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              重企研發(fā)出“變色龍”LED路燈

              2015/10/8 9:38:07 作者: 來源:重慶日報(bào)
              摘要:經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力轉(zhuǎn)換已成各界共識。與此同時(shí),大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新以燎原之勢在各地蓬勃發(fā)展,創(chuàng)新成為其中最搶眼的風(fēng)景。

                經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力轉(zhuǎn)換已成各界共識。與此同時(shí),大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新以燎原之勢在各地蓬勃發(fā)展,創(chuàng)新成為其中最搶眼的風(fēng)景。

                對重慶來說,通過創(chuàng)新釋放民智民力,可促使經(jīng)濟(jì)發(fā)展從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動,助推本市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,推動更多“重慶創(chuàng)造”走向全國、走向世界。從今天起,本報(bào)推出“身邊的創(chuàng)新故事”專欄,展示來自全市各行業(yè)、領(lǐng)域的創(chuàng)新故事及經(jīng)驗(yàn)、成就,敬請關(guān)注。

              “變色龍”LED路燈解決照明“黃白光之爭”

                9月29日,九龍坡區(qū)陳家坪隧道,工作人員正在用手機(jī)軟件控制“變色龍”LED燈的顏色。

                今年初,美國洛杉磯市政廳公布了一項(xiàng)計(jì)劃,將全市16萬盞LED路燈植入移動通信芯片。這些路燈“上網(wǎng)”后,市政人員利用電腦,可對單個(gè)路燈開關(guān)時(shí)間和亮度進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控。

                其實(shí),類似的路燈管理方式,在重慶早已不是新鮮事。渝中區(qū)鵝嶺隧道、九龍坡區(qū)陳家坪隧道等地,兩年前就用上了重慶一家企業(yè)研發(fā)的“變色龍”LED路燈(互聯(lián)網(wǎng)+多色溫LED遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)),能夠根據(jù)季節(jié)變化對燈光顏色和亮度進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

                LED照明的“黃白光之爭”

                一盞LED路燈,為什么需要多種顏色?這還得從城市照明領(lǐng)域持續(xù)多年的“黃白光之爭”說起。

                2009年,重慶綠色科技開發(fā)有限公司法人代表蘇承勇看到這樣一則報(bào)道——

                在LED路燈“十城萬盞”試點(diǎn)中,部分城市把主干道路燈換成了冷白光的LED燈,初始效果還不錯(cuò)。但幾年后,主管部門連續(xù)接到市民投訴,說秋冬季節(jié)時(shí)冷白光LED燈照射下的路面顯得陰冷,影響出行。無奈之下,市政部門只好把高效節(jié)能的LED燈換成了能耗大的黃光高壓鈉燈。

                在國外,冷白色LED路燈也因光線刺眼,引起不少爭議。如德國柏林、美國加州的居民,就曾強(qiáng)烈反對將路燈換成LED燈,理由是“原本入夜后黃色溫暖的路燈點(diǎn)綴了蜿蜒的山路,換上LED路燈后原有的浪漫詩意盡失,燈光‘慘白’得嚇人?!?/p>

                其實(shí),城市照明用黃光、白光不是絕對的。比如在炎熱的夏天,白色燈光會讓人覺得清涼;而在寒冷的冬天,暖黃色燈光會讓人感到溫暖。

                “路燈耗電已占城市公共用電的40%,推廣節(jié)能燈具如LED燈是大勢所趨?!碧K承勇想,如果每盞LED燈的光線顏色能像“變色龍”那樣隨著季節(jié)變化,路燈照明的黃白光之爭就不復(fù)存在,如果還能順帶著解決霧霾天照明問題,LED路燈肯定比傳統(tǒng)的高壓鈉燈更具市場競爭力。

                瞄準(zhǔn)這一市場空間,2010年起,蘇承勇開始著手“變色龍”LED路燈的研發(fā)。

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                “變色龍”路燈填補(bǔ)空白

                研發(fā),說著容易,做起來難。

                “一套LED遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)和智能燈具中,包含了十幾個(gè)智能芯片和幾百個(gè)電子元器件。一個(gè)小小的疏忽就會導(dǎo)致失敗。”說起研發(fā)過程的艱辛,蘇承勇語氣變得沉重。

                經(jīng)過近三年研發(fā)、數(shù)十次失敗,蘇承勇解決了LED路燈“變色”的技術(shù)難題——色溫越高,藍(lán)色光譜射線越多,光線也越刺眼??紤]到市民的感受,在春、秋季節(jié),將燈光色溫調(diào)為3700K(暖白光);在夏季,將燈光色溫調(diào)為4000K(正白光);在冬季,將燈光色溫調(diào)為3500K(淺黃光);在霧霾天氣,又將燈光色溫調(diào)為3000K(黃光)。

                讓蘇承勇開心的是,2013年他向國家專利局申請專利時(shí),專利查新程序顯示,國內(nèi)并沒有這項(xiàng)技術(shù)。因?yàn)樗l(fā)明技術(shù)的先進(jìn)性,他所在企業(yè)被授予“國家高新技術(shù)企業(yè)”稱號。

                新管理模式助“變色龍”攻營拔寨

                兩年前,“變色龍”LED路燈產(chǎn)品被投放到渝中區(qū)鵝嶺隧道、九龍坡區(qū)陳家坪隧道等地,經(jīng)市、區(qū)照明部門測試,比傳統(tǒng)鈉燈節(jié)電70.5%。

                雖然“變色龍”LED燈的造價(jià)比普通LED燈高近60%,不過亮度比普通LED燈高10%,使用壽命長一倍以上;采用合同能源管理模式運(yùn)作照明節(jié)能改造項(xiàng)目,10年內(nèi)即可收回成本。

                所謂合同能源管理,是指節(jié)能服務(wù)公司與用戶(政府)簽訂合同,在用戶(政府)不多花一分錢的前提下,節(jié)能服務(wù)公司為用戶(政府)提供節(jié)能診斷、融資、改造等服務(wù),并通過分享節(jié)能效益方式回收投資和獲得合理利潤。

                憑借這種模式,蘇承勇將他的“變色龍”LED路燈系列產(chǎn)品先后推銷到G50渝涪高速公路鐵山坪、華山隧道等照明節(jié)能改造項(xiàng)目中。四川、江西、吉林、貴州、湖南等地客戶也對這一產(chǎn)品表示出興趣。

                “我們將繼續(xù)攻堅(jiān),進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本?!碧K承勇說,他的最大愿望,是希望更多“中國創(chuàng)造”LED產(chǎn)品走向世界。


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