隨著傳統燈具的替換,LED路燈的普及率也在逐漸提升。路燈照明是戶外照明的主要部分,前兩年以政府為主導的路燈替換潮涌,如今發展如何?阿拉丁新聞中心記者采訪了濟南三星燈飾有限公司副總經理劉汝波。
替換潮下的路燈市場
戶外照明的產品,包括景觀、道路照明,建筑照明,尤其是道路照明,最近兩年發展速度非???,突破量大,公司產品銷量每年都在十萬盞以上。其中大型的市政項目為典型代表,像西安各個開發區大型市政項目,如秦漢大道,山東的濟南、聊城、臨沂、煙臺等市政項目,河北的各市縣的市政項目等,都是比較大型的市政建設。
劉汝波認為,戶外照明是屬于工程領域,這些大型的工程項目對公司在市場占有、品牌宣傳都起到很重要的作用。三星通過近兩年和各地工程商在大型工程項目上的經營,市場占有率、企業規模都有了重大突破。
標準與市場發展脫節
談到道路照明領域,劉汝波告訴阿拉丁新聞中心記者,道路照明目前發展還是很快的,市場容量也比較大,這兩年的技術取得了巨大的發展,正是行業快速發展期。與此同時,也存在一些問題,如標準還是比較混亂,雖然也做了很多工作,依然沒有形成一個國家類應用領域的標準??蛻粼诰S護的時候,替換面臨著很多的問題。
劉汝波提到,目前道路照明的標準是有的,如最低的照度等等都是全的,但是應用的標準,比如接口、尺寸、功率等,這些都沒有完全統一的標準。
亂象叢生的應用市場
“應用類門檻較低,出現了大量的不負責任的廠家,低價充斥市場,導致客戶在使用LED時出現一些不穩定、光衰快的一些問題。這個也是現在整個行業面臨的問題,因為一些新的標準不全面,以及客戶的辨別能力不夠,應用了一些低質的產品。這使得整個LED路燈行業的名聲受到影響,比如向客戶推薦一個路燈產品,客戶說用過,效果不行?!币惶岬浇K端應用,劉汝波充滿了感慨。
目前靠這種低端低價進入的企業非常多。國內有幾千家路燈,但是真正做得好的很少。路燈要求相對較高,光的控制、光的配光,企業資金、規模,尤其是配光在所有燈具里面要求是最高、最專業的。這一方面,能做好的廠家屬鳳毛麟角?!昂芏嗥髽I,通俗點說是能亮就行,還有很多生產廠家用等照度配光。因為過去的衡量指標是照度指標,實際道路照明要用亮度指標去衡量。掌握等亮度配光的企業屬很少數,道路照明斑馬線比較嚴重的就是采用等照度配光而出現的?!?br/>
很多生產廠家除了最基本的專業知識的缺失,沒有專業的技術、人才實現等亮度,因為需要精準的二次配光。國內一些知名的廠家做得應該還是可以的,在很多市政項目上,優質LED路燈產品的應用,效果非常不錯,無論是節能性,穩定性,還是亮度、均勻度、顯色指數等指標,都好過傳統光源,也得到了專家、業主的好評。
智能控制是未來的趨勢
智能照明是LED未來的趨勢,和智慧城市的結合有廣闊的前景。在路燈領域的應用則剛剛興起。三星燈飾目前開發了自身的路燈智能控制系統,并對試驗路段和一些項目進行改造,通過智能控制,可以說和智慧城市是一個很好的結合。
三星的智能控制系統,是通過Zigbee無線控制來實現,通過互聯網實現智能控制,只要有網絡的地方,可以用在任何一個現場進行控制,PC端、手機端APP都可以對它進行控制,可以達到開關、智能調光的作用,還可以達到報警維修、實時數據監控等作用。以往的路燈控制,采用電力載波技術,通過電纜傳輸控制信號,如果電纜不相連接,信號就不會傳遞。Zigbee打破了傳統路燈電力載波技術線纜的限制,只需在中心放一個集中控制器,每一個單燈的控制器都會和集中控制器進行信號交互,方圓五公里不受電纜的限制。
采用智能控制系統的路燈,可以起到很好的節能減排作用,效果非常明顯。三星的智能控制系統可將路燈功率設置為十二個檔,以LED路燈為例,一個小時至少可以設置一個檔。通常設置晚上六點到十二點,是滿功率的,十二點到次日凌晨大概五六點滅燈的時候,可以達到半功率運行,這樣就可以節能25%。如果進行精細控制的話,節能效果則會更好,每一個時間可以根據實際需求去設定,可以達到節能照明的效果。
通過智能控制系統,不管是路燈的實際使用效果,還是對于路燈的管理,都可實現一個全新的突破,這也正是三星燈飾專注于戶外照明所追求的,把性能、款式、技術不斷地提升,努力打造中國戶外照明好產品,達到國際的先進水平!