城鎮(zhèn)化進程不斷推進,越來越多的人認識到技術(shù)和管理不是智慧城市發(fā)展的目的,讓城市生活更加美好才是智慧城市的根本。

                那么,應(yīng)該如何讓城市生活更美好呢?

                1、智慧服務(wù)要便利

                以上海微信服務(wù)“城市入口”為例,所有上海市民通過微信,即可享受查詢天氣、支付生活賬單、預(yù)約護照辦理、違章查詢等14項便民服務(wù)。微信“城市服務(wù)”在上海上線一周,服務(wù)人次近100萬。在此基礎(chǔ)上,上海市政府與騰訊公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自資源優(yōu)勢,共同推動上?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升智慧城市服務(wù)水平。

                2、智慧產(chǎn)品要“小而美”

                “小而美”的中心觀念,起源于馬云先生在2009年APEC峰會上《未來世界,因小而美》的演講,在近年來的研究實踐中不斷充實,逐步完善。概而言之:小而美是指專注于某一領(lǐng)域做強,實現(xiàn)強悍的品牌知名度和美譽度,讓用戶通過互聯(lián)網(wǎng)工具與企業(yè)互動,實現(xiàn)用戶參與度與粘性。

                出門打車,我們會拿出滴滴打車或者快的打車;

                自己開車,我們會查看地圖路況,避開擁堵路段;

                中午不想出門吃飯點外賣,我們會拿出美團外賣、餓了么或者是百度外賣點一單……

                從手機APP的發(fā)展中我們可以看出,企業(yè)更加專注于做精而不是做全。

                這在智慧路燈的建設(shè)中也有體現(xiàn)。

                我們知道,從構(gòu)成上來說,路燈包含燈具,電器,光源,燈桿,燈臂,法蘭盤,基礎(chǔ)預(yù)埋件燈。智慧路燈則在原有的路燈基礎(chǔ)上通過應(yīng)用先進、高效、可靠的ZigBee和GPRS/CDMA通信技術(shù)等,實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理。對于上海順舟科技而言,它不做燈具,不做光源,也不做燈桿,它專門做智能路燈管理控制系統(tǒng)。

                那么,這樣的智能路燈管理控制系統(tǒng)能帶給我們什么“美”呢?

                1、每套路燈具有單獨通斷功能,即可以實現(xiàn)“單燈單控”,可對每個燈的電壓、電流、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)進行監(jiān)控。

                2、路燈管理系統(tǒng)軟件可根據(jù)用戶的實際需要,按照夜間不同時段的亮度需求,實現(xiàn)“隔一亮一”或“隔二亮一”等不同模式的功能;

                3、具有經(jīng)緯度時鐘控制功能,可根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度,按照季節(jié)變化和每天日出、日落時間的不同,自動調(diào)整開關(guān)燈時間。用戶不必輸入具體的開關(guān)時間,控制系統(tǒng)即可自動實現(xiàn)通斷功能;

                4、路燈控制系統(tǒng)除具有自動早晚開關(guān)燈功能外,可利用策略控制,實現(xiàn)夜間其他時段自動通斷功能;

                5、路燈控制系統(tǒng)中每個回路的采集器至終端控制平臺的通訊為有線網(wǎng)絡(luò)或無線傳輸方式;

                6、路燈控制系統(tǒng)中的每個集中器具有計量功能,通過GPRS實現(xiàn)遠傳電表的數(shù)據(jù),路燈控制系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)分析,生成能耗同比、環(huán)比、節(jié)電率等, 也可自動生成用電量日報表、月報表和年報表。

                智慧城市涵蓋的內(nèi)容非常廣泛,它包含智慧交通、智慧醫(yī)療、智能家居、無線網(wǎng)絡(luò)等等各個方面。城市各行各業(yè)在建設(shè)智慧城市的過程中合作互補,同時也越來越以人為本,充分考慮人民的需求,在服務(wù)方面做到便利,在產(chǎn)品方面做到精致。


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