“臉面”之戰打響 奔馳、奧迪、寶馬齊推新照明科技

　　車燈作為汽車的眼睛，也是消費者在挑選車型時對于外觀最先注意的位置之一，同時車燈的照明強度以及相應速度也對于行車安全起到了至關重要的作用。近日網通社對近期各大車企所發布的相關信息梳理后發現，奔馳、奧迪和寶馬三大品牌將相繼發布全新照明科技，在這一配件領域展開角逐，下面帶領大家了解德系三強最新的照明科技。

　　本月發布 奧迪全新矩陣激光大燈

　　此前奧迪發布了Quattro Sport Laserlight概念車，也是該品牌激光大燈科技的首次亮相。在本屆CES展會上，奧迪則發布了全新矩陣式激光大燈，并在R8LMX車型上得以應用。據了解，Laserlight大燈采用了微型激光二極管，相比傳統LED光源，照明強度增加了三倍，而該項技術也將成為未來奧迪旗下產品的主要發展方向。

　　寶馬全新照明理念 M4未來燈具概念產品

　　除奧迪所發布的矩陣式激光大燈外，目前寶馬作為首家推出采用激光大燈量產車型的品牌，也展示了未來照明系統的發展方向。在全新M4未來照明燈具概念產品。據寶馬官方所公布的信息，BMW激光大燈的光束范圍達600米，如今又結合了BMW動態光束功能(防眩遠光燈輔助系統)。借助激光動態光點功能，甚至能夠提前發現100米外處于黑暗中的人或動物，保證了行駛的安全性。

　　奔馳全新一代LED大燈 照明距離同激光大燈相同

　　雖然奧迪和寶馬均發布了全新的激光大燈技術，而奔馳似乎對這一領域并不感興趣。對此奔馳高層領導也曾表示：LED大燈技術正越來越成熟并且成本在逐漸下降，他們暫時不需要激光大燈這種“噱頭”技術。同時奔馳也發布了全新一代LED大燈，每個燈組具有84顆LED光源，有效提供了照明亮度以及照明范圍。據了解，這一新技術的照射距離達到了600米，這也與寶馬將發布的全新激光大燈數據相同，并還具有多種照射方式，從而保證不會對對象來車的駕駛員形成影響。