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              LED照明路燈七大優(yōu)勢“秒殺”高壓鈉燈

              2015/9/17 9:33:57 作者: 來源:廣東LED
              摘要:本文就目前城市道路照明存在的問題進行闡述;從節(jié)能環(huán)保要求著手,比較分析高壓鈉燈與LED燈在道路照明中各自特點及節(jié)能潛力,進而證明了用LED燈取代高壓鈉燈作為道路照明的可行性和必要性。

                1、前言

                隨著國民經濟的快速發(fā)展,能源需求量日益攀升,能源價格亦隨之高漲。電力是我國能源的重要組成部分,其中照明用電占了不小比例。相關統計數據顯示,早在2013年,我國的總發(fā)電量超過了5.2萬億千瓦時,而照明用電在占據總發(fā)電量的比例達到了13%以上,其中,城市道路照明用電又占據了照明用電比例的30%以上。在我國城市化進程不斷加快的背景下,城市道路照明用燈的數量正在以每年150—200萬的速度增加。隨著我國城市化進程的加快,道路照明用電比重還將會逐步提高。對此,相關部門在下發(fā)的《關于進一步推進“中國綠色照明工程”的意見》的通知中,提出了綠色照明的概念,希望能夠以節(jié)能燈具取代傳統高耗能燈具。本文就目前城市道路照明存在的問題進行闡述;從節(jié)能環(huán)保要求著手,比較分析高壓鈉燈與LED燈在道路照明中各自特點及節(jié)能潛力,進而證明了用LED燈取代高壓鈉燈作為道路照明的可行性和必要性。

                2、高壓鈉燈與LED 燈用于城市道路照明的比較

                目前城市道路照明的光源主要有傳統高壓鈉燈、日光燈等,其中,高壓鈉燈以其光效高、霧穿透能力強等特點,在道路照明中使用量最大。結合我國目前道路照明設計特點,采用高壓鈉燈的道路照明存在以下以下不足:

                (1)燈具直接照射在地面上,并且照度極高,在一些次干道也可以達到401x以上,但是顯然,這種照度屬于過度照明,造成了大量的電能浪費。同時,在相鄰兩個燈具的交叉位置,照度僅僅達到直接照射方向的40% 左右,無法有效滿足照明需求。

                (2)高壓鈉燈的反射器效率僅為50—60%左右,這也就表明在照明中,由將近30—40%的光都照射在了燈具內部,整體效率僅僅達到60%,存在嚴重的浪費現象。

                (3)理論上,高壓鈉燈的壽命可以達到15000小時,但是受電網電壓波動以及運行環(huán)境的影響,其使用壽命遠遠無法達到理論壽命,每年燈具的損壞率都超過60%。

                與傳統高壓鈉燈相比,LED 路燈具有如下優(yōu)勢:

                (1)作為一種半導體元件,理論上,LED燈的有效使用壽命可以達到50000小時,較高壓鈉燈的15000小時遠遠高出。

                (2)與高壓鈉燈相比,LED燈的顯色指數可以達到80以上,相當接近自然光照,在這樣的光照下,人眼的識別功能能夠得到有效發(fā)揮,從而保證道路行車安全。

                (3)在路燈開啟時,高壓鈉燈需要一個預熱的過程,其光線從暗到明需要一定的時間,不僅造成了電能的浪費,而且影響了智能化控制的有效開展。而相比之下,LED燈在打開的瞬間就能夠達到最佳光照,不存在所謂的啟動時間,因此能夠實現良好的智能化節(jié)能控制。

                (4)從發(fā)光機制看,高壓鈉燈采用的是汞蒸汽發(fā)光,在光源廢棄后,如果不能有效處理,必然會造成相應的環(huán)境污染。LED等采用的是固態(tài)照明,不存在對人體有害的物質,是一種綠色環(huán)保的光源。

                (5)從光學系統方面分析,高壓鈉燈的光源屬于全向發(fā)光,有超過50%的光線需要經反射器反射后才能照射到地面,在反射過程中,必然會損失一部分光線,影響其利用率。LED燈屬于單向發(fā)光,光線能夠直接定向照射,因此利用率相對較高。

                (6)在高壓鈉燈中,配光曲線需要由反射器決定,因此存在著很大的局限性;在LED燈中,采用的是分布式光源,通過對各個電光源的有效設計,能夠使得燈具的光源呈現出理想狀態(tài),實現對配光曲線的合理調整,控制光線的分布,在燈具的有效照射范圍內,照度相對比較均勻。

                (7)同時,LED燈擁有更加完善的自動化控制系統,可以根據不同的時段和光照條件,對燈具的亮度進行相應的調整,能夠起到良好的節(jié)能效果。

                用LED作為路燈來取代高壓鈉燈,亦存在一些不同觀點,例如,相比高壓鈉燈,LED燈的發(fā)光效率較低,照度較差;LED燈的照射過于集中,照射的均勻度相對較差;LED燈的光衰減率較大,使用壽命遠遠無法達到理論壽命等。其實,這些觀點可通過下面的分析予以說明。

                首先是所謂的“發(fā)光效率”問題,在當前的技術條件下,LED燈的發(fā)光效率的確比不上高壓鈉燈,這是一個不爭的事實,但是高壓鈉燈的光譜集中在黃色區(qū)域,其色溫較低,只有2000—2500K,而LED等色溫相對較高,LED 路燈的中性白色溫達4000—5000K,LED的冷白色溫達5000—8000k。同時相比于高壓鈉燈,LED燈具有較高的顯色指數,在實際照明中接近自然光,可以帶給人舒適的感覺。

                其次是“照射均勻度”問題,雖然LED燈的光照相對集中,但是可以通過對其光路的二次設計,能夠使得燈具的光源呈現出理想狀態(tài),實現對配光曲線的合理調整,控制光線的分布,從而實現照度的均勻性。

                然后是“光衰”問題,在實際應用過程中,由于長期處于高溫工作環(huán)境中,LED燈的使用壽命會受到相應的影響,在不同結溫時的壽命如圖1所示。可以看出,如果結溫由115℃提升到135℃,則LED 燈的使用壽命會從理論的50000小時降到20000小時。

                在當前的技術條件下,要想在短時間內提升LED燈的發(fā)光效率基本上是不可能的,因此只能通過加強散熱的方式來延長LED燈的使用壽命。當前,在臺灣的一家光炬科技有限公司(LightTorch Technology)中,采用回路熱管(LHP)冷卻技術,實現對LED燈的工作散熱,取得了良好的效果,能夠將LED燈的結溫降低到65℃,在這樣的溫度下,若燈具每天工作12小時,則其光衰小于3%。

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                3、LED路燈的照度及節(jié)能分析

                在某城市某主干道14 根燈桿上分別安裝了功率400W的某品牌鈉燈和160W的某品牌LED路燈,進行路面照明測試,結果如表1所示。結果表明,用160W LED路燈代替400W高壓鈉燈,照明效果完全可以達到《城市道路照明設計標準》的要求,且LED可以比高壓鈉燈高出很多。表2給出了,LED路燈與高壓鈉燈較為全面的節(jié)能效果對比情況。

                4、結語

                綜上,與使用高壓鈉進行燈道路照明比較,采用LED路燈更能節(jié)能環(huán)保。毫無疑問,隨著科學技術的進步,節(jié)能高效光源將不斷涌現,作為道路照明設計人員應不斷創(chuàng)新設計,隨時掌握照明新技術及新設備的運用,始終把節(jié)能環(huán)保放到工作的首位。


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